Ένα αεροπλάνο της American Airlines προσγειώνεται σε διάδρομο προσγείωσης κοντά σε σταθμευμένο αεροπλάνο JetBlue στο Διεθνές Αεροδρόμιο Fort Lauderdale-Hollywood στις 16 Ιουλίου 2020 στο Fort Lauderdale της Φλόριντα.
Joe Raedle | Getty Images
Το υπουργείο Δικαιοσύνης κατευθύνεται στο δικαστήριο της Βοστώνης την Τρίτη με την ελπίδα να ακυρώσει ένα ενάμιση χρόνο συμφωνία μεταξύ Αμερικάνικες αερογραμμές και JetBlue Airways στις βορειοανατολικές ΗΠΑ
Οι αερομεταφορείς υποστηρίζουν ότι η συμφωνία τους επιτρέπει να ανταγωνίζονται καλύτερα τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες. Αλλά η κυβέρνηση Μπάιντεν υποστηρίζει ότι η συμφωνία είναι ουσιαστικά συγχώνευση που θα ανεβάσει τους ναύλους. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, το Υπουργείο Δικαιοσύνης μαζί με τους γενικούς εισαγγελείς έξι πολιτειών και της περιφέρειας της Κολούμπια μήνυσε για να μπλοκάρει τη συνεργασία, το οποίο εγκρίθηκε τις τελευταίες ημέρες της διακυβέρνησης Τραμπ.
Η αντιμονοπωλιακή δίκη θα είναι δοκιμασία για τον Πρόεδρο Τζο Μπάιντεντου Υπουργείου Δικαιοσύνης, το οποίο έχει επιφορτιστεί να λάβει σκληρή στάση έναντι των απειλών για τον ανταγωνισμό.
Ωστόσο, η αντιμονοπωλιακή ώθηση έχει συναντήσει εμπόδια. Νωρίτερα αυτό το μήνα, ένας ομοσπονδιακός δικαστής αρνήθηκε την προσπάθεια του Υπουργείου Δικαιοσύνης να μπλοκάρει UnitedHealthαπόκτηση της Αλλαγή υγειονομικής περίθαλψης. Την περασμένη εβδομάδα, ένας άλλος ομοσπονδιακός δικαστής απέρριψε την προσπάθεια του Υπουργείου Δικαιοσύνης να σταματήσει μια συγχώνευση μεταξύ δύο μεγάλων βιομηχανιών επεξεργασίας ζάχαρης στις ΗΠΑ.
Η δίκη κατά της αεροπορικής συμμαχίας έρχεται καθώς η JetBlue προσπαθεί να αποκτήσει εκπτωτική εταιρεία Spirit Airlines για 3.8 δισεκατομμύρια δολάρια για τη δημιουργία της πέμπτης μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της χώρας, μια συμφωνία που αντιμετωπίζει α υψηλό εμπόδιο με ρυθμιστές, αν και αυτή η συνεργασία δεν αποτελεί μέρος της αγωγής.
Η JetBlue, μια ιδιόμορφη αεροπορική εταιρεία με έδρα τη Νέα Υόρκη, αναγνωρίζεται ως αερομεταφορέας χαμηλού κόστους, αλλά προσφέρει επίσης προϊόντα υψηλών προδιαγραφών, όπως η premium κατηγορία Mint, και πέρυσι ξεκίνησε πτήσεις προς το Λονδίνο από τη Νέα Υόρκη και τη Βοστώνη. Ο αερομεταφορέας έχει στραφεί σε συνεργασίες και τώρα μια πιθανή εξαγορά να αναπτυχθεί.
«Πιστεύω ότι αυτό που είδαμε μέσω αυτού και μέσω της συγχώνευσης Spirit είναι ότι η διοίκηση πιστεύει ότι έχει μια πρόκληση να κλιμακώσει την ανάπτυξη και θεωρεί τον ρυθμό της οργανικής ανάπτυξης πολύ αργό», δήλωσε ο Samuel Engel, αναλυτής αερομεταφορών στην εταιρεία συμβούλων ICF.
Η Northeast Alliance των αεροπορικών εταιρειών τους επιτρέπει να μοιράζονται έσοδα, να συντονίζουν δρομολόγια και να πουλούν θέσεις στα αεροπλάνα του άλλου, κάτι που οι αεροπορικές εταιρείες λένε ότι τους βοηθούν να ανταγωνίζονται καλύτερα τους αντιπάλους τους. ενωμένες αερογραμμές και Delta Air Lines στον συμφορημένο εναέριο χώρο μέσα και γύρω από τη Νέα Υόρκη και τη Βοστώνη.
Η American και η JetBlue έχουν περίπου 31% συνδυασμένο μερίδιο των θέσεων αναχώρησης από τα μεγάλα αεροδρόμια που εξυπηρετούν τη Νέα Υόρκη, ενώ η United έχει 24% και η Delta έχει 22%, σύμφωνα με τα στοιχεία του ICF. Στη Βοστώνη, οι αερομεταφορείς υπό το NEA έχουν συνδυασμένο μερίδιο 45% αναχωρούντων θέσεων έναντι 24% της Delta και 8% της United.
Η συμμαχία «θα εξαλείψει τον σημαντικό ανταγωνισμό μεταξύ της American και της JetBlue που οδήγησε σε χαμηλότερους ναύλους και υψηλότερη ποιότητα υπηρεσιών για τους καταναλωτές που ταξιδεύουν από και προς αυτά τα αεροδρόμια», ισχυρίζεται η αγωγή του Υπουργείου Δικαιοσύνης. «Θα συνδέσει επίσης στενά τη μοίρα της JetBlue με αυτή της αμερικανικής, μειώνοντας τα κίνητρα της JetBlue να ανταγωνιστεί την αμερικανική στις αγορές σε όλη τη χώρα».
Η American και η JetBlue, σε μια προδικαστική αναφορά που κατατέθηκε το Σάββατο, ανέφεραν ότι δεν υπάρχουν στοιχεία ότι οι καταναλωτές έχουν πληγεί από τη συμμαχία και ότι τους επιτρέπει να επεκταθούν σε αεροδρόμια περιορισμένης χωρητικότητας όπου δεν θα μπορούσαν από μόνοι τους.
Οι μάρτυρες αναμένεται να περιλαμβάνουν τα κορυφαία στελέχη των αεροπορικών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένου του Διευθύνοντος Συμβούλου της JetBlue, Ρόμπιν Χέις, του πρώτου μάρτυρα που έχει προγραμματιστεί για την Τρίτη. Θα μπορούσαν επίσης να καταθέσουν στελέχη άλλων αεροπορικών εταιρειών.
Η δίκη ξεκινά καθώς ο Μπάιντεν και άλλοι αξιωματούχοι της κυβέρνησης τηρούν σκληρή γραμμή κατά της απόδοσης των αεροπορικών εταιρειών μετά την αύξηση των ποσοστών ακύρωσης και καθυστέρησης κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Τη Δευτέρα, ο Μπάιντεν ανακοίνωσε πρόταση για έναν νέο κανόνα που απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες και τα διαδικτυακά ταξιδιωτικά γραφεία παρέχει στους επιβάτες πληροφορίες σχετικά με τα τέλη για πρόσθετα όπως επιλογή θέσης τη στιγμή που αναζητούν ναύλους. Το καλοκαίρι το Τμήμα Συγκοινωνιών πρότεινε αυστηρότερους κανόνες για επιστροφές χρημάτων στους επιβάτες όταν ακυρώνονται ή καθυστερούν πτήσεις.
"Κανείς δεν έχασε ποτέ ψήφους επειδή είναι επικριτικός με τις αεροπορικές εταιρείες", δήλωσε ο Matt Colbert, ο οποίος στο παρελθόν διαχειριζόταν λειτουργίες και στρατηγικές σε αρκετούς αερομεταφορείς των ΗΠΑ και είναι ιδρυτής της εταιρείας συμβούλων Empire Aviation Services.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/09/27/jetblue-american-airlines-go-to-court-in-justice-department-antitrust-fight.html