Τιμές Ρυθμίζουν Δραστηριότητα. Ας ενδυναμώσουμε τις ασφαλιστικές εταιρείες για να σώσουν ζωές νέων

Η μνήμη είναι θολή ως προς το ακριβές έτος, αλλά φαινομενικά πριν από δέκα ή δεκαπέντε χρόνια μια ασφαλιστική εταιρεία αυτοκινήτων πρόσφερε μια νέα επιλογή για τους οδηγούς: χαμηλότερες τιμές εάν ο ασφαλιστής μπορούσε να παρακολουθήσει τον τρόπο οδήγησης του ασφαλισμένου. Ονομάστε το τσιπ, αυτοματοποιημένο κατάσκοπο ή οτιδήποτε άλλο σας κάνει να βολεύεστε, αλλά η ασφαλιστική εταιρεία θα εγκαθιστούσε μια συσκευή στα αυτοκίνητα των πελατών της. Εάν το στυλ οδήγησής τους παρακολουθούνταν ως προσεκτικό, το κόστος της ασφάλισης θα μειωνόταν για να το αντικατοπτρίζει αυτό.

Οι αντιδράσεις σε αυτή την καινοτομία ήταν γρήγορες. Οι αναγνώστες μπορούν ίσως να μαντέψουν τι ήταν. Το «Big Brother» είχε φτάσει, η Big Business μας παρακολουθούσε, η ιδιωτικότητά μας καταπατήθηκε….

Οι αντιδράσεις ήταν εντελώς γελοίες. Ο ασφαλιστής απλώς πρόσφερε έναν δρόμο για χαμηλότερο ασφαλιστικό κόστος. Κανείς δεν αναγκάστηκε να αγοράσει την επιλογή όσο θα μπορούσαν να το κάνουν οικειοθελώς κάποιοι. Δηλώνοντας το προφανές, οι συνετοί οδηγοί θα ωφεληθούν οικονομικά από την παρακολούθηση. Και όχι, δεν θα ήταν ο Big Brother από τον George Orwell 1984. Στο μυθιστόρημα, ο Big Brother παρακολουθούσε όλα αυτά που κάνατε και δεν είχατε καμία επιλογή σε αυτό το θέμα. Στη σύγχρονη ασφαλιστική περίπτωση, η απόφαση να παρακολουθείται ο τρόπος οδήγησης ήταν για άλλη μια φορά α επιλογή. Αυτό δεν ήταν Big Brother, Big Government, ή Big τίποτα.

Αυτό που αποκαλύφθηκε ως πολύ αμφιλεγόμενο για τους υπερβολικά ευαίσθητους ήρθε στο μυαλό πρόσφατα. Ήταν μια στήλη της Nicole Gelinas του Ινστιτούτου του Μανχάταν. Τόνισε ότι αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς για τα τροχαία ατυχήματα, θα πρέπει να παραδεχτούμε το προφανές: οι νεαροί άνδρες είναι συχνά η αιτία.

Για όσα ανέφερε ο Γελίνας, εκπλήσσεται κανείς; Τα νεαρά αρσενικά είναι κάτι παραπάνω από απείθαρχο. Σε διάφορες στήλες όλα αυτά τα χρόνια, ο George Will έχει γνωμοδοτήσει ότι ο εκπολιτισμός των νεαρών ανδρών είναι μια από τις πιο κρίσιμες λειτουργίες της κοινωνίας. Όσο κι αν είναι κλισέ, όταν είναι νεαρά αρσενικά νομίζουν ότι θα ζήσουν για πάντα. Νιώθουν αλεξίσφαιρα. Αυτά τα ακατανίκητα συναισθήματα μπορεί να είναι θανατηφόρα όταν συνδυάζονται με αυτοκίνητα.

Ποια είναι λοιπόν η απάντηση; Μια προφανής νομοθετική απάντηση είναι να καθυστερήσει η ηλικία στην οποία οι άνδρες μπορούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης. Μερικοί αναμφίβολα κουνούν το κεφάλι τους προς μια τόσο απλή λύση, αλλά η άποψη εδώ είναι ότι είναι απαίσια. Το να ταιριάζει σε όλους η κυβέρνηση δεν είναι ποτέ η απάντηση γιατί μας συμπεριφέρεται σαν να είμαστε όλοι ίδιοι, είναι αφαίρεση της ελευθερίας, συν ότι μας προσβάλλει. Αλήθεια, ποιος από εμάς χρειάζεται να αναγκαστεί να μην κάνει ό,τι μπορεί να βλάψει εμάς και τους άλλους; Αντί να ταιριάζει σε όλους, οι γονείς που θα προτιμούσαν να μην λαμβάνουν κλήσεις από νοσοκομεία αργά το βράδυ, θα αποφασίσουν με κάθε παιδί πότε είναι σωστό να το αφήσουν να πιάσει το τιμόνι.

Όπως συμβαίνει πάντα, η κυβέρνηση είναι περιττή σε θέματα ασφάλειας. Όλα αυτά, καθώς και ο Will έχει επισημάνει σχετικά με τη θανατική ποινή ότι εμποτίζει την κυβέρνηση με υπερβολική μεγαλοπρέπεια. Τόσο αλήθεια, και φαίνεται να ισχύει και για την οδήγηση. Η κυβέρνηση πρέπει να αποφασίζει λιγότερα, όχι περισσότερα. Ας μην ενισχύσουμε ακόμη περισσότερο την εξουσία της κυβέρνησης για να διορθώσουμε ένα πρόβλημα (νέοι άνδρες που οδηγούν αλόγιστα) που μπορούν να επιλύσουν λογικοί άνθρωποι. Εάν τα αρσενικά είναι απρόσεκτα, οι γονείς θα πρέπει να λάβουν αποφάσεις σχετικά με την οδήγηση ανάλογα. Το ίδιο και οι ασφαλιστικές εταιρείες.

Όταν το σκεφτείς, οι ασφαλιστικές εταιρείες θα μπορούσαν να κάνουν τόσα πολλά εδώ, αν οι λογικοί άνθρωποι μπορούσαν να ξεπεράσουν τον παράλογο φόβο τους για το Big Brother. Ή σταματήστε να το εφαρμόζετε εσφαλμένα. Οι επιχειρήσεις που παρακολουθούν τους πελάτες τους και μαθαίνουν για τους πελάτες τους είναι τόσο παλιές όσο και οι επιχειρήσεις. Δόξα τω Θεώ για αυτή την αλήθεια. Αν κάποιος αμφιβάλλει ως προς την ιδιοφυΐα της επίβλεψης των πελατών, χρειάζεται μόνο να διαβάσει βιβλία για την παλιά Σοβιετική Ένωση και την κατάσταση των εστιατορίων. Τα σοβιετικά «εστιατόρια» (και οι επιχειρήσεις ευρύτερα) δεν έδειχναν καθόλου ενδιαφέρον για τους πελάτες τους, και αυτό φάνηκε. Οι θαμώνες του εστιατορίου ήταν είπε τι θα σερβιριστούν, καταραμένα μενού δεκαετιών.

Σταματήστε και σκεφτείτε τι θα μπορούσαν να κάνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες για την οδική ασφάλεια. Αυτές οι εταιρείες είναι αυτό που ο Καναδός οικονομολόγος Reuven Brenner αναφέρει ως «τιμοδότη». Βάζοντας μια τιμή σε κάθε είδους δραστηριότητα, ρυθμίζουν τις δραστηριότητες. Τι θα λέγατε με τα νεαρά αρσενικά; Τι θα λέγατε για τους γονείς που επιλέγουν να εξουσιοδοτήσουν τις ασφαλιστικές εταιρείες να εγκαταστήσουν κάθε είδους συσκευές παρακολούθησης σε αυτοκίνητα που θα χειρίζονται νεαροί άνδρες; Τα οφέλη αυτού του είδους εθελοντικής δράσης θα ήταν τεράστια. Αν οι νέοι οδηγούν χωρίς προσοχή, θα το ξέρουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Και θα αυξήσουν ανάλογα το κόστος της ασφάλισης, ασφάλιση που συχνά πληρώνουν οι γονείς. Οι γονείς ελέγχουν το πορτοφόλι, πράγμα που σημαίνει ότι ελέγχουν αν οι νέοι θα οδηγούν ή όχι.

Το θέμα είναι ότι οι νέοι θέλουν να οδηγούν. Ποια είναι η ουσία. Τα σήματα τιμών θα διέπουν δυναμικά την ικανότητά τους να. Εάν είναι απερίσκεπτοι, το κόστος της οδήγησης θα εκτιναχθεί στα ύψη. Και θα χάσουν τα προνόμια οδήγησης. Το πρόβλημα λύνεται από την ελεύθερη αγορά. Είναι κάτι που πρέπει να σκεφτείς.