Red Bull Ford Partnership, Ford Special Dividend και Επένδυση στην Αυτοκινητοβιομηχανία το 2023

Βασικά καραβάνια

• Η Ford ανακοίνωσε μια μακροχρόνια συνεργασία με τη Red Bull καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία επιστρέφει στους αγώνες της F1
• Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ειδικό μέρισμα για τους επενδυτές μετά από ένα κερδοφόρο κέρδος από την πώληση εκατομμυρίων μετοχών της Rivian
• Ωστόσο, η πρόσφατη έκθεση κερδών της Ford ήταν κατώτερη των προσδοκιών, προκαλώντας πτώση της τιμής της μετοχής

Η Ford ήταν στις ειδήσεις περισσότερες από μία φορές την τελευταία εβδομάδα λόγω σημαντικών ανακοινώσεων που οι μέτοχοι μπορεί να βρουν συναρπαστικές. Η αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε ότι θα επιστρέψει στους αγώνες της F1 χάρη σε μια νέα συνεργασία με τη Red Bull και είπε ότι θα καταβάλει ειδικό μέρισμα στους μετόχους.

Παρά αυτές τις φαινομενικά θετικές ανακοινώσεις, η πρόσφατη έκθεση κερδών της εταιρείας έχασε τις προσδοκίες. Θα δούμε τι σημαίνουν αυτές οι ανακοινώσεις για την εταιρεία. Αν σας ενδιαφέρει να αποκτήσετε έκθεση στην αυτοκινητοβιομηχανία, σκεφτείτε πώς Κιτ επενδύσεων Q.ai μπορεί να ταιριάζει στη στρατηγική σας για την οικοδόμηση πλούτου.

Συνεργασία Red Bull Ford

Η σεζόν Oracle Red Bull Racing ξεκίνησε με την ανακοίνωση της «μακροπρόθεσμης στρατηγικής τεχνικής συνεργασίας» τους με την επιστροφή της Ford στους αγώνες F1. Στο παρελθόν, η Ford έχει κατακτήσει δέκα πρωταθλήματα κατασκευαστών και 13 πρωταθλήματα οδηγών.

Η νέα συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών επικεντρώνεται στους κινητήρες επόμενης γενιάς υβριδικών μονάδων ισχύος που θα προμηθεύονται τόσο στη Red Bull όσο και στην AlphaTauri. Ενώ αυτό θα συμβεί επίσημα το 2026 και μετά, η ανάπτυξη των κινητήρων θα ξεκινήσει το 2023.

Η Ford έχει εκφράσει ότι είναι ενθουσιασμένη, καθώς η πλατφόρμα είναι οικονομικά αποδοτική και τους επιτρέπει να «καινοτομούν, να μοιράζονται ιδέες και τεχνολογίες». Από την άλλη πλευρά της συνεργασίας, η Red Bull επωφελείται από τη συνεργασία με μια γνωστή αμερικανική μάρκα με εκτενή εμπειρία OEM.

Ο κινητήρας θα βασίζεται στην τρέχουσα υπερτροφοδοτούμενη μονάδα ισχύος 1.6 λίτρων, θα διαθέτει περισσότερη ηλεκτρική ισχύ και θα χρησιμοποιεί 100% βιώσιμα καύσιμα. Η Ford φέρνει στο τραπέζι την τεχνολογία στοιχείων μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα και θα βοηθήσει με το λογισμικό ελέγχου της μονάδας ισχύος και τα αναλυτικά στοιχεία.

Και οι δύο μάρκες θα επωφεληθούν αναμφίβολα από αυτή την αμοιβαία συνεργασία καθώς συνεργάζονται με εκατομμύρια θαυμαστές και νέους πελάτες παγκοσμίως.

Τα κέρδη και το ειδικό μέρισμα της Ford

Η Ford ανακοίνωσε πρόσφατα τα αποτελέσματα των κερδών της για το τέταρτο τρίμηνο, χάνοντας τις προσδοκίες της Wall Street. Η διοίκηση σημείωσε ότι «προβλήματα εκτέλεσης» προκάλεσαν τα προβλήματα της εταιρείας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Jim Farley μοιράστηκε στο κάλεσμα: «Αφήσαμε περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε κέρδη στο τραπέζι που ήταν υπό τον έλεγχό μας και πρόκειται να το διορθώσουμε με βελτιωμένη εκτέλεση και απόδοση».

Ωστόσο, τα άσχημα νέα δεν σταμάτησαν εκεί. Η πλευρά των ηλεκτρικών οχημάτων για τη Ford πρέπει ακόμα να είναι πιο κερδοφόρα. Σε απάντηση στις μειώσεις τιμών της Tesla, Η Ford μείωσε το κόστος του ηλεκτρικού crossover Mustang Mach-E, του ηλεκτρικού οχήματος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της εταιρείας.

Η μετοχή της Ford σημείωσε πτώση μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων κερδών στις 2 Φεβρουαρίου 2023. Έκλεισε στα 14.32 $ εκείνη την ημέρα και στη συνέχεια άνοιξε στα 13.05 $ στις 3 Φεβρουαρίου 2023. Από το κλείσιμο στις 6 Φεβρουαρίου 2023, η τιμή δεν έχει ανακάμψει και παραμένει 13.14 $.

Ευτυχώς, ο απολογισμός κερδών δεν ήταν εντελώς αρνητικός. Ανακοινώθηκε ειδικό μέρισμα για $0.65 ανά μετοχή. Οι μέτοχοι που έχουν καταγραφεί στις 13 Φεβρουαρίου 2023, με ημερομηνία αποκοπής μερίσματος στις 10 Φεβρουαρίου 2023, θα λάβουν πληρωμή μερίσματος την 1η Μαρτίου 2023.

Ένα ειδικό μέρισμα είναι σπάνιο στη σημερινή αγορά και μια εταιρεία θα το δώσει για πολλούς λόγους. Οι πιο συνηθισμένες περιλαμβάνουν όταν μια εταιρεία έχει μεγάλα ποσά μετρητών στο χέρι και θέλει να ανταμείψει τους μετόχους ή εάν υπάρχει αναδιάρθρωση εντός της εταιρείας που έχει ως αποτέλεσμα τη συγκέντρωση περιττών μετρητών.

Αυτό το μέρισμα σχετίζεται με το γεγονός ότι η Ford πούλησε το μεγαλύτερο μέρος του μεριδίου της στη νέα εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων, Rivian. Η ετήσια έκθεση της αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνει ότι η Ford πούλησε 91 εκατομμύρια μετοχές της Rivian το 2022. Αυτή η πώληση είχε ως αποτέλεσμα κέρδος 1.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η μεγάλη πλειοψηφία του μεριδίου ιδιοκτησίας πωλήθηκε, αλλά περίπου 11 εκατομμύρια από τα αρχικά 101.9 εκατομμύρια μετοχές της εξακολουθούν να βρίσκονται στην κατοχή.

Επί του παρόντος δεν υπάρχουν καθορισμένα σχέδια για τις υπόλοιπες μετοχές.

Επένδυση στην αυτοκινητοβιομηχανία το 2023

Το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) στις ΗΠΑ αναμένεται να αναπτυχθεί καθώς η χώρα εστιάζει στο πράσινο. Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές οχημάτων της χώρας, συμπεριλαμβανομένων των Ford και GM, έχουν δεσμευτεί να δείξουν την αφοσίωσή τους στην αναδυόμενη βιομηχανία.

Η Ford υπόσχεται να πουλάει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη έως το 2030 και η GM θα πουλά μόνο οχήματα μηδενικών εκπομπών έως το 2035. Η αγορά παρουσιάζει σταθερά σημάδια ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια, οπότε πιθανότατα θα ακολουθήσουν καταναλωτικά δολάρια.

Επένδυση απευθείας σε EVs

Η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων περιλαμβάνει πολλές βιομηχανίες. Εάν συμπεριλάβετε την αυτόνομη οδήγηση, τότε η λίστα μεγαλώνει. Οι επενδυτές μπορούν να επενδύσουν απευθείας σε αυτοκινητοβιομηχανίες ηλεκτρικών οχημάτων με την αγορά μετοχών σε εταιρείες όπως η Tesla ή η Ford.

Τα διαπραγματεύσιμα αμοιβαία κεφάλαια όπως το Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) παρέχουν μεγαλύτερη διαφοροποίηση, καθώς το αμοιβαίο κεφάλαιο διατηρεί μετοχές όχι μόνο σε EV αλλά και σε εταιρείες ημιαγωγών, τεχνολογικούς κολοσσούς και άλλα στοιχεία EV.

Οι επενδυτές μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν το Κιτ καθαρής τεχνολογίας από την Q.ai για την απλοποίηση της διαδικασίας επένδυσης σε αυτόν τον τομέα.

Έμμεση Επένδυση

Η επιλογή των έμμεσων επενδύσεων είναι παρούσα, αλλά απαιτεί τη δέουσα επιμέλεια για να μάθετε για άλλους κλάδους που επηρεάζονται από την ανάπτυξη των EV. Δύο πιθανές περιοχές είναι οι μπαταρίες EV και τα υλικά που χρειάζονται.

Η GM ανακοίνωσε πρόσφατα μια επένδυση 650 εκατομμυρίων δολαρίων στην Αμερική λιθίου για την ανάπτυξη ορυχείου στη Νεβάδα για υλικά που είναι καλύτερα για την κατασκευή μπαταριών EV. Ο αριθμός των υλικών είναι ο μεγαλύτερος μέχρι σήμερα και θα παρέχει αρκετά υλικά για την GM για την παραγωγή ενός εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως.

Καθώς περισσότερα οχήματα βασίζονται σε νέες μπαταρίες EV, η αυξανόμενη ανησυχία είναι ότι τα πρατήρια φόρτισης αντικαθιστούν πρατήρια καυσίμων σε όλη τη χώρα. Οι επενδυτές θα πρέπει να κατανοήσουν ότι αυτός ο τομέας είναι ασταθής καθώς εμφανίζονται νέες εταιρείες και οι παλιές εταιρείες πέφτουν στο περιθώριο. Το QuantumScape, που υποστηρίζεται από τον Bill Gates, είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του επιπέδου αστάθειας που πρέπει να περιμένουμε.

Η χρήση τεχνητής νοημοσύνης κατά την επένδυση μπορεί να είναι επωφελής από τότε Η τεχνητή νοημοσύνη επηρεάζει πολλές γωνιές της αγοράς.

Κατώτατη γραμμή

Με τα φώτα της δημοσιότητας στη Ford, ορισμένοι επενδυτές έχουν κολλήσει στο περιθώριο περιμένοντας απόσυρση, ενώ άλλοι ελπίζουν σε μια κερδοφόρα χρονιά. Ανεξάρτητα από αυτό, οι σημερινοί μέτοχοι πιθανότατα θα είναι ευχαριστημένοι με τις πιο πρόσφατες ανακοινώσεις της Ford.

Λήψη Q.ai σήμερα για πρόσβαση σε επενδυτικές στρατηγικές που βασίζονται σε τεχνητή νοημοσύνη.