(Bloomberg) — «Ο κίνδυνος Musk» επιβαρύνει τη μετοχή της Tesla Inc. εδώ και αρκετό καιρό. Αλλά έφτασε σε άλλο επίπεδο αυτή την εβδομάδα, καθώς ο ηγέτης υδραργύρου της κατασκευάστριας ηλεκτρικών οχημάτων προκάλεσε ακόμη μεγαλύτερη διαμάχη και έκανε τις μετοχές της εταιρείας να πέφτουν.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg
Η τιμή της μετοχής της Tesla μειώθηκε κατά 16% τις τελευταίες πέντε συνεδριάσεις για τη χειρότερη εβδομάδα από τότε που ξέσπασε η πανδημία τον Μάρτιο του 2020. Συγκριτικά, οι δείκτες S&P 500 Index και Nasdaq 100 υποχώρησαν λιγότερο από 3%. Η απόδοση είναι ακόμη πιο άσχημη κοιτάζοντας πιο πίσω, με τις μετοχές να έχουν φτάσει στο 43% μέχρι στιγμής αυτό το τρίμηνο, καθώς εξέχοντες αναλυτές της Wall Street διατηρούν τις προσδοκίες τους για την εταιρεία του Έλον Μασκ και τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων συνολικά.
Το σμήνος δραστηριότητας γύρω από τον Musk και τον Tesla μόλις την περασμένη εβδομάδα ήταν συντριπτικό. Η πώληση ώθησε την εταιρεία κάτω από την αγοραία αξία των 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων για πρώτη φορά σε περισσότερα από δύο χρόνια. Οι αγορές Goldman Sachs και RBC Capital μείωσαν τους στόχους τιμών για τη μετοχή. Στη συνέχεια, ο Μασκ σήκωσε τα φρύδια όταν πούλησε σχεδόν 3.6 δισεκατομμύρια δολάρια μετοχών της Tesla, πιθανώς για να βοηθήσει στην αναχρηματοδότηση του χρέους από την αγορά του Twitter Inc.
Επιπλέον, ο Musk ανατράπηκε από την κορυφή του Bloomberg Billionaires Index, που σημαίνει ότι δεν είναι πλέον ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο. Και η αμφιλεγόμενη διαχείριση των κανόνων του Twitter για τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, που έχουν χαλάσει μέρος της πελατειακής βάσης της Tesla, ενισχύθηκε την Πέμπτη όταν ανέστειλε τους λογαριασμούς Twitter γνωστών δημοσιογράφων σε καταστήματα όπως οι New York Times και η Washington Post.
«Νομίζω ότι η μετοχή θα πέσει μόνο από εδώ», δήλωσε η Catherine Faddis, ανώτερη διευθύντρια χαρτοφυλακίου στη Fernwood Investment Management. «Ο Έλον Μασκ έχει βλάψει τη φήμη του με αυτήν την επιχείρηση στο Twitter και όλη την αρνητική ροή ειδήσεων».
Οι αναστολές του Μασκ Ρίλε νομοθέτες, επισύρουν μια σπάνια επίπληξη της ομάδας Μπάιντεν
Καθώς οι ανησυχίες για την οικονομία και την ύφεση το επόμενο έτος συνεχίζουν να αυξάνονται, οι προοπτικές της Tesla είναι πιθανό να σκοτεινιάσουν. Η ζήτηση για τα ακριβά ηλεκτρικά της οχήματα θα μπορούσε να μειωθεί καθώς ο υψηλός πληθωρισμός και η αύξηση των επιτοκίων μειώνουν τη ζήτηση από τους καταναλωτές που διστάζουν να δαπανήσουν για μεγάλα εισιτήρια. Το φάσμα της επιβράδυνσης πιθανότατα θα κάνει τους επενδυτές μετοχών να αναζητούν ασφάλεια σε σταθερές αγορές παρά σε αναπτυσσόμενες μετοχές όπως η Tesla.
«Όταν έχετε ένα απόθεμα ανάπτυξης υψηλού οκτανίου που βασίζεται σε προβλέψεις που απέχουν χρόνια, η εμπιστοσύνη είναι πολύ σημαντική και μόλις σπάσει η εμπιστοσύνη, η μετοχή θα μπορούσε να καταρρεύσει καθώς η υποστήριξη υποχωρεί», είπε ο Faddis.
Κίνδυνος EV
Με βάση την αποτίμηση της Tesla και μόνο, υπάρχει πιθανώς περιθώριο για περαιτέρω μειώσεις. Με την τρέχουσα κεφαλαιοποίηση της αγοράς 474 δισεκατομμυρίων δολαρίων, εξακολουθεί να είναι πάνω από τους κορυφαίους παγκόσμιους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Διαπραγματεύεται με 36 φορές μελλοντικά κέρδη σε σύγκριση με τα μεσαία προς υψηλά μονοψήφια πολλαπλάσια για την General Motors Co., τη Ford Motor Co. και τη Honda Motor Co. Ltd., καθώς και τα πολλαπλάσια της Toyota Motor Corp. . Η Tesla ξεπερνά ακόμη και τη μέση αναλογία τιμής προς κέρδη του Nasdaq 100 Index 22.
Και υπάρχουν κίνδυνοι για τη μετοχή πέρα από την αποτίμηση και ανησυχίες ότι ο Μασκ είναι πολύ απασχολημένος με την ανάκαμψη του Twitter.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, ο αναλυτής της Morgan Stanley, Άνταμ Τζόνας, προειδοποίησε ότι τα φρένα «τρίζουν» στη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς οι τιμές ανεβαίνουν λόγω του αυξανόμενου κόστους πρώτων υλών, οδηγώντας την οικονομική προσιτότητα στο οριακό σημείο. Ο Jonas μείωσε τις προσδοκίες του για το ποσοστό υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Ο αναλυτής της Goldman Sachs, Mark Delaney, σημείωσε παρόμοιο τόνο, λέγοντας ότι οι μακροοικονομικοί δείκτες μετριασμού σε αρκετές περιοχές και οι πρόσφατες μειώσεις τιμών της Tesla υποδηλώνουν ότι η παγκόσμια δυναμική προσφοράς-ζήτησης είναι πλέον πιο ήπια για την εταιρεία.
«Αναμένουμε ότι το 2023 θα είναι μια δύσκολη χρονιά για τον κλάδο, καθώς η επιβράδυνση της ζήτησης αντιμετωπίζεται με σημαντική αύξηση της προσφοράς», δήλωσε η Ivana Delevska, επικεφαλής επενδύσεων στη SPEAR Invest. Η Tesla δεν είναι πλέον εξειδικευμένος παίκτης και επομένως θα αρχίσει να βλέπει κυκλικότητα όπως και άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Επιπλέον, η Tesla «πουλάει στην αγορά πολυτελείας της μεσαίας τάξης, η οποία μπορεί να πληγεί ιδιαίτερα».
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/musk-troubling-week-pushes-tesla-151032603.html