Ας Δηλώσουμε την Ανεξαρτησία μας — Από Ζώνη

Σήμερα είναι η μέρα που οι Αμερικανοί συνήθως θεωρούν τα «γενέθλια» της χώρας μας, την ημέρα που ανακηρύξαμε επίσημα την ανεξαρτησία από το Ηνωμένο Βασίλειο. Θα μπορούσε κανείς να υποστηρίξει ότι οι άλλες μέρες θα ήταν κατάλληλες, όπως η τελική επικύρωση του γραπτού μας Συντάγματος στις 21 Ιουνίου 1788, ή ακόμα και η κάψιμο του πλοίου Gaspee από μια ομάδα Αμερικανών φοροφυγάδων στις 9 Ιουνίου 1722. Αλλά η 4η Ιουλίου είναι πλέον αγιασμένη στην πολιτική θρησκεία μας ως ημέρα, και είναι επίσης μια καλή μέρα για τους Αμερικανούς να εξετάσουν το ενδεχόμενο να δηλώσουν την ανεξαρτησία τους από ένα άλλο καταπιεστικό καθεστώς, τη χρήση των ζωνών για τη διαχείριση και τον έλεγχο της χρήσης της γης στις αμερικανικές πόλεις.

Η αργία της 4ης Ιουλίου είναι μοναδική στο ότι δεν γιορτάζει μια μάχη ή ένα πρόσωπο αλλά ένα έγγραφο, η Διακήρυξη της Ανεξαρτησίας, κεντρικό επίκεντρο του οποίου είναι η αποτίναξη της παρέμβασης μιας μακρινής κυβέρνησης στην καθημερινή ζωή. Για τους ανθρώπους στα αριστερά, το έγγραφο αφορά τα καθολικά δικαιώματα και στα δεξιά, συνήθως, μια γιορτή των ατομικών δικαιωμάτων. Φυσικά, και τα δύο είναι παρόντα στο έγγραφο. Το Zoning υπογραμμίζει αυτή τη σύγκρουση μεταξύ της ανάγκης η κυβέρνηση να προστατεύει την κοινότητα με δίκαιους και προβλέψιμους κανόνες που δεν παραβιάζουν δικαιώματα, και την ισχυρή αίσθηση που αποκομίσαμε από το έγγραφο ότι το να είσαι Αμερικανός σημαίνει να κάνεις ό,τι θέλει, αρκεί να το κάνει. μην πληγώσεις κανέναν άλλον. Τι είναι η χωροθέτηση και από πού προήλθε η χωροθέτηση; Και το να απαλλαγούμε από αυτό σημαίνει ότι ανοίγουμε μια ελευθεριακή άγρια ​​δύση που θα μπορούσε να είναι επιβλαβής;

Η Γέννηση, η Ανάπτυξη και η Γηραιά της Ζώνης

Ο Ευκλείδης, το Οχάιο είναι ένα προάστιο του Κλίβελαντ ήταν σε μεγάλο βαθμό αγροτικό στις αρχές του 19ου^th αιώνα, και καθώς η πόλη άρχισε να αναπτύσσεται προσέλκυσε το ενδιαφέρον των επενδυτών σιδηροδρόμων. Η πόλη του Ευκλείδη ανησυχούσε ότι θα κατακλυζόταν από κερδοσκόπους και νέα ανάπτυξη από τους σιδηρόδρομους, γι' αυτό δημιούργησε κανονισμούς για να περιορίσει την ανάπτυξη της γης που ανήκει στην Ambler Real Estate Company. Ο Ambler μήνυσε και η δικαστική μάχη που προέκυψε και η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου, Village of Euclid v. Ambler Realty Co., 272 US 365 (1926), αποτελεί τη βάση των σημερινών τοπικών χωροταξικών νόμων. Αυτό άνοιξε την πόρτα για τις πόλεις σε όλη τη χώρα να επιβάλουν αυτό που σήμερα ονομάζουμε Ευκλείδεια Ζώνη, ένα καθεστώς κανόνων και κανονισμών που διαχωρίζουν γεωγραφικά τις χρήσεις σε ζώνες. στέγαση εδώ, λιανικό εμπόριο εκεί και ένα μείγμα χρήσεων σε αυτήν την περιοχή εκεί πέρα.

Εκείνη την εποχή, αυτός ο διαχωρισμός είχε πολύ νόημα, κρατώντας, όπως έλεγε η φράση, «το γουρούνι έξω από το σαλόνι». Κανείς δεν ήθελε να ζήσει σε ένα σπίτι δίπλα σε ένα εργοστάσιο που ερεθίζει τον καπνό ή ένα εργοστάσιο λείανσης. Η απομάκρυνση των χρήσεων ήταν ένας τρόπος χρήσης της απόστασης για τον μετριασμό των κινδύνων για την υγεία ή την επιδείνωση διαφόρων χρήσεων από άλλες χρήσεις, ειδικά οικιακές. Ωστόσο, με τα χρόνια, για να διατηρηθεί αυτό το σύστημα θα έπρεπε να κατασκευαστούν δρόμοι. Και το αποτέλεσμα ήταν το προάστιο, με κατοικίες που βρίσκονται μίλια μακριά από συγκεντρώσεις λιανικών, εμπορικών και ψυχαγωγικών περιοχών. Οι δρόμοι ήταν ακριβοί και σύντομα βουλώθηκαν καθώς αυξάνονταν οι πληθυσμοί.

Κάλεσα ζωνοποίηση ένα 20^th λύση αιώνα για τον 19ο^th πρόβλημα αιώνα, γιατί στον σημερινό κόσμο έχουμε μοντέλα ανάπτυξης που έχουν γίνει κοινά και που ενώνουν τις χρήσεις με τρόπο που σημαίνει ότι οι άνθρωποι μπορούν να ζουν, να εργάζονται, να ψωνίζουν και να πηγαίνουν σε ένα πάρκο σε κοντινή απόσταση. Επιλογές δημόσιας και ιδιωτικής συγκοινωνίας (όπως το LyftLYFT
, UberUBER
κ.λπ.) έχουν πολλαπλασιαστεί. Οι άνθρωποι στις πόλεις μπορούν συχνά να παίρνουν αυτό που χρειάζονται χωρίς μακρινά ταξίδια με αυτοκίνητο. Το πλεονέκτημα των περισσότερων ανθρώπων που ζουν πιο κοντά είναι ότι απαιτεί λιγότερη γη, και αυτό σημαίνει ότι η στέγαση είναι πιο προσιτή και λιγότερο σπάνια από ό,τι όταν χτίζεται σε μεγάλα οικόπεδα και απλώνεται.

Επίσης, οι κόκκινες γραμμές και οι ρατσιστικές συμφωνίες στη μεταπολεμική Αμερική σήμαιναν ότι οι ζώνες κατέληξαν να διαχωρίζουν όχι μόνο τη χρήση, αλλά και τους ανθρώπους, εμποδίζοντας τις μαύρες οικογένειες να λάβουν χρηματοδότηση και στέγαση σε περιοχές που ήταν κυρίως λευκές. Αυτό δεν έγινε λόγω τυπολογίας –τα μπανγκαλόου δεν είναι ρατσιστικά, οι άνθρωποι είναι– αλλά επειδή οι ζώνες διευκόλυναν να κρατούν πράγματα ή άτομα που δεν ήθελαν σε απόσταση. Η δημιουργία ζωνών διευκόλυνε τον ρατσισμό.

Δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν κανόνες;

Όχι. Ας ρίξουμε το δίχτυ μας στο νερό και ας ψαρέψουμε ένα παράδειγμα κάποιου κωδικού ζώνης και ένα παράδειγμα κάποιου οικοδομικού κώδικα και ας ρίξουμε μια ματιά στη διαφορά.

Πρώτον, εδώ είναι ένα τυχαίο δείγμα Κωδικός ζώνης Σιάτλ μοιάζει με:

"ΝΤΟ. Οικιακές χρήσεις στο επίπεδο του δρόμου

1. Σε όλες τις ζώνες NC και C, οι οικιστικές χρήσεις ενδέχεται να καταλαμβάνουν, συνολικά, όχι περισσότερο από το 20 τοις εκατό της πρόσοψης του δρόμου που βλέπει στο επίπεδο του δρόμου στις ακόλουθες περιπτώσεις ή τοποθεσίες:

ένα. Σε μια καθορισμένη από τους πεζούς ζώνη, με θέα σε καθορισμένο κύριο πεζόδρομο. ή

σι. Σε όλες τις ζώνες NC και C1 εντός του Bitter Lake Village Hub Urban Village, εκτός από τις παρτίδες που βρίσκονται κοντά στη Linden Avenue North, βόρεια της North 135th Street. ή

ντο. Εντός ζώνης που έχει όριο ύψους 85 ποδιών ή υψηλότερο, εκτός από όσα προβλέπονται στην υποενότητα 23.47A.005.C.2. ή

ρε. Εντός ζώνης NC1, εκτός από όσα προβλέπονται στην υποενότητα 23.47A.005.C.2. ή

μι. Σε όλες τις ζώνες NC και C1 εντός της περιοχής επικάλυψης Northgate, εκτός από όσα προβλέπονται στην Ενότητα 23.71.044. ή

φά. Σε όλες τις ζώνες NC και C1 εντός των περιοχών που φαίνονται στους Χάρτες A έως D για 23.47A.005 στο τέλος αυτού του Κεφαλαίου 23.47A όταν αντιμετωπίζετε έναν αρτηριακό δρόμο.»

Τώρα εδώ είναι ένα δείγμα του Κώδικας δόμησης Σιάτλ:

«Διαχωρισμός από Εξοπλισμό Υψηλής Τάσης. Όταν διακόπτες, διακόπτες ή άλλος εξοπλισμός που λειτουργεί στα 1000 volt, ονομαστική ή μικρότερη είναι εγκατεστημένοι σε θόλο, δωμάτιο ή περίβλημα όπου υπάρχουν εκτεθειμένα ηλεκτροφόρα μέρη ή εκτεθειμένες καλωδιώσεις που λειτουργούν πάνω από 1000 volt, ο ονομαστικός εξοπλισμός υψηλής τάσης θα είναι διαχωρίζεται αποτελεσματικά από τον χώρο που καταλαμβάνει ο εξοπλισμός χαμηλής τάσης με ένα κατάλληλο διαχωριστικό, φράχτη ή οθόνη."

Αυτό είναι στην πραγματικότητα μέρος μιας λεπτομέρειας του οικοδομικού κώδικα, του ηλεκτρικού κώδικα. Μπορείτε να δείτε ότι η χωροθέτηση γίνεται πολύ ιδιότροπη σχετικά με τις αναλογίες χρήσεων προς την πρόσοψη του δρόμου, τον τρόπο με τον οποίο τα μέρη εφάπτονται μεταξύ τους, το ύψος και τη σχέση των κτιρίων με άλλες χρήσεις όπως ο δρόμος. Ο ηλεκτρικός κώδικας έχει να κάνει με την ασφάλεια και είναι πολύ πιο απλός. Κάποιος που γνωρίζει για την ηλεκτρική ενέργεια και χτίζει κατοικίες μπορεί να διαφωνήσει με αυτό το κομμάτι κώδικα, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι όλοι θέλουν κάποιους βασικούς κανόνες που διασφαλίζουν ότι μια κατασκευή δεν θα κατασκευαστεί με επικίνδυνο ηλεκτρικό εξοπλισμό. Γιατί όμως να ανησυχείτε για το ύψος του κτιρίου ή το ποσοστό της πρόσοψης που βλέπει στο πεζοδρόμιο;

Η αλήθεια είναι ότι σχεδόν τα πάντα είναι κωδικοί ζώνης θα μπορούσαν να καταργηθούν και να έχουν μηδενική επίδραση στην ασφάλεια των νέων κατοικιών και θα διευκόλυνε πολύ την κατασκευή τους. Ανταποκριθείτε στις αυστηρότητες του οικοδομικού κώδικα και των διαφόρων απαιτήσεών του, αλλά φανταστείτε να κοιτάξετε αυτόν τον κώδικα ζώνης και να προσπαθήσετε να καταλάβετε (με όλες τις αναφορές σε άλλα κομμάτια κώδικα) τι ακριβώς μπορεί να κατασκευαστεί και τι περιορισμούς μπορεί να έχουν οι κανόνες για τη κατοικήσιμη και χρησιμοποιήσιμος χώρος. Ο κωδικός ζώνης δεν συνεισφέρει σχεδόν τίποτα στη στέγαση των ανθρώπων που ζουν σε αυτόν, αλλά απλώς θέτει και περιπολεί αυθαίρετα πρότυπα για άλλα άτομα που μπορεί να ζουν στο δρόμο.

Η Διακήρυξη της Ανεξαρτησίας από τη Ζώνη

Ο Τζέφερσον έγραψε στη Διακήρυξη ότι, «κάθε εμπειρία έχει δείξει, ότι η ανθρωπότητα είναι περισσότερο διατεθειμένη να υποφέρει, ενώ τα κακά είναι υποφερτά, παρά να διορθώσει τον εαυτό της καταργώντας τις μορφές στις οποίες έχει συνηθίσει». Παραδόξως, κατασκευαστές και προγραμματιστές μην μισείτε απαραίτητα τον κωδικό ζώνης γιατί το ξέρουν και είναι προβλέψιμο. Οι τράπεζες και οι δανειστές εξαρτώνται επίσης από αυτό. Και οι θυμωμένοι γείτονες που ανησυχούν για την ισότητα στην μονοκατοικία τους εξαρτώνται από αυτήν για να ενοχλήσουν τη νέα ανάπτυξη, να την επιβραδύνουν και ίσως να τη σταματήσουν.

Όπως έχω επισημάνει, υπάρχουν λίγα καλύτερα παραδείγματα «αυθαίρετης διακυβέρνησης» που καταδικάστηκαν από τους άντρες που συγκεντρώθηκαν στη Φιλαδέλφεια παρά ένας κωδικός ζώνης. Πυκνοί, αυτοαναφορικοί και μια συσσώρευση πραγμάτων που οι άνθρωποι δεν θέλουν παρά αυτά που επιδιώκουν, οι νόμοι περί ζωνών προωθούν το status quo και καταπνίγουν την καινοτομία. Και είναι ακριβό να ακολουθηθούν, απαιτούν έλεγχο, νομικές συμβουλές και πολλαπλά επίπεδα αδειοδότησης και ταλαιπωρίας. Όλα αυτά βαρύνουν τους ενοικιαστές και τους ανθρώπους που προσπαθούν να βρουν ένα νέο σπίτι που το βλέπουν να αντικατοπτρίζεται στην τιμή της κατοικίας τους.

Αλλά υπήρξε «ένα μακρύ συρμό καταχρήσεων και σφετερισμών, που επιδιώκουν πάντα το ίδιο Αντικείμενο» με κωδικούς ζώνης, διατηρώντας συγκεκριμένα τα δικαιώματα και τα προνόμια του «πρώτοι φτάσαμε εδώ» έναντι του «θέλουμε να ζήσουμε και εδώ». Ο τερματισμός του διαχωρισμού της χρήσης στους κωδικούς ζώνης θα τερματίσει επίσης τον διαχωρισμό των ανθρώπων, διευρύνοντας τις ευκαιρίες τόσο για τους ανθρώπους που θέλουν να χτίσουν κατοικίες όσο και για εκείνους που θέλουν να ζήσουν σε αυτήν.

Η κατάργηση των ζωνών δεν θα είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια της ασφάλειας ή την επιλογή των ανθρώπων να ψηφίσουν με τα πόδια και τα δολάρια τους για αυτό που τους αρέσει και ενάντια σε αυτό που δεν τους αρέσει. Ίσως κάποια άσχημα κτίρια να συμβούν. αλλά αν σε κανέναν δεν αρέσουν αυτά τα κτίρια, θα είναι φθηνά. Και μερικά πραγματικά εκπληκτικά πράγματα θα είναι δυνατά, και θα μπορούσαμε να έχουμε ανάπτυξη που θα δημιουργούσε ομορφιά και χρησιμότητα όχι παρά τους κανόνες, αλλά επειδή δεν υπάρχουν.