(Bloomberg) — Το ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου που επέβαλε η Ομάδα των Επτά εθνών στη Ρωσία μπορεί τελικά να έχει τεθεί σε ισχύ, αλλά δεν έχει πείσει ακόμη μια ζωτική ομάδα ανθρώπων: τους εμπόρους που μπορούν να βοηθήσουν να φτάσουν τα αποθέματα στην παγκόσμια αγορά.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg
Από τις 5 Δεκεμβρίου, κάθε εταιρεία που θέλει να έχει πρόσβαση στις υπηρεσίες της G-7 —ιδίως ευρωπαϊκές ασφάλειες και πλοία— για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου μπορεί να το κάνει μόνο εάν πληρώσει 60 δολάρια το βαρέλι ή λιγότερο για το φορτίο. Η πρωτοβουλία στοχεύει στην τιμωρία του Κρεμλίνου για τον πόλεμο της Ουκρανίας περιορίζοντας τα έσοδα από το πετρέλαιο διατηρώντας παράλληλα τις εξαγωγές.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ: Ξεκινούν οι νέες κυρώσεις της Ευρώπης στο ρωσικό πετρέλαιο: Τι αλλάζει;
Οι ΗΠΑ πίεσαν για το μέτρο ως τρόπο άμβλυνσης των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης που απείλησαν πολύ μεγαλύτερη διακοπή της προσφοράς και άνοδο των τιμών. Τώρα η αγορά προσπαθεί να καταλάβει τι αποτέλεσμα θα έχει το ανώτατο όριο.
Αλλά το μέτρο ανησυχεί τους εμπόρους επειδή δεν ταιριάζει με τον τρόπο με τον οποίο αγοράζονται και αποτιμώνται οι φυσικές αποστολές αργού στον πραγματικό κόσμο. Αυτό δημιουργεί προκλήσεις σχετικά με τη διαχείριση κινδύνων, οι οποίες έχουν επιδεινωθεί μόνο από τις άγριες διακυμάνσεις σε καθημερινή, εβδομαδιαία και μηνιαία βάση από την εισβολή.
Οι αγοραστές σήμερα θα πρέπει συχνά να περιμένουν αρκετές εβδομάδες για να μάθουν την τελική τιμή ανά βαρέλι που πρέπει να πληρώσουν. Σε εκείνη την περίοδο, θα μπορούσε να είχε ανέβει σε ένα επίπεδο πάνω από το ανώτατο όριο, προκαλώντας κάθε είδους επιπλοκές.
Οι έμποροι πετρελαίου με τους οποίους μίλησε το Bloomberg τόνισε τον πιθανό κίνδυνο για εμπόρους ή μεσάζοντες να κολλήσουν με ένα φορτίο άνω του ανώτατου ορίου που τους παρέχει περιορισμένη πρόσβαση σε ευρωπαϊκά πλοία και ασφάλειες. Αυτό δημιουργεί δυσκολίες στον φυσικό χειρισμό των φορτίων, εκτός από την αντιστάθμιση των ανοιγμάτων.
«Οι φυσικοί έμποροι σπάνια συναλλάσσονται με σταθερή τιμή», δήλωσε ο John Driscoll, επικεφαλής στρατηγικής στην JTD Energy Services Pte Ltd, ο οποίος έχει περάσει πάνω από 30 χρόνια εμπορίας αργού και πετρελαίου στη Σιγκαπούρη. «Είναι ένας πολύ πιο περίπλοκος χώρος όπου συναλλάσσονται με φόρμουλες και εντοπίζουν διαφορές σε ένα αργό πετρέλαιο αναφοράς για τη διαπραγμάτευση πραγματικών φορτίων καθώς και για την αντιστάθμιση που ακολουθεί».
Συνήθως, οι αγορές Urals, ESPO και Sokol — τρεις κορυφαίες ρωσικές ποιότητες — τιμολογούνται σε προθεσμιακή και κυμαινόμενη βάση. Αυτό σημαίνει ότι οι τελικές τιμές τους δεν είναι γνωστές παρά μόνο αρκετές εβδομάδες μετά την αγορά του φορτίου.
Για παράδειγμα, στις πρόσφατες αγορές της ESPO που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη εβδομάδα, τα κινεζικά διυλιστήρια, τα οποία ήταν από τους μεγαλύτερους αγοραστές ρωσικού αργού μαζί με την Ινδία, συμφώνησαν να πληρώσουν έκπτωση στον μέσο όρο του μπροστινού μήνα Φεβρουαρίου του συμβολαίου ICE Brent. Αλλά αυτό θα καταγραφεί μόνο στα τέλη Δεκεμβρίου.
Το ανώτατο όριο δεν ήταν όλα κακά νέα για τη Ρωσία ή την ικανότητά της να βρίσκει αγοραστές.
Ασιατικά διυλιστήρια, όπως η Formosa Petrochemical Corp. της Ταϊβάν, καλωσόρισαν τα νέα ως ευκαιρία για τους αγοραστές να ξαναρχίσουν τις ρωσικές αγορές αφού παρέμειναν στο περιθώριο μετά τον πόλεμο. Η Ινδία, η οποία έχει απορροφήσει ρεκόρ ρωσικών όγκων τους τελευταίους μήνες, δήλωσε ότι θα αγοράζει από όπου κι αν βρίσκεται και δεν αναμένει ότι το ανώτατο όριο θα έχει αντίκτυπο στις εισαγωγές.
Η Ρωσία έχει δηλώσει ότι δεν θα συνεργαστεί με οντότητες ή χώρες που υποστηρίζουν το ανώτατο όριο τιμής του πετρελαίου της. Ο υπουργός Εξωτερικών είπε ότι σκοπεύει να διαπραγματευτεί απευθείας με τους εταίρους.
Ενώ το ρωσικό πετρέλαιο μπορεί ακόμα να ρέει χρησιμοποιώντας υπηρεσίες εκτός ΕΕ - όπως για φορτία που δεν αγοράζονται κάτω από το ανώτατο όριο - δεν είναι σαφές εάν υπάρχουν αρκετά πλοία και ασφαλιστές για να χειριστούν όλες τις αποστολές που εκτρέπονται από την Ευρώπη.
–Με τη βοήθεια των Yongchang Chin και Julian Lee.
(Ενημερώσεις με διάγραμμα για τις εξαγωγές ρωσικού αργού ανά προορισμό.)
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/oil-merchants-troubled-trading-norms-062741907.html