Αυτή η ιστορία είναι μέρος της κάλυψης του Forbes για το India's Richest 2022. Δείτε την πλήρη λίστα εδώ.

Η Οικογένεια Murugappa, που αποτελείται από τους γόνους τρίτης έως έκτης γενιάς του πρώιμου Ινδού βιομήχανου AM Murugappa Chettiar, είδε τη συνδυασμένη περιουσία τους να αυξάνεται κατά 23% στα 5.8 δισεκατομμύρια δολάρια τους τελευταίους 12 μήνες, ενισχυμένη από τα ισχυρά κέρδη του ομίλου. Τώρα ο διαφοροποιημένος ομώνυμος όμιλός τους, με ένα χαρτοφυλάκιο που καλύπτει τη γεωργία, τη μηχανική και τις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, σχεδιάζει να γυρίσει ξανά τους τροχούς του στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Ινδίας.

Καθαρό κέρδος στο Chennai με έδρα Όμιλος Murugappa αυξήθηκε κατά 23% σε 55.2 δισεκατομμύρια ρουπίες (693 εκατομμύρια δολάρια) με έσοδα 547.2 δισεκατομμυρίων ρουπιών για το έτος που έληξε στις 31 Μαρτίου. Η Tube Investments of India—η οποία συνεισφέρει πάνω από το ένα πέμπτο των πωλήσεων του ομίλου— ήταν κορυφαία, σημειώνοντας διπλάσια αύξηση το FY2022 έσοδα. Με γνώμονα τον ταχέως αναπτυσσόμενο τομέα της κινητικότητας, ο κατασκευαστής ποδηλάτων και χαλύβδινων σωλήνων κινείται προς τα EV με επένδυση 10 δισεκατομμυρίων ρουπιών. Τον Σεπτέμβριο, κυκλοφόρησε το ηλεκτρικό τρίτροχο Montra Electric μέσω της νεοφυούς θυγατρικής της, TI Clean Mobility. Η ώθηση είναι η δεύτερη απόπειρά της να κάνει ένα χτύπημα στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, μετά την ανεπιτυχή κυκλοφορία ενός ηλεκτρικού σκούτερ το 2008.

«Τα ηλεκτρικά οχήματα θα γίνουν ο κανόνας τα επόμενα 20 χρόνια», δήλωσε ο πρόεδρος της Tube Investments Arun Murugappan τον περασμένο μήνα στο Chennai. «Και τα ηλεκτρικά τρίτροχα είναι ένα από τα τμήματα με τις μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης». Η αγορά προβλέπεται να αγγίξει σχεδόν τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2027. Ωστόσο, η TI εισέρχεται σε έναν πολυσύχναστο χώρο όπου οι φίλοι Ανάντ Μαχίντρα'S Mahindra Electric έχει ηγετική παρουσία.

Το πρώτο Montras θα παραδοθεί τον Οκτώβριο, λέει η εταιρεία, με ηλεκτρικά τρακτέρ και φορτηγά στη συνέχεια. Έχει ήδη επενδύσει 4 δισεκατομμύρια ρουπίες για να αγοράσει μερίδιο 70% σε εταιρεία ηλεκτρονικών τρακτέρ με έδρα το Χαϊντεραμπάντ, Cellestial E-Mobility, τον Μάρτιο και μερίδιο 65% στην εξάρτηση ηλεκτρονικών φορτηγών που βασίζεται στο Gurgaon, IPL Tech Electric, τον Ιούλιο.