Ένα χρόνο μετά την αποχώρηση των ΗΠΑ από το Αφγανιστάν, η καταγεγραμμένη τρομοκρατική οργάνωση διαχειρίζεται τα αεροδρόμια της χώρας

Ήταν λίγο περισσότερο από ένα χρόνο από την αποχώρηση των ΗΠΑ το κατεστραμμένο από τον πόλεμο Αφγανιστάν. Οι Ταλιμπάν έχουν και πάλι τον έλεγχο των πραγμάτων. Είναι επιφορτισμένοι με την οικοδόμηση ενός έθνους από το οποίο, σύμφωνα με τα περισσότερα πρότυπα, μοιάζει με την Εποχή του Χαλκού. Η Κίνα υποτίθεται ότι θέλει τα ορυκτά του. Αυτό θα είναι α πιο σκληρό παξιμάδι για να ραγίσει. Δεν υπάρχει καμία υποδομή εκεί. Το πιο άμεσο: logistics. Εξακολουθούν να χρειάζονται αεροδρόμια για τη μεταφορά αγαθών και ανθρώπων από και προς την Καμπάλ και άλλες πόλεις. Τι γνωρίζει η κυβέρνηση των Ταλιμπάν για τη λειτουργία ενός αεροδρομίου;

Εκεί μπαίνουν πιο σύγχρονες χώρες αναδυόμενων αγορών. Η Τουρκία και το Κατάρ ένωσαν τις δυνάμεις τους σε μια κοινοπραξία για να υποβάλουν προσφορά σε σύμβαση για τη λειτουργία των τριών κύριων αεροδρομίων του Αφγανιστάν στην Καμπούλ, το Χεράτ και την Κανταχάρ. Η ιστορία τους είναι μια δοκιμαστική περίπτωση για το πώς θα είναι για τους Κινέζους, τους Ρώσους, τους Ευρωπαίους και τους Αμερικανούς που μπορεί να θέλουν να εργαστούν στο Αφγανιστάν υπό τους Ταλιμπάν.

Η συμφωνία τους διαρκούσε μήνες. Παρά τη δέσμευση για επένδυση $ 1.5 δισ. στην υποδομή αεροπορικών μεταφορών του Αφγανιστάν, οι Ταλιμπάν δεν ήταν ευχαριστημένοι με την επιμονή της τουρκικής κυβέρνησης να παρέχουν οι στρατιωτικοί εργολάβοι της την ασφάλεια του αεροδρομίου. Οι διεθνείς οικονομικές διασφαλίσεις για τη συλλογή εσόδων ήταν επίσης μέρος της συζήτησης.

συνομιλίες χάλασε τον Μάιο. Οι Ταλιμπάν δεν ήθελαν μια ξένη χώρα να περιπολεί τα αεροδρόμιά της και να ασχολείται με την ασφάλεια εκεί. Έτσι οι Ταλιμπάν ανακοίνωσαν στη συνέχεια μια συμφωνία με μια διαφορετική κοινοπραξία, μία από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, για την παροχή υπηρεσιών εδάφους και ελέγχου επιβατών στα τρία αεροδρόμια.

Επακόλουθη συμφωνία που καλύπτει τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας υπογράφηκε αυτόν τον μήνα. Σύμφωνα με αφγανική πηγή κοντά στη συμφωνία του αεροδρομίου, τα Εμιράτα κέρδισαν το συμβόλαιο αμέσως μετά. Πρόσφεραν μια συμφωνία με τους Ταλιμπάν για την κατανομή των εσόδων: ένα μερίδιο όλων των τελών υπερπτήσεων, φορτίου και αεροδρομίου θα πήγαινε στην κυβέρνηση των Ταλιμπάν. ωστόσο αυτό πρόκειται να διανεμηθεί. Και η ασφάλεια θα παρέχεται από τους Ταλιμπάν και όχι από τα ΗΑΕΗΑΕ
.

Το αεροδρόμιο της Καμπούλ είναι ελέγχεται από το Δίκτυο Haqqani, μια οντότητα που ορίζεται ως α

Ξένη Τρομοκρατική Οργάνωση από τις Ηνωμένες Πολιτείες και υπόκεινται σε διεθνείς κυρώσεις.

Ο αρχηγός του δικτύου, Sirajuddin Haqqani, είναι υπουργός Εσωτερικών και επικεφαλής των υπηρεσιών πληροφοριών του Αφγανιστάν και καταζητείται για δίωξη στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η επικεφαλής της πολιτικής αεροπορίας, που εποπτεύει τα αεροδρόμια του Αφγανιστάν, είναι α εγκεκριμένο μέλος του δικτύου Haqqani.

Επιπροσθέτως πολλαπλές επιθέσεις εναντίον αμερικανικών στόχων, συμπεριλαμβανομένων των καταστροφικών βομβαρδισμοί αυτοκτονίας που σκότωσε επτά αξιωματικούς της CIA το 2009, σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους ευθύνη για την παρουσία του αρχηγού της Αλ Κάιντα Ayman al Zawahiri στην Καμπούλ στο δίκτυο Haqqani.

«Το Δίκτυο Χακάνι είναι η δοξασμένη εγκληματική οικογένεια των Ταλιμπάν», λέει ο Τζαβίντ Αχμάντ, πρώην πρεσβευτής του Αφγανιστάν στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τώρα μη κάτοικος στο The Atlantic Council. «Ως εγκληματικό επιχειρηματικό συνδικάτο, είναι αδίστακτα πραγματιστές και η προσέγγισή τους στη διακυβέρνηση του Αφγανιστάν είναι εξίσου επιχειρηματική. Ενώ το Κατάρ άσκησε κάποια υλική μόχλευση σε ορισμένους ηγέτες του Χακάνι, η πραγματική μόχλευση της Ντόχα πάνω στην οικογένεια είναι άγνωστη», είπε, προσθέτοντας ότι η σχέση ΗΑΕ-Χακάνι χρονολογείται από τη δεκαετία του 1980 όταν ανώτεροι Χακάνι φιλοξενήθηκαν σε πόλεις των Εμιράτων, αγόρασαν ακίνητα. και πραγματοποίησε δραστηριότητες συγκέντρωσης κεφαλαίων για ποιος ξέρει τι.

Προς το παρόν, η σύζυγος του ιδρυτικού ηγέτη της ομάδας – Jalaluddin Haqqani – ζει στο εμιράτο του Ajman, ένα από τα επτά εμιράτα που αποτελούν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Τα ΗΑΕ δεν είναι ξένα για το Αφγανιστάν. Είχαν προηγούμενη συμφωνία με την αφγανική κυβέρνηση τον Οκτώβριο του 2020 για τη διαχείριση των αεροδρομίων της χώρας, μια επικερδής επιχείρηση για οποιονδήποτε. Ο Ahmad ήταν ένας από τους κύριους διαπραγματευτές.

«Μετά την κατάκτησή τους (του Αφγανιστάν), οι Ταλιμπάν βασίστηκαν σε αυτή τη συμφωνία και ουσιαστικά παρέτεινε τη σύμβαση για 10 χρόνια, η οποία τώρα περιλαμβάνει τρία αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένης της Καμπούλ. Πρόκειται για μια συμφωνία κατανομής εσόδων όπου μια κοινοπραξία τριών αεροπορικών εταιρειών των Εμιράτων συλλέγει έσοδα αεροπορικών εταιρειών και τα χρησιμοποιεί για τη λειτουργία των αεροδρομίων. Η κοινοπραξία αναμένει να επενδύσει ένα μέρος των εισπραχθέντων εσόδων για τον εκσυγχρονισμό των αεροδρομίων και το υπόλοιπο είναι κάπως άνισα χωρισμένο με το καθεστώς των Ταλιμπάν», περιέγραψε ο Ahmad.

Τα ΗΑΕ είναι γνωστά για τη λειτουργία δύο μεγάλων αεροπορικών εταιρειών – της Etihad Airways και της Emirates Airlines. Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες δεν αποτελούν επίσημα μέρος της διαχείρισης των αφγανικών αεροδρομίων. Η Etihad δεν πραγματοποίησε ποτέ πτήσεις προς το Αφγανιστάν. Αλλά η Emirates, η FlyDubai και η Air Arabia το έκαναν. Αυτές οι πτητικές λειτουργίες ανεστάλησαν ημέρες πριν οι ΗΠΑ εγκαταλείψουν το Αφγανιστάν. Δεν έχουν ξαναρχίσει ακόμα.

Τα ΗΑΕ, όχι η Κίνα, έχουν κλειδιά για το Αφγανιστάν

Σύμφωνα με υψηλόβαθμη κυβέρνηση των ΗΠΑ επίσημος ανώτερος υπάλληλος επί του παρόντος εργάζονται στο Αφγανιστάν, «Οι Χακάνι είναι πελάτες των ΗΑΕ στο Αφγανιστάν». Οι ηγέτες του δικτύου τους έχουν από καιρό κρατήσει ακίνητα και τραπεζικούς λογαριασμούς στα Εμιράτα, το να κάνεις μια συμφωνία με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα φαίνεται περισσότερο «στην οικογένεια» παρά με τους Κατάρ και τους Τούρκους. Όταν ρωτήθηκε αν αυτό ήταν ερεθιστικό στις σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες, ο αξιωματούχος απάντησε: «Προσθέστε το σε μια μακρά λίστα».

Η κυβέρνηση Μπάιντεν θέλει να επαναφέρει ένα μικρό ποσοστό κανονικότητας σε α προβληματική σχέση με τα ΗΑΕ. Υπουργός Εξωτερικών Blinken πληρούνται με τον Πρόεδρο των ΗΑΕ Μοχάμεντ μπιν Ζάιεντ τον περασμένο Μάρτιο σε μια προσπάθεια να εξομαλυνθούν τα πράγματα και ο Πρόεδρος Μπάιντεν εξέδωσε επίσημη πρόσκληση για τον Μπιν Ζάιντ να επισκεφθεί τις Ηνωμένες Πολιτείες όταν οι δυο τους συναντήθηκαν στο Ριάντ αυτό το καλοκαίρι

Οι διαφορές μεταξύ των δύο κρατών γίνονται όλο και πιο δύσκολο να αποτυπωθούν. Εκτός από τη χορηγία τους σε ομάδες Ταλιμπάν που πολέμησαν εκεί ενάντια στις ΗΠΑ, φυσικά, τα Εμιράτα έχουν κάνει επίσης σκόπιμα υπολογισμούς για να προωθήσουν εμπορικός και στρατιωτικός συνεργασία με την Κίνα σε περίπτωση που η Ουάσιγκτον δυσκολέψει την αγορά αεροδιαστημικού και αμυντικού εξοπλισμού των ΗΠΑ.

Είναι επίσης γνωστό ότι υποστηρίζουν τη Ρωσία διεθνή φόρουμ όπως ο ΟΗΕ και ως αν υπεράκτιο οικονομικό παράδεισο.

Την Τρίτη, το Ακούστηκε η Τραπεζική Επιτροπή της Γερουσίας από δύο κυβερνητικούς υπαλλήλους από τα Υπουργεία Οικονομικών και Δικαιοσύνης για να συζητήσουν τρόπους για να καταστήσουν πιο δύσκολο για τη Ρωσία να παρακάμψει τις κυρώσεις. Αλλά αυτό θα απαιτούσε να ακολουθήσουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, πόσο μάλλον την Κίνα, όπου σχεδόν κάθε αμερικανική πολυεθνική και μεγάλη επενδυτική τράπεζα έχει σημαντική βάση.

Για το Άμπου Ντάμπι, την πρωτεύουσα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η ηγεσία είναι μια χαρά με το να σπάει ψωμί με τους εχθρούς της Ουάσιγκτον – συμπεριλαμβανομένων ομάδων που η Ουάσιγκτον αποκαλεί τρομοκράτες – εφόσον εξυπηρετεί τα συμφέροντά τους και τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις της χώρας (σχεδόν όλες ελέγχονται από το κράτος).

Η Ουάσιγκτον έχει διαφορές πολιτικής με τα εργοστάσια παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, με πιο διάσημη τη Σαουδική Αραβία. Αλλά τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έρχονται σε κοντινή απόσταση, ίσως και πρώτο.

Abu Dhabi and Washington: Shifting Sands

Σχετικά με τη σχέση της με την Κίνα, α εξέχοντα Εμιράτα κοντά στην άρχουσα οικογένεια ήταν αναφέρθηκε στους Financial Times το 2021 λέγοντας ότι, «Η τάση είναι περισσότερο της Κίνας, λιγότερο της Αμερικής σε όλα τα μέτωπα, όχι μόνο οικονομικά αλλά και πολιτικά, στρατιωτικά και στρατηγικά τα επόμενα χρόνια. Δεν υπάρχει τίποτα που μπορεί να κάνει η Αμερική για αυτό».

Η επίσκεψη του Σύρου προέδρου Μπασάρ αλ Άσαντ στα Εμιράτα τον περασμένο Μάρτιο — η οποία αιφνιδίασε την Ουάσιγκτον — έλαβε πρωτοσέλιδα πανό και κάλυψη από τοίχο σε τοίχο. Η πολιτική αλλαγής καθεστώτος των ΗΠΑ έχει ματαιωθεί στη Συρία από τη Ρωσία εδώ και χρόνια.

Μερικοί επέβαλε κυρώσεις σε Ρώσους ολιγάρχες είναι σε θέση να προστατεύσουν τα περιουσιακά τους στοιχεία στο Ντουμπάι. Τον Ιούνιο, α Υποεπιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής πίεσε τη Βοηθό Γραμματέα του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για Υποθέσεις Εγγύς Ανατολής, Μπάρμπαρα Λιφ για το θέμα, και παρατήρησε εύστοχα: «Δεν είμαι καθόλου ευχαριστημένη με το ρεκόρ σε αυτό το σημείο και σκοπεύω να το θέσω ως προτεραιότητα».

Αυτή η ιστορία όμως συνεχίζεται και συνεχίζεται. Η τιμωρία της Ρωσίας είναι ένα πράγμα. Η τιμωρία των ΗΑΕ είναι άλλο θέμα.

Τα ΗΑΕ πιέζουν για ενισχυμένη διμερής συμφωνία ασφαλείας με τις ΗΠΑ και οι συνομιλίες για τους όρους της βρίσκονται σε εξέλιξη. Παρόλο την προτεινόμενη πώληση του F-35, του πιο προηγμένου μαχητικού αεροσκάφους της Αμερικής, έχει τεθεί σε αναμονή προς το παρόν λόγω ψύξης των σχέσεων, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν θα πετύχουν αυτή τη συμφωνία, παρά το γεγονός ότι είναι προφανώς κοντά στα χειρότερα στοιχεία των Ταλιμπάν.

Όταν επισκεφθεί την Ουάσιγκτον (δεν έχει οριστεί ημερομηνία), ο Πρόεδρος Μοχάμεντ μπιν Ζάιντ θα προσπαθήσει να διαβεβαιώσει τον Λευκό Οίκο ότι τα ΗΑΕ είναι ένας αξιόπιστος σύμμαχος και ότι τίποτα υψηλής τεχνολογίας και επικίνδυνο δεν θα παραδοθεί στους Ταλιμπάν.

Ο Λευκός Οίκος φαίνεται πρόθυμος να ενισχύσει τη σχέση του, αλλά μια διαρκής προσέγγιση φαίνεται απίθανη. Τα ΗΑΕ, όπως και άλλες χώρες στις αναδυόμενες αγορές, προχωρούν. Η ηγεσία της έχει αποδείξει την αυξανόμενη δυσφορία της με την πολιτική των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της ώθησης για έναν κόσμο μετά τα ορυκτά καύσιμα, την ψυχή της οικονομίας των ΗΑΕ. Όταν τελικά ο Μπάιντεν και ο Μπιν Ζάιεντ συναντηθούν, καμία ποσότητα λίγων γροθιάς και χαμογελαστοί φωτογραφήσεις δεν θα αλλάξουν την κατεύθυνση αυτής της σχέσης.

Ο Ahmad λέει ότι τα ΗΑΕ εξακολουθούν να «ενδιαφέρονται βαθιά» για την πολυεπίπεδη συνεργασία τους με την Ουάσιγκτον.

Αλλά πρόσθεσε ότι τα ανώτερα στελέχη των Εμιράτων οδηγούνται από την επιθυμία τους να εξασφαλίσουν μακροπρόθεσμη προβλεψιμότητα σε αυτή τη σχέση, η οποία έχει δει άμπωτες και ροές τα τελευταία χρόνια, ίσως λόγω των γνωστών δεσμών της με αυτούς τους θεωρούμενους εχθρούς των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των τρομοκρατικών φατριών των Ταλιμπάν .

«Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα συνεχίσουν να κοιτάζουν προς τα δυτικά, αλλά θα ενεργούν και προς τα ανατολικά διαφοροποιώντας τις σχέσεις τους, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, πιθανότατα σε συνεννόηση με την Ουάσιγκτον», είπε ο Αχμάντ. "Ολόκληρη η περιοχή έχει ουσιαστικά αρχίσει να κάνει μια σαφή διάκριση μεταξύ των προτιμώμενων εταίρων της - ΗΠΑ και Ευρώπης - και των αναγκαίων εταίρων της - Κίνας και Ρωσίας", λέει ο Ahmad.

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/kenrapoza/2022/09/23/one-year-after-us-leaves-afghanistan-listed-terrorist-organization-runs-nations-airports/