Η Ram κάνει προεπισκόπηση του νέου ηλεκτρικού pickup για την αντίπαλη Ford, Rivian

Η Ram Truck έκανε προεπισκόπηση του επερχόμενου ηλεκτρικού pickup της την Πέμπτη στην έκθεση τεχνολογίας CES, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει την είσοδό της στην αναδυόμενη κατηγορία το επόμενο έτος για να ανταγωνιστεί τους αντιπάλους του Ντιτρόιτ καθώς και Rivian και, ενδεχομένως, Τέσλα.

Η Στελάντης Η μάρκα φορτηγών αποκάλυψε το concept Ram 1500 Revolution BEV πριν από ένα μοντέλο παραγωγής που αναμένεται να παρουσιαστεί τους επόμενους μήνες. Ενώ το φορτηγό έχει ένα κοινό όνομα με το τρέχον pickup πλήρους μεγέθους της Ram, είναι ένα νέο όχημα από την αρχή που διαθέτει τη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική της εταιρείας.

σχετικές επενδυτικές ειδήσεις

Η εξωτερική του σχεδίαση είναι εμφανώς μια "RAM" με φωτεινά σήματα και νέα μοτίβα φωτισμού, αλλά το εσωτερικό του οχήματος διαθέτει πιο μοντέρνο, καθαρό και τεχνολογικό σχεδιασμό από τα σημερινά pickup Ram. Το εσωτερικό διαθέτει λίγα φυσικά κουμπιά, με οθόνη αφής 28 ιντσών που φιλοξενεί τα περισσότερα χειριστήρια και γυάλινη οροφή.

Τα στελέχη του Stellantis δεν αποκάλυψαν πόσο παρόμοιο θα είναι το μοντέλο παραγωγής του επόμενου έτους με το πρωτότυπο όχημα. Αναφέρθηκαν στο πρωτότυπο όχημα ως οδικό χάρτη για τα μελλοντικά προϊόντα της μάρκας.

"Αυτό είναι ένα όραμα ή μια ματιά στο μέλλον της Ram Trucks", δήλωσε στο CNBC ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ram, Mike Koval Jr. «Ειλικρινά, από την οπτική μου, ως επικεφαλής της μάρκας, είναι ο οδικός μας χάρτης για το τι μπορούν να περιμένουν οι πελάτες από τη Ram στο μέλλον».

Η Stellantis δεν δημοσίευσε προδιαγραφές εμβέλειας ή απόδοσης του πρωτότυπου οχήματος. Έκανε λεπτομερή περιγραφή μιας λίστας πιθανών χαρακτηριστικών, όπως η "Shadow Mode" όπου το όχημα μπορούσε να ακολουθεί τον οδηγό σε ασφαλή απόσταση. ένας προσωπικός βοηθός τεχνητής νοημοσύνης στο όχημα· και ένα αναδιπλούμενο τιμόνι για δυνατότητες αυτοοδήγησης.

Το ηλεκτρικό φορτηγό Ram αναμένεται να εισέλθει σε ένα ολοένα και πιο πολυσύχναστο τμήμα ηλεκτρικών pickup που ήδη περιλαμβάνει το GMC Hummer EV, πέρασμα F-150 Lightning, Lordstown Αντοχή και μικρότερο Rivian R1T. Άλλα προϊόντα που αναμένονται μέχρι το επόμενο έτος περιλαμβάνουν το Chevrolet Silverado EV, το GMC Sierra EV και το Tesla Cybertruck που καθυστερεί πολύ.

Ο Koval είπε ότι ο Ram δεν ανησυχεί μήπως καθυστερήσει στο τμήμα.

«Όταν ερχόμαστε στην αγορά για το 2024, θα είναι στη διασταύρωση όταν η ζήτηση και η αγορά και οι υποδομές είναι έτοιμες», είπε. «Δεν πιστεύουμε ούτε μια στιγμή ότι αργήσαμε, ας πούμε. Πιστεύουμε ότι θα βγούμε στην αγορά την κατάλληλη στιγμή».

Η Stellantis δεν φαίνεται να έχει σχέδια να τερματίσει την παραγωγή των pickup φορτηγών της που κινούνται με φυσικό αέριο ή ντίζελ σύντομα. Ο Koval είπε ότι η υιοθέτηση του EV δεν θα γίνει εν μία νυκτί και ήταν ήδη πιο αργή από ό,τι αναμενόταν.

Μέχρι στιγμής, το πιο επιτυχημένο από τα ηλεκτρικά φορτηγά ήταν το F-150 Lightning της Ford. Τόσο το Rivian R1T όσο και το pickup Hummer EV αξίας 110,000 δολαρίων άργησαν να αυξήσουν την παραγωγή τους, ενώ το Lordstown μόλις άρχισε να παραδίδει οχήματα σε εμπορικούς πελάτες.

Ο σχεδιασμός του πρωτότυπου ηλεκτρικού Ram pickup φαίνεται να είναι περισσότερο ένα lifestyle pickup παρά ένα παραδοσιακό φορτηγό εργασίας, αλλά τα στελέχη είπαν ότι το όχημα παραγωγής θα εξυπηρετεί και τους δύο σκοπούς.

Ο Koval τόνισε μια μεσαία πύλη, η οποία μπορεί να ανοίξει για να συνδέσει το κρεβάτι με την καμπίνα, και μια επέκταση κρεβατιού που θα επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να μεταφέρουν ένα κομμάτι ξυλείας 18 ποδιών στο όχημα.

Ο Διευθυντής Σχεδίασης της Stellantis, Ralph Gilles, περιέγραψε τη συνολική σχεδίαση της ιδέας Ram 1500 Revolution BEV ως «βίαιη», έναν συνδυασμό «βάρδου» και «όμορφου».

«Το TRX (μια έκδοση απόδοσης του Ram 1500) το έχει αυτό στα μπαστούνια», είπε ο Gilles στο CNBC. «Είναι σκληρό σαν νύχια αλλά κατά κάποιο τρόπο είναι ακόμα όμορφο και ελκυστικό. Θέλαμε αυτό το φορτηγό να έχει την ίδια παρουσία, αλλά να στοχεύει στο μέλλον».