Η Polestar συμφώνησε να συγχωνευθεί με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού ή SPAC,
Οι επενδυτές που κατέχουν Gores θα καταλήξουν να κατέχουν την Polestar με το νέο σύμβολο μετοχών «PSNY».
Η συμφωνία αποτιμά την Polestar σε περίπου 21 δισεκατομμύρια δολάρια με βάση τα περίπου 2.1 δισεκατομμύρια μετοχές που είναι σε κυκλοφορία μετά το κλείσιμο της συμφωνίας. Αυτό είναι περίπου 20 δισεκατομμύρια δολάρια καθαρά από το περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια που θα φέρει η συγχώνευση στα βιβλία της Polestar.
Αυτή η εταιρική αξία είναι μεγαλύτερη από
Rivian
Αυτοκίνητο (RIVN). Η κεφαλαιοποίηση της Rivian είναι περίπου 27 δισεκατομμύρια δολάρια, αλλά η αξία της επιχείρησης της Rivian - η κεφαλαιοποίηση της αγοράς προσαρμοσμένη σε μετρητά και χρέος - είναι περίπου 12 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η αγορά αντιμετωπίζει την Polestar σαν έναν σοβαρό παίκτη EV. Υπάρχουν κάποιοι καλοί λόγοι για αυτό.
Για αρχή, η εταιρεία αποστέλλει αυτοκίνητα. Η Polestar απέστειλε περίπου 13,600 μονάδες το πρώτο τρίμηνο. Αναμένει να στείλει 50,000 μονάδες το 2022 και 124,000 EVs το 2023. Η Rivian, για σύγκριση, αναμένεται να παραδώσει περίπου 25,000 οχήματα το 2022 και 86,000 οχήματα το 2023.
Η Polestar διαθέτει επίσης δύο εγκαταστάσεις παραγωγής στην Κίνα. Το ένα βρίσκεται στο Taizhou της επαρχίας Zhejiang και ένα άλλο στο Chengdu της επαρχίας Sichuan. Το εργοστάσιο της Taizhou εξαγοράστηκε από τη Volvo (VOLCARB.Sweden) από την Geely τον Δεκέμβριο του 2021.
Οι οντότητες που σχετίζονται με την Geely κατέχουν περίπου το 84% των μετοχών της Volvo Car. Η μετοχή της Volvo Car που είναι εισηγμένη στο σουηδικό χρηματιστήριο εξακολουθεί να διαπραγματεύεται ξεχωριστά.
Η Volvo Car κατέχει περίπου το 48% της Polestar. Το μερίδιό της ανέρχεται σε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Καθαρίζοντας την αξία Polestar από τη Volvo Car, οι μετοχές της διαπραγματεύονται σε περίπου 8.5 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη του 2022.
Volkswagen
Η μετοχή (VOW3.Germany), για σύγκριση, διαπραγματεύεται περίπου 4.4 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη του 2022.
Η μετοχή του Gores είναι περίπου 10 δολάρια ανά μετοχή στις συναλλαγές αργά την Τρίτη. Αυτή είναι η ίδια τιμή με την οποία επετεύχθη η συμφωνία συγχώνευσης. Αυτό δεν είναι κακό δεδομένου του τι συνέβη με τις αποτιμήσεις των EV τους τελευταίους μήνες.
Τέσλα
Η μετοχή (TSLA) υποχώρησε περίπου 8% από τα τέλη Σεπτεμβρίου, σε αντίστοιχο διάστημα. ο
S & P 500
μειώνεται περίπου 15% και η
Nasdaq Composite
έχει μειωθεί 26%.
Η μετοχή της Polestar, μετά τη συγχώνευση, θα διαπραγματεύεται με περίπου 3 φορές τις εκτιμώμενες πωλήσεις του 2023.
Αυτό το πολλαπλάσιο βρίσκεται στο ανώτερο άκρο της σειράς μεταξύ των start-ups EV αξίας άνω των 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το πολλαπλάσιο Polestar είναι καλύτερο από το Rivian επίσης
NIO
(NIO),
Λι Αυτόματο
(LI) και
XPeng
(XPEV). Δεν είναι τόσο ψηλά όσο
διαύγεια
(LCID).
Ο ηγέτης των EV Tesla διαπραγματεύεται με περίπου 6.4 φορές τις εκτιμώμενες πωλήσεις του 2023, ύψους περίπου 116 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]