Η Rivian επιβεβαίωσε επίσης τον στόχο της να κατασκευάσει 25,000 ηλεκτρικά οχήματα φέτος.
Δες τωρα: Η Rivian χάνει σχεδόν 2 δισεκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο καθώς αυξάνονται τα έξοδα
«Η μπάλα επιτέλους κυλάει», έγραψε ο αναλυτής του Wedbush, Νταν Άιβς, σε ένα σημείωμα που κυκλοφόρησε την Παρασκευή, επικαλούμενος τον κορυφαίο ρυθμό της Rivian και τους αριθμούς παραγωγής και παράδοσης. «Η εταιρεία παρήγαγε 4,401 οχήματα και παρέδωσε 4,467 συνολικά οχήματα αυτό το τρίμηνο, ενώ αύξησε επίσης τις συνολικές κρατήσεις σε 98 από 90 συνολικά το προηγούμενο τρίμηνο παρά τους μακροοικονομικούς φόβους», πρόσθεσε.
«Πιστεύουμε ότι η Rivian είναι σε εξαιρετική θέση να συλλάβει τη μαζική εισροή της τρέχουσας και μελλοντικής ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων», έγραψε ο Ives.
Η Wedbush διατήρησε την αξιολόγηση της υπεραπόδοσης και αύξησε τον στόχο τιμής της στα 45 δολάρια από 40 δολάρια, κάτι που ο Άιβς είπε ότι αντανακλά περαιτέρω εμπιστοσύνη στην ιστορία παραγωγής της εταιρείας.
Ο Vijay Rakesh της Mizuho ήταν επίσης αισιόδοξος για τα αποτελέσματα και για τον πιθανό αντίκτυπο από τη νομοθεσία για την καθαρή ενέργεια.
«Η RIVN ανέφερε ένα συγκρατημένα καλύτερο JunQ στα 364 εκατομμύρια δολάρια (μειονεκτήματα 336 εκατομμύρια δολάρια), με τη ζήτηση να συνεχίζει να είναι ισχυρή, αντισταθμισμένη από ορισμένους περιορισμούς προσφοράς», έγραψε ο Rakesh σε ένα ερευνητικό σημείωμα. «Πιστεύουμε ότι η RIVN μπορεί να έχει δει τη χειρότερη στεγανότητα της προσφοράς τσιπ στο JunQ, με καλύτερη ημι-προμήθεια μπροστά ως ράμπες παραγωγής (προσθήκη 2ης βάρδιας).»
Η Rivian περιγράφει τον εαυτό της ως κατασκευαστή «ηλεκτρικών οχημάτων περιπέτειας», όπως το φορτηγό R1T και το R1S SUV. Η εταιρεία κατασκευάζει επίσης ηλεκτρικά φορτηγά παράδοσης, κυρίως λαμβάνοντας υπόψη το Amazon.com. Inc.
AMZN,
+ 2.07%
ως πελάτης.
"Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού σημειώθηκε ότι παρέχει κίνητρα έως και 40,000 $ για επαγγελματικά οχήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αιφνίδιο άνεμο για την RIVN καθώς τα EDV [Electric Delivery Vehicles] της ράμπας, αν και πιστεύουμε ότι οι αγοραστές R1 πιθανότατα δεν θα πληρούν τις προϋποθέσεις", έγραψε ο Rakesh.
Δες τωρα: Οι μετοχές των κυψελών καυσίμου, των EV και της ηλιακής ενέργειας αυξάνονται καθώς ο κλιματικός λογαριασμός κάνει την «εναλλακτική» ενέργεια πιο «σε χρήμα»
Ο Ρίβιαν το έχει ήδη προειδοποίησε ότι οι προγραμματισμένες αναθεωρήσεις της έκπτωσης φόρου για τα ηλεκτρικά οχήματα θα το έβαζαν σε μειονεκτική θέση για πιο εδραιωμένους ανταγωνιστές, σύμφωνα με την Wall Street Journal.
Το περασμένο Σαββατοκύριακο η Γερουσία πέρασε ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού, ο οποίος στόχοι να μειωθούν οι εκπομπές άνθρακα κατά περίπου 40 τοις εκατό έως το 2030. Αναμενόμενο ψήφος για το μέτρο αναμένεται στη Βουλή των Αντιπροσώπων την Παρασκευή.
Η Mizuho διατήρησε την αξιολόγηση αγοράς Rivian, αλλά μείωσε τον στόχο τιμής της στα 65 $ από 70 $, επικαλούμενη συμπίεση πολλαπλών στόχων.
Ο Michael Shilsky της DA Davidson παρέμεινε πτωτικός έναντι της Rivian, αλλά ώθησε τον στόχο τιμής του, καθώς οι κίνδυνοι της εφοδιαστικής αλυσίδας φαίνεται ότι θα εξασθενίσουν.
«Οι έλεγχοι μας υποδηλώνουν ότι θα μπορούσαν να υπάρξουν περαιτέρω κίνδυνοι στην αλυσίδα εφοδιασμού, αλλά προς το παρόν, κάνουμε βελτίωση του μοντέλου λίγα τέταρτα αργότερα», έγραψε ο Shilsky. «Διαπιστώνουμε ότι οι μακροοικονομικές συνθήκες δεν φαίνεται να έχουν περιορίσει τη ζήτηση για οχήματα RIVN, κάτι που είναι σαφώς καλό σημάδι, αλλά πιστεύουμε ότι η RIVN πρέπει να ξεπεράσει πολλές βραχυπρόθεσμες προκλήσεις για να μας κάνει πιθανώς πιο εποικοδομητικούς στο απόθεμα. ”
Ο Shilsky διατήρησε την αξιολόγησή του σε χαμηλή απόδοση, αλλά αύξησε τον στόχο τιμής του στα 27 $ από 24 $.
Από τους 18 αναλυτές που ρωτήθηκαν από το FactSet, ο Shilsky ήταν η μοναχική αρκούδα, ενώ 11 αναλυτές ήταν ανοδικοί και έξι ήταν ουδέτεροι.
Εν τω μεταξύ, η εταιρεία έρευνας επενδύσεων New Constructs πρόσφατα προστιθέμενη Rivian να του λίστα εταιρειών «ζόμπι»., αναφέροντας τα μετρητά ως πιθανό πρόβλημα για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ρίβιαν: Η εταιρεία «Zombie» ή η οδήγηση προς την επιτυχία των EV;
Η Rivian έκλεισε το δεύτερο τρίμηνο με περίπου 15.5 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και ισοδύναμα, από περίπου 17.0 δισεκατομμύρια δολάρια στο τέλος του πρώτου τριμήνου.
Οι μετοχές της εταιρείας έχουν υποχωρήσει 61.4% φέτος, ξεπερνώντας τον δείκτη S&P 500
SPX,
+ 1.73%
πτώση 11.3%.
Οι μετοχές της Rivian ανεβαίνουν στα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου: «Η μπάλα επιτέλους κυλάει» για τον κατασκευαστή EV, λέει ο αναλυτής
Οι μετοχές της Rivian Automotive Inc.
-0.13%
RIVN,
κέρδισε περισσότερο από 3% στην πρωινή διαπραγμάτευση της Παρασκευής, καθώς οι αναλυτές ήταν γενικά αισιόδοξοι για τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου της κατασκευάστριας ηλεκτρικών οχημάτων.
Αργά την Πέμπτη, Ρίβιαν αναφερθεί μια πιο περιορισμένη από την αναμενόμενη απώλεια δεύτερου τριμήνου παρά το δύσκολο περιβάλλον της εφοδιαστικής αλυσίδας, συμπεριλαμβανομένων των συνεχιζόμενων προβλημάτων με τις μάρκες και των εσόδων που ξεπέρασαν τις προβλέψεις.
Η Rivian επιβεβαίωσε επίσης τον στόχο της να κατασκευάσει 25,000 ηλεκτρικά οχήματα φέτος.
Δες τωρα: Η Rivian χάνει σχεδόν 2 δισεκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο καθώς αυξάνονται τα έξοδα
«Η μπάλα επιτέλους κυλάει», έγραψε ο αναλυτής του Wedbush, Νταν Άιβς, σε ένα σημείωμα που κυκλοφόρησε την Παρασκευή, επικαλούμενος τον κορυφαίο ρυθμό της Rivian και τους αριθμούς παραγωγής και παράδοσης. «Η εταιρεία παρήγαγε 4,401 οχήματα και παρέδωσε 4,467 συνολικά οχήματα αυτό το τρίμηνο, ενώ αύξησε επίσης τις συνολικές κρατήσεις σε 98 από 90 συνολικά το προηγούμενο τρίμηνο παρά τους μακροοικονομικούς φόβους», πρόσθεσε.
«Πιστεύουμε ότι η Rivian είναι σε εξαιρετική θέση να συλλάβει τη μαζική εισροή της τρέχουσας και μελλοντικής ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων», έγραψε ο Ives.
Η Wedbush διατήρησε την αξιολόγηση της υπεραπόδοσης και αύξησε τον στόχο τιμής της στα 45 δολάρια από 40 δολάρια, κάτι που ο Άιβς είπε ότι αντανακλά περαιτέρω εμπιστοσύνη στην ιστορία παραγωγής της εταιρείας.
Ο Vijay Rakesh της Mizuho ήταν επίσης αισιόδοξος για τα αποτελέσματα και για τον πιθανό αντίκτυπο από τη νομοθεσία για την καθαρή ενέργεια.
«Η RIVN ανέφερε ένα συγκρατημένα καλύτερο JunQ στα 364 εκατομμύρια δολάρια (μειονεκτήματα 336 εκατομμύρια δολάρια), με τη ζήτηση να συνεχίζει να είναι ισχυρή, αντισταθμισμένη από ορισμένους περιορισμούς προσφοράς», έγραψε ο Rakesh σε ένα ερευνητικό σημείωμα. «Πιστεύουμε ότι η RIVN μπορεί να έχει δει τη χειρότερη στεγανότητα της προσφοράς τσιπ στο JunQ, με καλύτερη ημι-προμήθεια μπροστά ως ράμπες παραγωγής (προσθήκη 2ης βάρδιας).»
Η Rivian περιγράφει τον εαυτό της ως κατασκευαστή «ηλεκτρικών οχημάτων περιπέτειας», όπως το φορτηγό R1T και το R1S SUV. Η εταιρεία κατασκευάζει επίσης ηλεκτρικά φορτηγά παράδοσης, κυρίως λαμβάνοντας υπόψη το Amazon.com. Inc.
+ 2.07%
AMZN,
ως πελάτης.
"Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού σημειώθηκε ότι παρέχει κίνητρα έως και 40,000 $ για επαγγελματικά οχήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αιφνίδιο άνεμο για την RIVN καθώς τα EDV [Electric Delivery Vehicles] της ράμπας, αν και πιστεύουμε ότι οι αγοραστές R1 πιθανότατα δεν θα πληρούν τις προϋποθέσεις", έγραψε ο Rakesh.
Δες τωρα: Οι μετοχές των κυψελών καυσίμου, των EV και της ηλιακής ενέργειας αυξάνονται καθώς ο κλιματικός λογαριασμός κάνει την «εναλλακτική» ενέργεια πιο «σε χρήμα»
Ο Ρίβιαν το έχει ήδη προειδοποίησε ότι οι προγραμματισμένες αναθεωρήσεις της έκπτωσης φόρου για τα ηλεκτρικά οχήματα θα το έβαζαν σε μειονεκτική θέση για πιο εδραιωμένους ανταγωνιστές, σύμφωνα με την Wall Street Journal.
Το περασμένο Σαββατοκύριακο η Γερουσία πέρασε ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού, ο οποίος στόχοι να μειωθούν οι εκπομπές άνθρακα κατά περίπου 40 τοις εκατό έως το 2030. Αναμενόμενο ψήφος για το μέτρο αναμένεται στη Βουλή των Αντιπροσώπων την Παρασκευή.
Η Mizuho διατήρησε την αξιολόγηση αγοράς Rivian, αλλά μείωσε τον στόχο τιμής της στα 65 $ από 70 $, επικαλούμενη συμπίεση πολλαπλών στόχων.
Ο Michael Shilsky της DA Davidson παρέμεινε πτωτικός έναντι της Rivian, αλλά ώθησε τον στόχο τιμής του, καθώς οι κίνδυνοι της εφοδιαστικής αλυσίδας φαίνεται ότι θα εξασθενίσουν.
«Οι έλεγχοι μας υποδηλώνουν ότι θα μπορούσαν να υπάρξουν περαιτέρω κίνδυνοι στην αλυσίδα εφοδιασμού, αλλά προς το παρόν, κάνουμε βελτίωση του μοντέλου λίγα τέταρτα αργότερα», έγραψε ο Shilsky. «Διαπιστώνουμε ότι οι μακροοικονομικές συνθήκες δεν φαίνεται να έχουν περιορίσει τη ζήτηση για οχήματα RIVN, κάτι που είναι σαφώς καλό σημάδι, αλλά πιστεύουμε ότι η RIVN πρέπει να ξεπεράσει πολλές βραχυπρόθεσμες προκλήσεις για να μας κάνει πιθανώς πιο εποικοδομητικούς στο απόθεμα. ”
Ο Shilsky διατήρησε την αξιολόγησή του σε χαμηλή απόδοση, αλλά αύξησε τον στόχο τιμής του στα 27 $ από 24 $.
Από τους 18 αναλυτές που ρωτήθηκαν από το FactSet, ο Shilsky ήταν η μοναχική αρκούδα, ενώ 11 αναλυτές ήταν ανοδικοί και έξι ήταν ουδέτεροι.
Εν τω μεταξύ, η εταιρεία έρευνας επενδύσεων New Constructs πρόσφατα προστιθέμενη Rivian να του λίστα εταιρειών «ζόμπι»., αναφέροντας τα μετρητά ως πιθανό πρόβλημα για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ρίβιαν: Η εταιρεία «Zombie» ή η οδήγηση προς την επιτυχία των EV;
Η Rivian έκλεισε το δεύτερο τρίμηνο με περίπου 15.5 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και ισοδύναμα, από περίπου 17.0 δισεκατομμύρια δολάρια στο τέλος του πρώτου τριμήνου.
Οι μετοχές της εταιρείας έχουν υποχωρήσει 61.4% φέτος, ξεπερνώντας τον δείκτη S&P 500
+ 1.73%
SPX,
πτώση 11.3%.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/rivian-shares-rise-on-second-quarter-results-the-ball-is-finally-rolling-for-the-ev-maker-says-analyst- 11660312909?siteid=yhoof2&yptr=yahoo