Το Wipeout 117 δισεκατομμυρίων δολαρίων του Rivian μετατρέπει τους θαυμαστές που πωλούν σε σκεπτικιστές

(Bloomberg) — Η αγκαλιά της Wall Street της Rivian Automotive Inc., της περσινής startup ηλεκτρικών οχημάτων αγαπημένη, φθίνει ήδη καθώς η εταιρεία έχει χάσει περίπου 117 δισεκατομμύρια δολάρια σε αξία αγοράς σε μόλις τέσσερις μήνες.

Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg

Οι αναλυτές μετριάζουν τις προσδοκίες τους για αυτή τη μετοχή που κάποτε είχε διαφημιστεί πριν από τα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου της Rivian, τα οποία αναμένονται μετά το κλείσιμο της αγοράς την Πέμπτη. Τουλάχιστον τέσσερις αναλυτές έχουν μειώσει τους στόχους τιμών τους αυτόν τον μήνα κατά μέσο όρο κατά 40%, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg.

Οι περικοπές έρχονται εν μέσω ανησυχιών ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία θα επιδεινώσει περαιτέρω τα έντονα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας που ταλαιπώρησαν την αυτοκινητοβιομηχανία πέρυσι.

«Με τους επενδυτές να ανησυχούν όλο και περισσότερο για τη ράμπα παραγωγής της Rivian σε συνδυασμό με την αδυναμία της να καταπολεμήσει τον πληθωρισμό κόστους με αυξήσεις τιμών, μειώσαμε τον στόχο τιμής μας στα 47 δολάρια από 115 δολάρια», έγραψε ο αναλυτής της Barclays, Μπράιαν Τζόνσον σε ένα σημείωμα προς τους πελάτες στις 8 Μαρτίου. κατέχουν ισοδύναμη αξιολόγηση στη μετοχή.

Η αρχική δημόσια προσφορά του κατασκευαστή ηλεκτρικών φορτηγών τον Νοέμβριο συνέπεσε με την αυξημένη όρεξη των επενδυτών για όλα τα είδη EV, οδηγώντας την αποτίμησή της στην αγορά στα 153 δισεκατομμύρια δολάρια στο αποκορύφωμά της λίγες εβδομάδες μετά την IPO. Μόλις τέσσερις μήνες αργότερα, αυτή η αξία ανέρχεται σε περίπου 36 δισεκατομμύρια δολάρια, καθώς η αγορά επιδεινώνεται από τις αναπτυσσόμενες μετοχές εν μέσω ανησυχιών για τον αυξανόμενο πληθωρισμό και την επικείμενη σύσφιξη της νομισματικής πολιτικής - για να μην αναφέρουμε τους αυξανόμενους κινδύνους για την αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων.

Αυτοί οι αντίθετοι άνεμοι σε ολόκληρο τον κλάδο είναι βέβαιο ότι θα επιβαρύνουν σε μεγάλο βαθμό τις νεότερες εταιρείες ηλεκτροκίνητων οχημάτων, δεδομένου του αυξανόμενου κόστους των πρώτων υλών μπαταριών όπως το λίθιο και το νικέλιο. Αλλά οι προκλήσεις της Rivian προχωρούν πολύ περισσότερο, όπως φαίνεται στην πρόσφατη flipflop της εταιρείας σχετικά με μια απόφαση σχετικά με την τιμή των φορτηγών της.

Η Rivian δήλωσε την 1η Μαρτίου ότι θα αυξήσει τις τιμές στα ντεμπούτα οχήματα της για τους λιανικούς αγοραστές, επικαλούμενη «άνευ προηγουμένου» ελλείψεις στην εφοδιαστική αλυσίδα. Στη συνέχεια, δύο ημέρες αργότερα, επανήλθε μετά από ακυρώσεις πελατών. Αυτό δεν άρεσε στους επενδυτές, οι οποίοι οδήγησαν τη μετοχή σε πτώση 32% σε πέντε συνεδριάσεις.

«Η Rivian πρέπει να καθησυχάσει τους επενδυτές και τους πελάτες της ότι έχει λαβή για την εφοδιαστική της αλυσίδα και μπορεί να προβλέψει με ακρίβεια ποιο θα είναι το κόστος της και πώς θα τιμολογήσει τα φορτηγά της», δήλωσε ο Greg Martin, διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής της Rainmaker Securities.

Ωστόσο, ο μέσος στόχος τιμής αναλυτή για το Rivian είναι αρκετά υψηλός στα 116 $ περίπου, με 11 αναλυτές να το αξιολογούν ως αγορά, τέσσερις να προτείνουν διατήρηση και μόνο έναν με αξιολόγηση πώλησης. Ο λόγος είναι ότι, παρά τα προβλήματά της, η Rivian εξακολουθεί να θεωρείται η καλύτερη σε θέση startup για να ανταγωνιστεί την Tesla Inc. στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Ο αναλυτής της Wedbush Daniel Ives, του οποίου η τελευταία δημοσιευμένη σημείωση για την εταιρεία ήταν στις 17 Δεκεμβρίου μετά τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου, περιμένει τον στόχο παραγωγής της εταιρείας για το 2022 προκειμένου να ενημερώσει το μοντέλο του. «Η εύλογη αξία της Rivian εξαρτάται πλέον από την αξιοπιστία της στο Street», είπε.

Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP

Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/rivian-enthusiasm-turns-skepticism-117-181724094.html