Περισσότερες πτήσεις στην Ασία μπορεί να οδηγήσουν σε πτώση των αεροπορικών ναύλων, αλλά μπορεί να χρειαστεί χρόνος

Πολλές πτήσεις που ακυρώθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας επιστρέφουν στους ουρανούς αυτόν τον μήνα.

Την περασμένη εβδομάδα, η Singapore Airlines και η Scoot ανακοίνωσε προσθέτουν δεκάδες πτήσεις σε πόλεις σε όλη την Ασία. Επικαλούμενη την έντονη ζήτηση και τους χαλαρούς περιορισμούς στα σύνορα, και οι δύο αεροπορικές εταιρείες ανακοίνωσαν περισσότερες πτήσεις μεταξύ Σιγκαπούρης και Ιαπωνίας, Νότιας Κορέας και Ταϊβάν.

Η Scoot επαναφέρει πτήσεις δύο φορές την εβδομάδα στη Yogyakarta και το Pekanbaru τον Οκτώβριο επίσης.

Οι περισσότερες πτήσεις έχουν αποκατασταθεί, αλλά η Scoot προσθέτει μερικά νέα δρομολόγια. Αυτόν τον μήνα, θα αρχίσει να πετάει από τη Σιγκαπούρη προς το Lombok και το Makassar της Ινδονησίας. Η Scoot προσθέτει επίσης μια εποχική απευθείας πτήση προς το Sapporo για ταξιδιώτες που θέλουν να χτυπήσουν τις πίστες στην Ιαπωνία αυτό το χειμώνα.

Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται για περισσότερες πτήσεις προς την Κίνα. Η Singapore Airlines ξεκίνησε δρομολόγια προς το Πεκίνο τον Σεπτέμβριο. αυτόν τον μήνα, θα αρχίσει να πετά προς το Τσενγκντού, με μια δεύτερη εβδομαδιαία πτήση προς το Σενζέν. Η Scoot πετά ήδη σε τέσσερις κινεζικές πόλεις, με τις πτήσεις προς το Wuhan και το Zhengzhou να ξεκινούν αυτή την εβδομάδα.

Η Scoot δεν είναι η μόνη οικονομική εταιρεία που ενισχύει τις υπηρεσίες στην περιοχή. Το Cebu Pacific ξεκινά ξανά το πρώτο του διεθνές δρομολόγιο από το Νταβάο στη Σιγκαπούρη αυτόν τον μήνα. Και η AirAsia επαναλαμβάνει πολλές πτήσεις μεταξύ Μαλαισίας και Ινδονησίας, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου δρομολογίου που συνδέει το Μπαλί με το Πενάνγκ.

Στα τακούνια του Χαλαροί περιορισμοί στα σύνορα του Χονγκ Κονγκ, ο οικονομικός αερομεταφορέας της Cathay Pacific HK Express ανακοίνωσε σχέδια για προσθήκη περισσότερων από 400 πτήσεων που συνδέουν το Χονγκ Κονγκ με τη Σιγκαπούρη, την Μπανγκόκ και πολλές πόλεις της Ιαπωνίας πριν από το τέλος του έτους.  

Ο Τζέιμς Μάρσαλ, αντιπρόεδρος του παγκόσμιου αέρα στο Expedia Group, είπε «Squawk Box Ασία«Δευτέρα ότι οι περιορισμένες επιλογές πτήσεων για τους ταξιδιώτες στην Ασία «ήταν ένας από τους λόγους για τους οποίους οι τιμές ήταν αρκετά υψηλές».

«Το γεγονός ότι οι αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν τη χωρητικότητά τους είναι πολύ καλό», είπε. Αλλά όσον αφορά το αν οι τιμές των πτήσεων βρίσκονται στο αποκορύφωμά τους αυτή τη στιγμή, ο Μάρσαλ είπε: «Είναι πολύ δύσκολο να πούμε».   

Ένα θέμα είναι ότι ο κλάδος συνεχίζει να παλεύει με τις ελλείψεις προσωπικού. Η Ένωση Αξιωματικών Αεροπορικών Πληρωμάτων του Χονγκ Κονγκ, μια επαγγελματική ένωση που εκπροσωπεί τους πιλότους Cathay Pacific, προειδοποίησε την περασμένη εβδομάδα ότι λόγω έλλειψης προσωπικού «οι ναύλοι των αεροπορικών εισιτηρίων θα συνεχίσουν να αυξάνονται λόγω της χαμηλής προσφοράς σε συνδυασμό με την υψηλή ζήτηση» — μια κατάσταση που θα ταλαιπωρήσει το Χονγκ Κονγκ για «πολλά χρόνια».

Τα προβλήματα προσωπικού ενοχοποιήθηκαν για το ταξιδιωτικό χάος στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική το περασμένο καλοκαίρι - ένα πρόβλημα που οι ασιατικές αεροπορικές εταιρείες δεν θέλουν να επαναλάβουν, είπε ο Μάρσαλ.

"Αεροπορικές εταιρείες στην Ασία-Ειρηνικό ήταν πολύ προσεκτικές σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης της αύξησης ... διασφαλίζοντας ότι στελεχώνονται στο σωστό επίπεδο, ώστε να μην καταλήξουμε σε λειτουργικά ζητήματα που έχουμε δει σε άλλες περιοχές", είπε.

Εάν οι αεροπορικές εταιρείες παραμείνουν επιφυλακτικές όσον αφορά την προσθήκη νέων πτήσεων και η ζήτηση παραμένει ισχυρή - ειδικά με το κλείσιμο της περιόδου ταξιδίων των Χριστουγέννων - φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια ενδέχεται να μην πραγματοποιηθούν για κάποιο χρονικό διάστημα.

«Είμαστε προφανώς αισιόδοξοι για το άνοιγμα και τη μείωση της χωρητικότητας, αλλά η ζήτηση εξακολουθεί να είναι πολύ ισχυρή, ειδικά προς το τέλος του έτους», δήλωσε ο Marshall.