Νόρφολκ Νότια Διευθύνων Σύμβουλος Άλαν Σο θα πει ένα πάνελ της Γερουσίας των ΗΠΑ την Πέμπτη πώς σκοπεύει να «το φτιάξει» μετά τον εκτροχιασμό ενός από τα τρένα της εταιρείας στην Ανατολική Παλαιστίνη του Οχάιο τον περασμένο μήνα.
Ο Shaw θα εμφανιστεί σε μια ακρόαση της Επιτροπής της Γερουσίας των ΗΠΑ για το Περιβάλλον και τα Δημόσια Έργα, που έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 10 π.μ. ET, για να μιλήσει σε ποια επιτροπή Δημοκρατικών που ονομάζεται «περιβαλλοντικές απειλές και απειλές για τη δημόσια υγεία» που προκύπτουν από τον εκτροχιασμό.
Σύμφωνα με προετοιμασμένη μαρτυρία που έλαβε το NBC News, ο Shaw θα πει στο πάνελ της Γερουσίας ότι «λυπάται βαθιά για τον αντίκτυπο που είχε αυτός ο εκτροχιασμός στον λαό της Ανατολικής Παλαιστίνης και στις γύρω κοινότητες».
«Θα καθαρίσουμε τον χώρο με ασφάλεια, διεξοδική και επειγόντως. Κάνουμε πρόοδο κάθε μέρα», σκοπεύει να πει ο Shaw, σύμφωνα με τα γραπτά σχόλια.
Ο Shaw θα τονίσει επίσης τη δέσμευση του Norfolk Southern για οικονομική βοήθεια για τους πληγέντες κατοίκους και τους πρώτους ανταποκριτές, ύψους άνω των 20 εκατομμυρίων δολαρίων σε επιστροφές και επενδύσεις, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο.
«Το Norfolk Southern εργάζεται όλο το εικοσιτετράωρο για να διορθώσει τα εναπομείναντα ζητήματα και να παρακολουθεί τυχόν επιπτώσεις στη δημόσια υγεία και στο περιβάλλον», σκοπεύει να πει ο Shaw. «Συνεχίζουμε να ακούμε τους ειδικούς και να συνεργαζόμαστε με κρατικούς, ομοσπονδιακούς και τοπικούς κυβερνητικούς φορείς. Δεσμευόμαστε σε αυτήν την παρακολούθηση για όσο διάστημα χρειαστεί».
Ο Shaw θα εμφανιστεί μαζί με την περιφερειακή διαχειριστή της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος, Debra Shore, τη διευθύντρια EPA του Οχάιο, Anne Vogel, τον εκτελεστικό διευθυντή της Επιτροπής Αποχέτευσης του Οχάιο River Valley Water Sanitation, τον Richard Harrison και τον διευθυντή του Τμήματος Υπηρεσιών Έκτακτης Ανάγκης της κομητείας Beaver, Eric Brewer.
Η επιτροπή θα ακούσει επίσης τους γερουσιαστές του Οχάιο Sherrod Brown και τον JD Vance και τον γερουσιαστή της Pennsylvania Bob Casey, οι οποίοι μαζί εισήγαγε τον νόμο για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων του 2023. Το νομοσχέδιο στοχεύει να ενισχύσει τις διαδικασίες ασφαλείας για τα τρένα που μεταφέρουν επικίνδυνα υλικά, να θεσπίσει απαιτήσεις για ανιχνευτές ελαττωμάτων στην άκρη του δρόμου, να αυξήσει τα πρόστιμα για αδικήματα και να δημιουργήσει μια ελάχιστη απαίτηση για πληρώματα δύο ατόμων.
Άλλες επιτροπές στο Κογκρέσο ερευνούν επίσης τον εκτροχιασμό στην Ανατολική Παλαιστίνη.
Περίπου στις 9:3 τοπική ώρα στις 11 Φεβρουαρίου, μια εμπορευματική αμαξοστοιχία Norfolk Southern με XNUMX βαγόνια που μετέφεραν επικίνδυνα υλικά εκτροχιάστηκε και στη συνέχεια αναφλέχθηκε. Τα χημικά περιελάμβαναν χλωριούχο βινύλιο, ένα εξαιρετικά εύφλεκτο καρκινογόνο, σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.
Δεν αναφέρθηκαν θύματα μετά τον εκτροχιασμό, αν και κάτοικοι και αξιωματούχοι έχουν εκφράσει ανησυχίες. Εκπρόσωποι σιδηροδρομικών σωματείων είπε η κυβέρνηση Μπάιντεν αξιωματούχοι σε μια συνάντηση την περασμένη εβδομάδα ότι οι εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων αρρώστησαν στην Ανατολική Παλαιστίνη κατά τη διάρκεια του καθαρισμού του χώρου.
Το NTSB εξέδωσε προκαταρκτική έκθεση στις 23 Φεβρουαρίου που έδειξε ένα υπερθερμασμένο ρουλεμάν τροχού ως παράγοντα εκτροχιασμού και πυρκαγιάς. Εκείνη τη στιγμή, το τρένο έλαβε οδηγίες να σταματήσει, η θερμοκρασία του ρουλεμάν ήταν 253 βαθμούς υψηλότερη από τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος, πάνω από ένα όριο 200 βαθμών υψηλότερη, οπότε οι θερμοκρασίες θεωρούνται κρίσιμες, σύμφωνα με τα κριτήρια Norfolk Southern.
Το Σάββατο, ένα άλλο τρένο του Norfolk Southern εκτροχιάστηκε στο Οχάιο, μετά από το οποίο οι κάτοικοι κοντά στο Σπρίνγκφιλντ έλαβαν εντολή να καταφύγουν στη θέση τους. Το τρένο δεν μετέφερε επικίνδυνα υλικά και δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί, αν και σημειώθηκαν διακοπές ρεύματος στην περιοχή.
Ώρες μετά από αυτόν τον εκτροχιασμό, εσωτερικά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που λαμβάνονται από το CNBC ανέφερε ότι το Norfolk Southern έκανε ευρείες προσαρμογές ασφαλείας για να αποτρέψει μελλοντικά συμβάντα. Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας είπε στο CNBC ότι ο μεταφορέας τρένων επιβάλλει τώρα σε τρένα μήκους άνω των 10,000 ποδιών να χρησιμοποιούν κατανεμημένη ισχύ, έτσι ώστε τα τρένα να κινούνται από διάφορες τοποθεσίες σε όλο το μήκος τους.
Τα περιστατικά του Νότου του Νόρφολκ έχουν προκαλέσει εκτεταμένες κριτικές από κυβερνητικές υπηρεσίες. Την Τρίτη, το NTSB είπε ότι άνοιξε ένα ειδική έρευνα στην κουλτούρα οργάνωσης και ασφάλειας της εταιρείας μετά τους εκτροχιασμούς. Ξεχωριστά, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Σιδηροδρόμων ανακοίνωσε ότι θα διενεργήσει συμπληρωματική αξιολόγηση ασφάλειας 60 ημερών της εταιρείας.
Σε μια ενημέρωση τύπου την Τρίτη, ο γερουσιαστής Chuck Schumer, DN.Y., καταδίκασε το Norfolk Southern για «χρόνια ώθηση στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση να αγνοήσει τις συστάσεις ασφάλειας», καθώς και για την έναρξη ενός προγράμματος αγοράς μετοχών 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την απόλυση χιλιάδων εργαζομένων , αντί της αναβάθμισης του εξοπλισμού ασφαλείας.
Την Τετάρτη, η Norfolk Southern ανακοίνωσε ότι θα δημιουργήσει ένα νέο περιφερειακό κέντρο εκπαίδευσης στο Οχάιο για τους πρώτους ανταποκρινόμενους, καθώς και θα επεκτείνει το πρόγραμμα Operation Awareness and Response, το οποίο εκπαιδεύει τους πρώτους ανταποκριτές για την ασφαλή ανταπόκριση σε σιδηροδρομικά συμβάντα. Τα μαθήματα κατάρτισης θα ξεκινήσουν στις 22 Μαρτίου στο Norfolk Southern's Bellevue, Ohio, yard.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html