Η Ρωσία διαθέτει εννέα αεροπλάνα ραντάρ A-50. Οι αντάρτες ισχυρίστηκαν ότι μπήκαν κρυφά σε μια αεροπορική βάση της Λευκορωσίας και ανατίναξαν έναν από αυτούς.

Λευκορώσοι αντάρτες υπέρ της Ουκρανίας φέρεται να διείσδυσε μια αεροπορική βάση στη Λευκορωσία και σαμποτάρισαν ένα αερομεταφερόμενο αεροπλάνο έγκαιρης προειδοποίησης Beriev A-50M της ρωσικής αεροπορίας.

Ο ισχυρισμός, που επαναλαμβάνεται ευρέως από τα ειδησεογραφικά πρακτορεία την Κυριακή και τη Δευτέρα, είναι δύσκολο να επαληθευτεί.

Αλλά είναι λογικό. Τα μαχητικά υπέρ της Ουκρανίας θα πρέπει να έχουν μεγάλο κίνητρο για να χτυπήσουν τα ρωσικά αεροσκάφη AEW, όπου και όποτε είναι δυνατόν. Τα A-50 είναι λίγα σε αριθμό, αλλά παίζουν τεράστιο ρόλο στον βάναυσο, τρομοκρατικό αεροπορικό πόλεμο της Ρωσίας για την Ουκρανία.

Η Λευκορωσία είναι σύμμαχος της Ρωσίας, αλλά ταραχώδης. Πολλοί Λευκορώσοι όχι μόνο αντιτίθενται στη Ρωσία, αλλά και Επίσης αντιτίθενται στο αυταρχικό καθεστώς της χώρας τους.

Η Ένωση Δυνάμεων Ασφαλείας της Λευκορωσίας, γνωστή με το Λευκορωσικό της αρκτικόλεξο BYPOL, είναι μια αντιστασιακή ομάδα που αποτελείται από πρώην αξιωματούχους επιβολής του νόμου της Λευκορωσίας.

Την Κυριακή, η BYPOL ισχυρίστηκε ότι κάποιος ανατίναξε ένα A-50 στην αεροπορική βάση Machulishchi, 150 μίλια βόρεια των συνόρων Λευκορωσίας-Ουκρανίας. «Ως αποτέλεσμα δύο εκρήξεων… το μπροστινό και το κεντρικό τμήμα του αεροσκάφους υπέστησαν ζημιές, τα ηλεκτρονικά συστήματα και η κεραία του ραντάρ υπέστησαν ζημιές».

«Το αεροπλάνο υπέστη σοβαρές ζημιές και δεν θα πετάξει πουθενά σύντομα», πρόσθεσε η BYPOL.

Οι εναέριες δορυφορικές εικόνες μπορεί τελικά να επιβεβαιώσουν την επίθεση. Εν τω μεταξύ, θυμηθείτε ότι οι υπέρ της Ουκρανίας αντάρτες έχουν αποδείξει ότι μπορούν να κάνουν επιδρομές σε αεροπορικές βάσεις ακόμα πιο μακριά από τα ουκρανικά σύνορα από ό,τι ο Ματσουλίστσι.

Τον Οκτώβριο, οι σαμποτέρ φέρεται να ανατίναξαν τουλάχιστον ένα, έως και τέσσερα, επιθετικά ελικόπτερα της ρωσικής αεροπορίας σε αεροπορική βάση στη Ρωσία, 500 μίλια από τα σύνορα. Υπάρχουν πραγματικά αποδεικτικά βίντεο αυτής της επιδρομής.

Το τετρακινητήριο, αεριωθούμενο A-50 είναι η απάντηση της Ρωσίας στο κύριο αεροπλάνο AEW των Ηνωμένων Πολιτειών, το E-3. Το επάνω τοποθετημένο radome του A-50 περιέχει ένα περιστρεφόμενο ραντάρ που σαρώνει 360 μοίρες, ανιχνεύοντας αεροσκάφη σε απόσταση έως και 250 μιλίων. Το πλήρωμα 15 ατόμων ενός Α-50 παρακολουθεί εχθρικά αεροπλάνα και Επίσης συντονίζει τις πτήσεις των φιλικών αεροπλάνων.

Η ρωσική αεροπορία διαθέτει μόλις εννέα A-50M και αναβαθμισμένα A-50U καθώς και 14 έλικα Ilyushin Il-20 που μπορούν επίσης να λειτουργήσουν ως αερομεταφερόμενα θέσεις διοίκησης. Τα ξυλουργικά A-50 εκτελούνται συνήθως από τη Λευκορωσία και, προφανώς, τη νότια Ρωσία αντίστοιχα για εξόδους κοντά στην ανατολική και νότια Ουκρανία.

Όταν η Ρωσία διεύρυνε τον πόλεμό της στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, τα A-50 «πετούσαν κατά μέσο όρο δύο [έως] τρεις εξόδους την ημέρα, παρέχοντας έγκαιρη προειδοποίηση και διανυσματικές πληροφορίες υψηλότερης ανάλυσης για ουκρανικά αεροσκάφη χαμηλών πτήσεων σε αυτούς τους τομείς», δήλωσε ο Justin. Οι Bronk, Nick Reynolds και Jack Watling έγραψαν μια μελέτη για το Royal United Services Institute στο Λονδίνο.

Τα ίχνη από τα A-50 θα μπορούσαν να βοηθήσουν τους αναχαιτιστές της ρωσικής αεροπορίας—Mikoyan MiG-31 και Sukhoi Su-35—να εκτοξεύουν πυραύλους αέρος-αέρος υπερμεγάλου βεληνεκούς σε ουκρανικά πολεμικά αεροσκάφη. Τακτική απέναντι στην οποία οι Ουκρανοί έχουν ελάχιστες άμυνες.

Οι Ουκρανοί δεν έχουν τίποτα σαν το Α-50—και δεν υπάρχει εύκολος τρόπος να αντιμετωπίσουν τον τύπο ενώ είναι αερομεταφερόμενος. Οι αναχαιτιστές της ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας δεν μπορούν να εκτοξευτούν με ασφάλεια πάνω από το ρωσικό έδαφος και η αεροπορία παροπλίστηκε τις τελευταίες μπαταρίες πυραύλων εδάφους-αέρος μεγάλου βεληνεκούς S-200 το 2013.

Για να είμαστε δίκαιοι, το ραντάρ του A-50 φέρεται να είναι επιρρεπές σε εμπλοκή. «Οι ουκρανικές δυνάμεις ανακάλυψαν ότι [το] A-50 είναι αρκετά εύκολο να υποβαθμιστεί μέσω ηλεκτρονικής επίθεσης και αναφέρουν σταθερή επιτυχία σε αυτό», εξήγησαν οι Bronk, Reynolds και Watling.

Μερικές φορές οι Ρώσοι κάνουν τη χάρη στους Ουκρανούς και τους υποβαθμίζουν τα Α-50 τους. «Επειδή η ρωσική αεροπορική επιχείρηση υπάγεται στις επίγειες δυνάμεις, οι πληροφορίες επιτήρησης συνήθως δεν μεταδίδονται απευθείας μεταξύ του A-50M και των μαχητικών», διαπίστωσαν οι αναλυτές της RUSIA.

«Αντίθετα, οι πληροφορίες μεταδίδονται συνήθως μέσω του σταθμού διοίκησης της στρατιωτικής περιφέρειας ή ενός σταθμού διοίκησης συνδυασμένων όπλων, στη συνέχεια είτε απευθείας είτε μέσω αεροσκάφους αναμετάδοσης Il-20M. … Αυτό επιβραδύνει σημαντικά τον ρυθμό μεταφοράς δεδομένων.”

Αλλά για σωματική βλάβη ή ακόμα και καταστρέψει ένα A-50, μπορεί να είναι πιο εύκολο να πιάσεις το αεροπλάνο στο έδαφος, όπως ισχυρίζονται οι Λευκορώσοι ότι έκαναν την Κυριακή. «Το περιστατικό συνέβη ενώ ένα εκχιονιστικό εργαζόταν κοντά στο αεροσκάφος», ανέφερε η BYPOL.

«Πιθανώς, όπως έχει συμβεί περισσότερες από μία φορές σε ρωσικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις, κάποιος πάλι δεν συμμορφώθηκε με τα μέτρα πυρασφάλειας και κάπνισε κοντά στο πλάι», είπε ειρωνικά η ομάδα αντίστασης.