Η Nascar πρόκειται να κάνει τα ελαστικά βροχής διαθέσιμα σε κοντές διαδρομές το 2023

«Γιατί ο Nascar δεν μπορεί να κάνει αγώνα στη βροχή;» Είναι οι ερωτήσεις που κάνουν οι θαυμαστές εδώ και δεκαετίες.

Οι θαυμαστές του Nascar μπορεί να μην χρειάζεται να ανησυχούν μήπως χάσουν έναν αγώνα επειδή έπεσε βροχή το 2023. Ο κόσμος των αγώνων στοκ αυτοκινήτων πρόκειται να δει τι ζητούσαν οι άνθρωποι: Ελαστικά βροχής.

Ενώ ο Nascar έχει χρησιμοποιήσει λάστιχα βροχής σε διαδρομές δρόμου στο παρελθόν, είναι σχεδόν ανήκουστο να αγωνίζεσαι στη βροχή σε οβάλ. Αλλά με το αυτοκίνητο της επόμενης γενιάς και την ευρύτερη GoodyearGT
ελαστικά, το άθλημα σχεδιάζει να κάνει το ντεμπούτο του ελαστικά βροχής σε οβάλ το 2023.

Δρόμος και Στίβος Ο Μπόζι Τατάρεβιτς είπε ότι θα γίνουν έως και 15 αγώνες με ελαστικά βροχής τον επόμενο χρόνο. Η κίνηση θα προσφέρει στον Νάσκαρ κάποια άνεση, γνωρίζοντας ότι θα υπάρξουν λιγότεροι αγώνες που θα έχουν πιθανότητα αναβολής.

Οι μόνοι αγώνες που αναβλήθηκαν λόγω κακοκαιρίας το 2022 ήταν το DuraMAX Drydene 400 στο Dover Motor Speedway και το Coke Zero Sugar 400 στο Daytona International Speedway.

Ο Nascar έχει δοκιμάσει αυτοκίνητα σε υγρές συνθήκες σε οβάλ, αλλά το 2023 μπορεί να είναι η πρώτη φορά που τα αυτοκίνητα θα αγωνιστούν στη βροχή με οβάλ.

Η Nascar ανακοίνωσε για πρώτη φορά τις προθέσεις της να δοκιμάσει αυτοκίνητα σε λάστιχα βροχής τον Μάρτιο του 2021. Ο Kyle Larson και ο Chris Buescher, λίγες μέρες μετά την αρχική ανακοίνωση, πραγματοποίησαν μια δοκιμή σε ένα βρεγμένο Martinsville Speedway.

«Πιστεύω ότι ο γενικός στόχος είναι οτιδήποτε μπορούμε να κάνουμε για να επιταχύνουμε τη διαδικασία στεγνώματος, ανεξάρτητα από την τεχνολογία, για να μας επιτρέψει να επιστρέψουμε στους αγώνες πιο γρήγορα είναι ένα όφελος για τους οπαδούς», Nascar COO είπε τότε ο Steve O'Donnell. «Πάντα προσπαθούμε να καινοτομούμε και αυτό το είδατε με ό,τι κάναμε γύρω από το σύστημα στεγνώματος τροχιάς και αυτό λειτούργησε καλά. Πάντα κοιτούσαμε ποια είναι η επόμενη επανάληψη.

«Αν κοιτάξετε τι κατάφεραν να κάνουν οι ομάδες με περισσότερους αγώνες δρόμου που έρχονται στο μπροστινό μέρος, την ιδέα των μικρών πίστων και θα μπορούσαμε να συνεργαστούμε με την Goodyear για να βρούμε ένα ελαστικό που θα μας επέτρεπε να επιστρέψουμε στους αγώνες νωρίτερα υγρές καιρικές συνθήκες.»