Το Κογκρέσο άλλαξε τους κανόνες που διέπουν τις εκπτώσεις φόρου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα το καλοκαίρι, αλλά οι αλλαγές δεν τέθηκαν σε ισχύ αμέσως. Μερικοί θα ξεκινήσουν σύντομα, ενώ άλλοι θα μειωθούν με την πάροδο του χρόνου. Οι εξελισσόμενοι κανόνες σημαίνουν ότι η καλύτερη στιγμή για να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό όχημα εξαρτάται από τα πάντα από το αυτοκίνητο που θέλετε μέχρι το τρέχον εισόδημά σας.
Θα σας το αναλύσουμε.
Τι άλλαξε, τι θα αλλάξει
Πριν το Κογκρέσο εγκρίνει τον Νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού τον Αύγουστο, οι ομοσπονδιακές πιστώσεις φόρου για ηλεκτρικά οχήματα ήταν αρκετά εύκολο να κατανοηθούν. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να διεκδικήσουν πίστωση έως και 7,500 $ εάν αγόραζαν ένα από τα πρώτα 200,000 EV ή plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV) που κατασκεύασε ένας κατασκευαστής.
Μόλις ένας κατασκευαστής έφτασε σε αυτό το όριο, η πίστωση καταργήθηκε σταδιακά κατά τη διάρκεια του υπολοίπου έτους.
Δύο κατασκευαστές, η General Motors
gm,
και η Τέσλα
TSLA,
είχε ξεπεράσει το ανώτατο όριο. Οι αγοραστές δεν μπορούσαν να πληρούν τις προϋποθέσεις για πίστωση όταν αγόραζαν ένα από τα αυτοκίνητά τους. Ένα άλλο - Toyota
ΤΜ,
— το διέσχισαν κατά τη διάρκεια του 2022, πράγμα που σημαίνει ότι οι αγοραστές θα μπορούσαν να εξακολουθούν να είναι επιλέξιμοι για μέρος της πίστωσης.
Κανένας άλλος κατασκευαστής δεν είχε πετύχει το ανώτατο όριο, επομένως όλα τα EV και τα PHEV από άλλους κατασκευαστές πληρούν τις προϋποθέσεις σήμερα.
Μάθετε περισσότερα: Τι είναι το EV, BEV, HEV, PHEV; Εδώ είναι ο οδηγός σας για τους τύπους ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η πράξη αλλάζει ριζικά τους κανόνες. Σε γενικές γραμμές, καταργεί το ανώτατο όριο του κατασκευαστή και αντ' αυτού εισάγει όρια εισοδήματος και τιμών.
Αυτό σημαίνει ότι οι αγοραστές μπορούν και πάλι να πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση όταν αγοράζουν ένα προϊόν GM, Tesla ή Toyota. Αλλά μόνο εάν εμπίπτουν σε όρια εισοδήματος και το αυτοκίνητο πέσει κάτω από ανώτατα όρια τιμών.
Αυτοί οι κανόνες τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023.
Ορισμένα οχήματα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για πίστωση στις 31 Δεκεμβρίου θα είναι επιλέξιμα την 1η Ιανουαρίου — κυρίως αυτά που κατασκευάζονται από την GM και την Tesla.
Νέα ανώτατα όρια εισοδήματος και τιμών
Μόνο τα άτομα που αναφέρουν προσαρμοσμένα ακαθάριστα εισοδήματα 150,000 $ ή λιγότερο πληρούν τις προϋποθέσεις για τις εκπτώσεις. Το όριο μετακινείται στα 225,000 $ για όσους υποβάλλουν αίτηση ως αρχηγός του νοικοκυριού και στα 300,000 $ για από κοινού αρχειοθέτες.
Ο νόμος εισάγει επίσης ανώτατα όρια τιμών. Η έκπτωση ισχύει τώρα μόνο για αυτοκίνητα με τιμή κάτω των 55,000 $ και φορτηγά και SUV με τιμή κάτω από 80,000 $.
Αυτό αποκλείει πολλά προϊόντα Tesla. Μόνο η φθηνότερη έκδοση του σεντάν Model 3, το Model 3 Standard Range, βρίσκεται κάτω από το ανώτατο όριο τιμής. Κάθε SUV Tesla Model Y πληροί τις προϋποθέσεις. Κανένα μοντέλο S ή Model X δεν μπαίνει κάτω από το ανώτατο όριο τιμής.
Όρια τοποθεσίας εργοστασίου
Το Κογκρέσο στόχευε με τους νέους κανονισμούς να προσελκύσουν περισσότερους Αμερικανούς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Αλλά έχει και άλλους στόχους.
Οι νομοθέτες σχεδίασαν την πράξη για να ενισχύσουν τη βιομηχανία της Βόρειας Αμερικής. Μόνο τα EV που συναρμολογούνται στη Βόρεια Αμερική πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση. Αυτό αποκλείει ορισμένα δημοφιλή μοντέλα, όπως το Hyundai Ioniq 5, 2022 Βορειοαμερικανικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς, που κατασκευάστηκε στη Νότια Κορέα.
Διάβασε: 3 λόγοι που το Hyundai Ioniq 6 κάνει το Tesla Model 3 να φαίνεται λίγο βαρετό
Μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με ακρίβεια πού κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο ο κατασκευαστής. Ορισμένοι κατασκευαστές κατασκευάζουν τα ίδια αυτοκίνητα σε πολλές χώρες και τα στέλνουν σε όλο τον κόσμο. Ο μόνος τρόπος για να είστε σίγουροι είναι να λάβετε τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN) του αυτοκινήτου που θέλετε να αγοράσετε και να τον εισαγάγετε ο αποκωδικοποιητής VIN του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ.
Βλέπω: Αυτά τα αυτοκίνητα είναι τα πιο «made in America»
Όρια τοποθεσίας εξόρυξης
Ο νόμος εισάγει επίσης σταδιακά ένα σύνολο κανόνων που απαιτούν από τους κατασκευαστές να εξορύξουν κρίσιμα εξαρτήματα μπαταριών στις ΗΠΑ ή από μεγάλους εμπορικούς εταίρους. Αυτοί οι κανόνες ισχύουν μέχρι το 2024, επομένως δεν χρειάζεται να τους λάβετε υπόψη στην απόφαση αγοράς σας σήμερα.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται για να προσαρμόσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις. Όμως, σύμφωνα με την Alliance for Automotive Innovation (ένας σημαντικός εμπορικός όμιλος της βιομηχανίας), κανένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να καλύψει τις απαιτήσεις προμήθειας μπαταρίας σήμερα.
Η Tesla προσφέρει έκπτωση για αγορές πριν από την 1η Ιανουαρίου
Πολλοί αγοραστές της Tesla έχουν καταλάβει ότι το αυτοκίνητό τους θα πληροί τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου αν περιμένουν να αγοράσουν — τόσοι πολλοί που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην εταιρεία.
Η Tesla αναφέρει στοιχεία παράδοσης ανά τρίμηνο. Η εταιρεία είχε ένα δύσκολο τρίμηνο, με την τιμή της μετοχής της να πέφτει δραματικά μετά Ο CEO Elon Musk άρχισε να αφιερώνει μεγάλο μέρος του χρόνου του στη διαχείριση του Twitter. Υπάρχουν ενδείξεις ότι ανησυχεί για έναν τεχνητά χαμηλό αριθμό παραδόσεων στα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου λόγω όλων των καθυστερημένων παραδόσεων που ζητήθηκαν από τους πελάτες.
Αυτό θα μπορούσε να ωφελήσει τους αγοραστές.
Η Tesla σπάνια κάνει εκπτώσεις στα αυτοκίνητά της. Αλλά τον Δεκέμβριο, προσφέρει έκπτωση 3,750 $ σε κάθε Μοντέλο 3 και Μοντέλο Y, εάν οι πελάτες συμφωνήσουν να παραλάβουν το 2022.
Για ορισμένους αγοραστές, η αναμονή για την έκπτωση φόρου τον Ιανουάριο εξακολουθεί να είναι η καλύτερη κίνηση. Αλλά αν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα Tesla και το εισόδημά σας θα σας εμποδίσει να πληροίτε τις προϋποθέσεις για το φορολογικό κίνητρο, θα μπορούσατε να δείτε χαμηλότερη τιμή αγοράζοντας τώρα.
Λόγοι να περιμένουμε άλλον έναν χρόνο;
Ένα τελευταίο στοιχείο του νόμου μπορεί να επηρεάσει την απόφασή σας. Πριν και μετά την 1η Ιανουαρίου 2023, οι κανόνες σάς επιτρέπουν να λάβετε την έκπτωση 7,500 $ ως πίστωση στους φόρους σας.
Την 1η Ιανουαρίου 2024, οι αντιπρόσωποι θα μπορούν να το προσφέρουν ως εκ των προτέρων έκπτωση. Η αναμονή ενός άλλου έτους μπορεί να έχει νόημα για τους αγοραστές που δεν μπορούν εύκολα να αντέξουν οικονομικά τα 7,500 $ μέχρι τη φορολογία.
Βάζοντας όλα μαζί
Λοιπόν, αν ψωνίζετε για ένα ηλεκτρικό όχημα, πότε πρέπει να το αγοράσετε;
Εάν θέλετε ένα προϊόν GM, Tesla ή Toyota, δεν θα δικαιούστε πίστωση φόρου 7,500 $ το 2022. Ενδέχεται να πληροίτε τα κριτήρια το 2023 εάν το εισόδημά σας και η τιμή του αυτοκινήτου ταιριάζουν με τα νέα ανώτατα όρια. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να περιμένετε.
Εάν αγοράζετε ένα Tesla Model 3 ή Model Y, ωστόσο, και είτε το εισόδημά σας είτε η τιμή του αυτοκινήτου σημαίνει ότι δεν θα πληροί τις προϋποθέσεις, ενεργήστε τώρα και λάβετε την προσφορά έκπτωσης της Tesla.
Βλέπω: Το Kia EV2023 του 6 είναι περισσότερο από 17,000 $ φθηνότερο από το Tesla Model Y. Πώς συγκρίνονται;
Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα EV από άλλο κατασκευαστή, ίσως είναι καλύτερα να ενεργήσετε πριν από την 1η Ιανουαρίου. Τα ανώτατα όρια εισοδήματος και τιμών δεν θα επηρεάσουν την αγορά σας τότε και πολλά αυτοκίνητα που πληρούν τις προϋποθέσεις σύμφωνα με τους παλιούς κανόνες δεν θα είναι επιλέξιμα σύμφωνα με καινούργια λόγω του πού τα κατασκευάζουν.
Αυτή η ιστορία συνεχίστηκε αρχικά KBB.com.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/new-electric-car-buying-incentives-kick-in-jan-1-and-a-lot-has-changed-heres-an-explainer-11671130838? siteid=yhoof2&yptr=yahoo