Η επιλογή μιας κατηγορίας βενζίνης απλώς και μόνο επειδή έχει υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων μπορεί να μην είναι η καλύτερη επιλογή για το αυτοκίνητό σας ή τον προϋπολογισμό σας. Ενώ ορισμένα οχήματα μπορούν να επωφεληθούν από το φυσικό αέριο υψηλής ποιότητας, οι περισσότεροι οδηγοί μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα στην αντλία χρησιμοποιώντας κανονική αμόλυβδη στο όχημά τους χωρίς να θυσιάζουν την απόδοση.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί τις διαφορετικές τιμές οκτανίων για τα καύσιμα που βρίσκονται στα πρατήρια καυσίμων, γιατί ορισμένοι τύποι βενζίνης κοστίζουν περισσότερο και ποιο αέριο πρέπει να χρησιμοποιήσετε για το αυτοκίνητό σας.
Τι είναι η βαθμολογία οκτανίων;
Η βαθμολογία οκτανίων σε διαφορετικές ποιότητες βενζίνης είναι μια μέτρηση της σταθερότητας του καυσίμου. Υψηλότερα οκτάνια σημαίνει μεγαλύτερη σταθερότητα. Η μεγαλύτερη σταθερότητα υποδηλώνει την αντίσταση της βενζίνης στην προανάφλεξη και την ικανότητα του καυσίμου να αντιστέκεται σε «χτυπήματα» ή «κτυπήματα» κατά την καύση. Αυτοί οι ήχοι προέρχονται από το μείγμα αέρα-καυσίμου που εκρήγνυται πρόωρα στον κινητήρα.
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης συμπιέζουν ένα μείγμα αέρα και καυσίμου και τα αναφλέγουν με σπινθήρα. Κάτω από ορισμένες συνθήκες, το μείγμα καυσίμου-αέρα μπορεί να αναφλεγεί νωρίς, δημιουργώντας έναν ήχο χτυπήματος στον κινητήρα. Τα νεότερα αυτοκίνητα διαθέτουν αισθητήρες που εμποδίζουν την προανάφλεξη, επομένως σπάνια θα ακούτε χτυπήματα και ping εκτός και αν οδηγείτε ένα παλαιότερο όχημα.
Ο αριθμός οκτανίων μιας βενζίνης υπολογίζει κατά μέσο όρο δύο μεθόδους δοκιμής: τον ερευνητικό αριθμό οκτανίων (RON) σε συνθήκες ρελαντί και τον αριθμό οκτανίων κινητήρα (MON) σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Ίσως έχετε παρατηρήσει αυτόν τον τύπο με μικρότερα γράμματα στα κίτρινα κουμπιά που εμφανίζονται στις αντλίες αερίου: (R+M)/2.
Οι μεγαλύτεροι αριθμοί στα αυτοκόλλητα της αντλίας αερίου υποδεικνύουν τον αριθμό οκτανίων των διαφορετικών ποιοτήτων βενζίνης. Συνήθως, τα πρατήρια βενζίνης πωλούν βενζίνη με τρία επίπεδα οκτανίων.
Τακτικός
Το κανονικό αέριο είναι το καύσιμο με τα χαμηλότερα οκτάνια σε τυπικά επίπεδο 87.
Μεσαία
Το Midgrade είναι το καύσιμο μεσαίας κατηγορίας σε επίπεδο συνήθως 89 οκτανίων.
Ανώτερο
Αυτό είναι το καύσιμο με τα υψηλότερα οκτάνια που μπορείτε να αγοράσετε και είναι γενικά σε επίπεδα από 91 έως 94.
Παρόλο που ορισμένες εταιρείες εμπορεύονται τις διαφορετικές ποιότητες αερίου τους με ονομασίες όπως "Super Premium", "Ultra" ή "Ultimate", όλες αναφέρονται στην κατηγορία οκτανίων της βενζίνης.
Τι βενζίνη ή καύσιμο να βάλω στο αυτοκίνητό μου;
Ο θεμελιώδης κανόνας της συντήρησης του αυτοκινήτου είναι να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή που βρίσκονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Θα δείχνει το ελάχιστο επίπεδο οκτανίων για το όχημα και αν συνιστάται ή απαιτείται αέριο υψηλής ποιότητας. Υπάρχει μια σαφής διαφορά.
Συνιστώμενοι έναντι απαιτούμενοι τύποι καυσίμου
Τα αυτοκίνητα που απαιτούν καύσιμο υψηλής ποιότητας έχουν συχνά μια προειδοποιητική ειδοποίηση στην τάπα του γκαζιού και μερικές φορές στο μετρητή αερίου του ταμπλό που υπενθυμίζει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν τον σωστό τύπο αερίου.
Όταν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας προτείνει έναν τύπο καυσίμου, δεν απαιτείται να το τοποθετήσετε στο όχημά σας.
Γενικά, κάντε ό,τι περιγράφει ο κατασκευαστής στο εγχειρίδιο χρήσης και προσέξτε όταν γεμίζετε στην αντλία βενζίνης και φροντίστε να επιλέξετε το σωστό καύσιμο για το αυτοκίνητό σας.
Το καύσιμο υψηλότερων οκτανίων μπορεί να είναι απαραίτητο για κινητήρες που χρησιμοποιούν μεγαλύτερη αναλογία συμπίεσης ή χρησιμοποιούν υπερσυμπίεση για να πιέσουν περισσότερο αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό επιτρέπει στους κινητήρες υψηλής απόδοσης να παράγουν περισσότερη ισχύ από το μείγμα πεπιεσμένου αέρα-καυσίμου. Αυτοί οι κινητήρες υψηλής συμπίεσης μπορεί να απαιτούν καύσιμο υψηλών οκτανίων για να εξασφαλίσουν ότι το μείγμα δεν θα αναφλεγεί νωρίς.
Η χρήση καυσίμου με επίπεδο οκτανίων χαμηλότερο από αυτό που συνιστάται από τον κατασκευαστή μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, η μη τήρηση των οδηγιών οκτανίων για το αυτοκίνητό σας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων.
Μπορεί επίσης να ακυρώσει την εγγύηση του οχήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αέριο υψηλότερου οκτανίου;
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι σχεδιασμένο για αέριο κανονικών οκτανίων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια υψηλότερες ποιότητες βενζίνης. Όμως, υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η αγορά καυσίμου με επίπεδα οκτανίων μεγαλύτερα από αυτά που συνιστώνται, έχει ελάχιστο έως καθόλου όφελος. Ωστόσο, εάν έχετε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο που αντιμετωπίζει χτυπήματα στον κινητήρα, το γέμισμα με αέριο υψηλής ποιότητας μερικές φορές μπορεί να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.
Αν άθελά σας γεμίσετε το ρεζερβουάρ σας με βενζίνη με βαθμό οκτανίου μικρότερο ή μεγαλύτερο από αυτό που συνιστάται για το αυτοκίνητο, δεν υπάρχει λόγος να πανικοβληθείτε.
Αυτό που προκαλεί ανησυχία είναι η τοποθέτηση καυσίμου ντίζελ στη δεξαμενή ενός οχήματος αερίου ή η άντληση βενζίνης όταν το αυτοκίνητο χρειάζεται ντίζελ.
Είναι δύσκολο και ασυνήθιστο, αλλά όχι αδύνατο, να βάλεις καύσιμο ντίζελ σε μια δεξαμενή που προορίζεται για βενζίνη. Μια αντλία ντίζελ έχει διαφορετικό χρώμα, συνήθως πράσινο, και το ακροφύσιο της είναι μεγαλύτερο ώστε να μην χωράει στο άνοιγμα της δεξαμενής βενζίνης. Εάν κατά λάθος βάλετε ντίζελ στο ρεζερβουάρ βενζίνης σας, θα χρειαστεί να πληρώσετε για να αποστραγγιστούν και να καθαριστούν οι γραμμές καυσίμου του κινητήρα σε αντιπροσωπεία ή τοπική επιχείρηση επισκευής αυτοκινήτων. Ομοίως, η ύπαρξη βενζίνης σε έναν κινητήρα ντίζελ μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην αντλία καυσίμου, το φίλτρο και τα μπεκ.
Τι είναι το flex-fuel;
Το E85 είναι ένα καύσιμο σχεδιασμένο για «οχήματα ευέλικτου καυσίμου». Αποτελείται από 85% αιθανόλη και 15% βενζίνη. Οι αντλίες E85 φέρουν σαφή σήμανση στα πρατήρια καυσίμων και συνήθως έχουν κίτρινα ακροφύσια. Τα οχήματα με ευέλικτο καύσιμο έχουν συνήθως κίτρινο καπάκι καυσίμου. Η χρήση βενζίνης οποιουδήποτε επιπέδου οκτανίων σε ένα όχημα ευέλικτου καυσίμου είναι εντάξει. Ωστόσο, η τοποθέτηση του E85 σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό μπορεί να είναι επιβλαβές.
Τα περισσότερα ασφαλιστήρια συμβόλαια δεν καλύπτουν την τυχαία τροφοδοσία με λάθος τύπο βενζίνης. Ωστόσο, ορισμένοι ασφαλιστές προσφέρουν αναβάτες που καλύπτουν το ατύχημα. Επικοινωνήστε λοιπόν με τον ασφαλιστή σας και το συμβόλαιό σας. Είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στην αντλία, να αποφεύγετε την απόσπαση της προσοχής και να γνωρίζετε τις απαιτήσεις του αυτοκινήτου σας.
Κατανόηση του καυσίμου ντίζελ
Το καύσιμο ντίζελ είναι ο κοινός όρος για το καύσιμο απόσταξης πετρελαίου. Οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ λειτουργούν διαφορετικά και επομένως χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους καυσίμων. Το ντίζελ χρησιμοποιείται σε οχήματα που χρησιμοποιούν κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση, ενώ οι κινητήρες αερίου αναφλέγονται με σπινθήρα. Γενικά, οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και παρέχουν μεγαλύτερη ροπή που απαιτείται για τη μετακίνηση βαρέων φορτίων, παρόλο που παράγουν λιγότερη ιπποδύναμη από τους αντίστοιχους βενζινοκινητήρες.
Αυτές τις μέρες, η αγορά αυτοκινήτων ντίζελ στις ΗΠΑ είναι σχετικά μικρή. Ωστόσο, πολλά pickup βαρέως τύπου και φορτηγά προσφέρονται με προαιρετικούς κινητήρες turbo-diesel που προσφέρουν την επιθυμητή ικανότητα ρυμούλκησης για εμπορικές εργασίες και οδήγηση εκτός δρόμου ή για έλξη σκαφών και τροχόσπιτων.
Ωστόσο, κάθε πετρελαιοκίνητο όχημα δεν μοιάζει με άλογο εργασίας. Τα Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade και Jeep Gladiator προσφέρουν κινητήρες ντίζελ.
Εκτός από το καύσιμο με βάση το πετρέλαιο, οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να χρησιμοποιούν βιοντίζελ που παράγεται από ακατέργαστο φυτικό έλαιο, χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια και απόβλητα ζωικά λίπη.
Τι είναι τα καύσιμα αναψυχής;
Η βενζίνη 90 οκτανίων χωρίς αιθανόλη μερικές φορές διατίθεται στο εμπόριο ως «καύσιμο αναψυχής» ή REC-90. Πολλοί καταναλωτές προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτήν την καθαρή βενζίνη που δεν αναμιγνύεται με αιθανόλη για εξοπλισμό πλοίων και μικρούς κινητήρες για χλοοκοπτικά, χιονοστιβάδες, αλυσοπρίονα, γεννήτριες, αντλίες και παρόμοια.
Η βενζίνη χωρίς αιθανόλη κοστίζει συνήθως περισσότερο από τις ποικιλίες που αναμειγνύονται με αιθανόλη. Αυτός ο τύπος αερίου δεν πωλείται σε κάθε πρατήριο καυσίμων.
Η χρήση αερίου χωρίς αιθανόλη στο αυτοκίνητό σας δεν θα βλάψει τον κινητήρα του οχήματος. Ωστόσο, η χρήση μείγματος αιθανόλης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον εξοπλισμό ηλεκτρικού ρεύματος εξωτερικού χώρου. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου σας για το σωστό καύσιμο που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για τα εργαλεία σας.
Γιατί ορισμένοι τύποι βενζίνης κοστίζουν περισσότερο από άλλους;
Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ των ποιοτήτων βενζίνης είναι το κόστος και οι αυτοκινητιστές συχνά αναρωτιούνται γιατί οι επιλογές υψηλότερης ποιότητας κοστίζουν περισσότερο. Ο λόγος είναι ότι τα πρόσθετα και τα συστατικά που χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση των οκτανίων είναι γενικά πιο ακριβά στην παραγωγή.
Από τις 17 Μαρτίου, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στις ΗΠΑ ήταν 4.29 $ ανά γαλόνι, ενώ ένα γαλόνι μεσαίας κατηγορίας κοστίζει 4.67 $. σύμφωνα με την ΑΑΑ. Οι οδηγοί που αγοράζουν βενζίνη υψηλής ποιότητας υψηλών οκτανίων μπορούν να αναμένουν αύξηση της τιμής κατά 66 σεντς περισσότερο από την κανονική, ή 4.95 $ ανά γαλόνι κατά μέσο όρο, δείχνει ο ιστότοπος.
Αυτό σημαίνει ότι κοστίζει 9.90 $ περισσότερο για να γεμίσει μια δεξαμενή 15 γαλονιών με αέριο υψηλής ποιότητας υψηλών οκτανίων από ό,τι με κανονικό χαμηλότερου οκτανίου.
Αξίζει το αέριο με υψηλότερα οκτάνια τη διαφορά τιμής;
Απολύτως. Ωστόσο, αξίζει τη διαφορά τιμής μόνο εάν το αυτοκίνητό σας απαιτεί βενζίνη υψηλότερων οκτανίων, όπως καύσιμο μεσαίας κατηγορίας ή υψηλής ποιότητας. Διαφορετικά, θα σπαταλάτε χρήματα.
Ορισμένα εγχειρίδια κατόχου υποδεικνύουν ότι η χρήση καυσίμου με υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων θα κάνει το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί καλύτερα ή πιο αποτελεσματικά. Ωστόσο, η αύξηση του κόστους ανά γαλόνι είναι συνήθως υψηλότερη από οποιαδήποτε μείωση στην κατανάλωση αερίου.
Παράγοντες τιμής για τη βενζίνη
Πολλοί παράγοντες καθορίζουν τις τιμές της βενζίνης. Οι οδηγοί βλέπουν συχνά υψηλότερες τιμές την καλοκαιρινή περίοδο οδήγησης. Η προσφορά από τα διυλιστήρια και η ζήτηση από τους αυτοκινητιστές που παραθερίζουν μπορεί να προσθέσουν έως και 15 σεντς ανά γαλόνι στις τιμές του φυσικού αερίου τους καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, τα εποχιακά μείγματα βενζίνης που βρίσκονται στην αντλία συμβάλλουν στις διαφορές τιμών από τη μια σεζόν στην άλλη.
Τους θερμότερους μήνες, η βενζίνη έχει περισσότερες πιθανότητες να εξατμιστεί από το σύστημα καυσίμου ενός αυτοκινήτου. Για να αντισταθμίσουν την αιθαλομίχλη και τις εκπομπές ρύπων, τα διυλιστήρια παράγουν ένα καλοκαιρινό μείγμα με χαμηλότερη μεταβλητότητα για να μειώσουν την πιθανότητα εξάτμισης. Τα μείγματα διαφέρουν ανά πολιτεία λόγω των κυβερνητικών κανονισμών. Αυτά τα εποχιακά μείγματα μπορούν να προσθέσουν έως και 15 σεντς ανά γαλόνι πέρα από την αύξηση της ζήτησης, ανάλογα με την περιοχή.
Από τον Σεπτέμβριο έως τον Απρίλιο, ο ψυχρότερος καιρός φέρνει χαμηλότερες τιμές του φυσικού αερίου, επειδή το χειμερινό μείγμα είναι φθηνότερο στην παραγωγή. Η τιμή στην αντλία μπορεί να πέσει έως και 30 σεντς ανά γαλόνι, καθώς τα πρατήρια βενζίνης αλλάζουν σε χειμερινή βενζίνη και πολλοί οδηγοί μένουν πιο κοντά στο σπίτι.
Αυτή η ιστορία συνεχίστηκε αρχικά KBB.com.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Είναι εντάξει να χρησιμοποιείτε το αέριο χαμηλότερης ποιότητας; Ακολουθεί ένας οδηγός για τους διαφορετικούς τύπους καυσίμων.
Η επιλογή μιας κατηγορίας βενζίνης απλώς και μόνο επειδή έχει υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων μπορεί να μην είναι η καλύτερη επιλογή για το αυτοκίνητό σας ή τον προϋπολογισμό σας. Ενώ ορισμένα οχήματα μπορούν να επωφεληθούν από το φυσικό αέριο υψηλής ποιότητας, οι περισσότεροι οδηγοί μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα στην αντλία χρησιμοποιώντας κανονική αμόλυβδη στο όχημά τους χωρίς να θυσιάζουν την απόδοση.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί τις διαφορετικές τιμές οκτανίων για τα καύσιμα που βρίσκονται στα πρατήρια καυσίμων, γιατί ορισμένοι τύποι βενζίνης κοστίζουν περισσότερο και ποιο αέριο πρέπει να χρησιμοποιήσετε για το αυτοκίνητό σας.
Τι είναι η βαθμολογία οκτανίων;
Η βαθμολογία οκτανίων σε διαφορετικές ποιότητες βενζίνης είναι μια μέτρηση της σταθερότητας του καυσίμου. Υψηλότερα οκτάνια σημαίνει μεγαλύτερη σταθερότητα. Η μεγαλύτερη σταθερότητα υποδηλώνει την αντίσταση της βενζίνης στην προανάφλεξη και την ικανότητα του καυσίμου να αντιστέκεται σε «χτυπήματα» ή «κτυπήματα» κατά την καύση. Αυτοί οι ήχοι προέρχονται από το μείγμα αέρα-καυσίμου που εκρήγνυται πρόωρα στον κινητήρα.
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης συμπιέζουν ένα μείγμα αέρα και καυσίμου και τα αναφλέγουν με σπινθήρα. Κάτω από ορισμένες συνθήκες, το μείγμα καυσίμου-αέρα μπορεί να αναφλεγεί νωρίς, δημιουργώντας έναν ήχο χτυπήματος στον κινητήρα. Τα νεότερα αυτοκίνητα διαθέτουν αισθητήρες που εμποδίζουν την προανάφλεξη, επομένως σπάνια θα ακούτε χτυπήματα και ping εκτός και αν οδηγείτε ένα παλαιότερο όχημα.
Ο αριθμός οκτανίων μιας βενζίνης υπολογίζει κατά μέσο όρο δύο μεθόδους δοκιμής: τον ερευνητικό αριθμό οκτανίων (RON) σε συνθήκες ρελαντί και τον αριθμό οκτανίων κινητήρα (MON) σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Ίσως έχετε παρατηρήσει αυτόν τον τύπο με μικρότερα γράμματα στα κίτρινα κουμπιά που εμφανίζονται στις αντλίες αερίου: (R+M)/2.
Οι μεγαλύτεροι αριθμοί στα αυτοκόλλητα της αντλίας αερίου υποδεικνύουν τον αριθμό οκτανίων των διαφορετικών ποιοτήτων βενζίνης. Συνήθως, τα πρατήρια βενζίνης πωλούν βενζίνη με τρία επίπεδα οκτανίων.
Τακτικός
Το κανονικό αέριο είναι το καύσιμο με τα χαμηλότερα οκτάνια σε τυπικά επίπεδο 87.
Μεσαία
Το Midgrade είναι το καύσιμο μεσαίας κατηγορίας σε επίπεδο συνήθως 89 οκτανίων.
Ανώτερο
Αυτό είναι το καύσιμο με τα υψηλότερα οκτάνια που μπορείτε να αγοράσετε και είναι γενικά σε επίπεδα από 91 έως 94.
Παρόλο που ορισμένες εταιρείες εμπορεύονται τις διαφορετικές ποιότητες αερίου τους με ονομασίες όπως "Super Premium", "Ultra" ή "Ultimate", όλες αναφέρονται στην κατηγορία οκτανίων της βενζίνης.
Τι βενζίνη ή καύσιμο να βάλω στο αυτοκίνητό μου;
Ο θεμελιώδης κανόνας της συντήρησης του αυτοκινήτου είναι να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή που βρίσκονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Θα δείχνει το ελάχιστο επίπεδο οκτανίων για το όχημα και αν συνιστάται ή απαιτείται αέριο υψηλής ποιότητας. Υπάρχει μια σαφής διαφορά.
Συνιστώμενοι έναντι απαιτούμενοι τύποι καυσίμου
Τα αυτοκίνητα που απαιτούν καύσιμο υψηλής ποιότητας έχουν συχνά μια προειδοποιητική ειδοποίηση στην τάπα του γκαζιού και μερικές φορές στο μετρητή αερίου του ταμπλό που υπενθυμίζει στους οδηγούς να χρησιμοποιούν τον σωστό τύπο αερίου.
Όταν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας προτείνει έναν τύπο καυσίμου, δεν απαιτείται να το τοποθετήσετε στο όχημά σας.
Γενικά, κάντε ό,τι περιγράφει ο κατασκευαστής στο εγχειρίδιο χρήσης και προσέξτε όταν γεμίζετε στην αντλία βενζίνης και φροντίστε να επιλέξετε το σωστό καύσιμο για το αυτοκίνητό σας.
Το καύσιμο υψηλότερων οκτανίων μπορεί να είναι απαραίτητο για κινητήρες που χρησιμοποιούν μεγαλύτερη αναλογία συμπίεσης ή χρησιμοποιούν υπερσυμπίεση για να πιέσουν περισσότερο αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό επιτρέπει στους κινητήρες υψηλής απόδοσης να παράγουν περισσότερη ισχύ από το μείγμα πεπιεσμένου αέρα-καυσίμου. Αυτοί οι κινητήρες υψηλής συμπίεσης μπορεί να απαιτούν καύσιμο υψηλών οκτανίων για να εξασφαλίσουν ότι το μείγμα δεν θα αναφλεγεί νωρίς.
Η χρήση καυσίμου με επίπεδο οκτανίων χαμηλότερο από αυτό που συνιστάται από τον κατασκευαστή μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, η μη τήρηση των οδηγιών οκτανίων για το αυτοκίνητό σας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων.
Μπορεί επίσης να ακυρώσει την εγγύηση του οχήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αέριο υψηλότερου οκτανίου;
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι σχεδιασμένο για αέριο κανονικών οκτανίων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια υψηλότερες ποιότητες βενζίνης. Όμως, υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η αγορά καυσίμου με επίπεδα οκτανίων μεγαλύτερα από αυτά που συνιστώνται, έχει ελάχιστο έως καθόλου όφελος. Ωστόσο, εάν έχετε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο που αντιμετωπίζει χτυπήματα στον κινητήρα, το γέμισμα με αέριο υψηλής ποιότητας μερικές φορές μπορεί να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.
Αν άθελά σας γεμίσετε το ρεζερβουάρ σας με βενζίνη με βαθμό οκτανίου μικρότερο ή μεγαλύτερο από αυτό που συνιστάται για το αυτοκίνητο, δεν υπάρχει λόγος να πανικοβληθείτε.
Αυτό που προκαλεί ανησυχία είναι η τοποθέτηση καυσίμου ντίζελ στη δεξαμενή ενός οχήματος αερίου ή η άντληση βενζίνης όταν το αυτοκίνητο χρειάζεται ντίζελ.
Είναι δύσκολο και ασυνήθιστο, αλλά όχι αδύνατο, να βάλεις καύσιμο ντίζελ σε μια δεξαμενή που προορίζεται για βενζίνη. Μια αντλία ντίζελ έχει διαφορετικό χρώμα, συνήθως πράσινο, και το ακροφύσιο της είναι μεγαλύτερο ώστε να μην χωράει στο άνοιγμα της δεξαμενής βενζίνης. Εάν κατά λάθος βάλετε ντίζελ στο ρεζερβουάρ βενζίνης σας, θα χρειαστεί να πληρώσετε για να αποστραγγιστούν και να καθαριστούν οι γραμμές καυσίμου του κινητήρα σε αντιπροσωπεία ή τοπική επιχείρηση επισκευής αυτοκινήτων. Ομοίως, η ύπαρξη βενζίνης σε έναν κινητήρα ντίζελ μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην αντλία καυσίμου, το φίλτρο και τα μπεκ.
Τι είναι το flex-fuel;
Το E85 είναι ένα καύσιμο σχεδιασμένο για «οχήματα ευέλικτου καυσίμου». Αποτελείται από 85% αιθανόλη και 15% βενζίνη. Οι αντλίες E85 φέρουν σαφή σήμανση στα πρατήρια καυσίμων και συνήθως έχουν κίτρινα ακροφύσια. Τα οχήματα με ευέλικτο καύσιμο έχουν συνήθως κίτρινο καπάκι καυσίμου. Η χρήση βενζίνης οποιουδήποτε επιπέδου οκτανίων σε ένα όχημα ευέλικτου καυσίμου είναι εντάξει. Ωστόσο, η τοποθέτηση του E85 σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό μπορεί να είναι επιβλαβές.
Τα περισσότερα ασφαλιστήρια συμβόλαια δεν καλύπτουν την τυχαία τροφοδοσία με λάθος τύπο βενζίνης. Ωστόσο, ορισμένοι ασφαλιστές προσφέρουν αναβάτες που καλύπτουν το ατύχημα. Επικοινωνήστε λοιπόν με τον ασφαλιστή σας και το συμβόλαιό σας. Είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στην αντλία, να αποφεύγετε την απόσπαση της προσοχής και να γνωρίζετε τις απαιτήσεις του αυτοκινήτου σας.
Κατανόηση του καυσίμου ντίζελ
Το καύσιμο ντίζελ είναι ο κοινός όρος για το καύσιμο απόσταξης πετρελαίου. Οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ λειτουργούν διαφορετικά και επομένως χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους καυσίμων. Το ντίζελ χρησιμοποιείται σε οχήματα που χρησιμοποιούν κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση, ενώ οι κινητήρες αερίου αναφλέγονται με σπινθήρα. Γενικά, οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και παρέχουν μεγαλύτερη ροπή που απαιτείται για τη μετακίνηση βαρέων φορτίων, παρόλο που παράγουν λιγότερη ιπποδύναμη από τους αντίστοιχους βενζινοκινητήρες.
Αυτές τις μέρες, η αγορά αυτοκινήτων ντίζελ στις ΗΠΑ είναι σχετικά μικρή. Ωστόσο, πολλά pickup βαρέως τύπου και φορτηγά προσφέρονται με προαιρετικούς κινητήρες turbo-diesel που προσφέρουν την επιθυμητή ικανότητα ρυμούλκησης για εμπορικές εργασίες και οδήγηση εκτός δρόμου ή για έλξη σκαφών και τροχόσπιτων.
Ωστόσο, κάθε πετρελαιοκίνητο όχημα δεν μοιάζει με άλογο εργασίας. Τα Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade και Jeep Gladiator προσφέρουν κινητήρες ντίζελ.
Εκτός από το καύσιμο με βάση το πετρέλαιο, οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να χρησιμοποιούν βιοντίζελ που παράγεται από ακατέργαστο φυτικό έλαιο, χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια και απόβλητα ζωικά λίπη.
Τι είναι τα καύσιμα αναψυχής;
Η βενζίνη 90 οκτανίων χωρίς αιθανόλη μερικές φορές διατίθεται στο εμπόριο ως «καύσιμο αναψυχής» ή REC-90. Πολλοί καταναλωτές προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτήν την καθαρή βενζίνη που δεν αναμιγνύεται με αιθανόλη για εξοπλισμό πλοίων και μικρούς κινητήρες για χλοοκοπτικά, χιονοστιβάδες, αλυσοπρίονα, γεννήτριες, αντλίες και παρόμοια.
Η βενζίνη χωρίς αιθανόλη κοστίζει συνήθως περισσότερο από τις ποικιλίες που αναμειγνύονται με αιθανόλη. Αυτός ο τύπος αερίου δεν πωλείται σε κάθε πρατήριο καυσίμων.
Η χρήση αερίου χωρίς αιθανόλη στο αυτοκίνητό σας δεν θα βλάψει τον κινητήρα του οχήματος. Ωστόσο, η χρήση μείγματος αιθανόλης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον εξοπλισμό ηλεκτρικού ρεύματος εξωτερικού χώρου. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου σας για το σωστό καύσιμο που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για τα εργαλεία σας.
Γιατί ορισμένοι τύποι βενζίνης κοστίζουν περισσότερο από άλλους;
Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ των ποιοτήτων βενζίνης είναι το κόστος και οι αυτοκινητιστές συχνά αναρωτιούνται γιατί οι επιλογές υψηλότερης ποιότητας κοστίζουν περισσότερο. Ο λόγος είναι ότι τα πρόσθετα και τα συστατικά που χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση των οκτανίων είναι γενικά πιο ακριβά στην παραγωγή.
Από τις 17 Μαρτίου, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στις ΗΠΑ ήταν 4.29 $ ανά γαλόνι, ενώ ένα γαλόνι μεσαίας κατηγορίας κοστίζει 4.67 $. σύμφωνα με την ΑΑΑ. Οι οδηγοί που αγοράζουν βενζίνη υψηλής ποιότητας υψηλών οκτανίων μπορούν να αναμένουν αύξηση της τιμής κατά 66 σεντς περισσότερο από την κανονική, ή 4.95 $ ανά γαλόνι κατά μέσο όρο, δείχνει ο ιστότοπος.
Αυτό σημαίνει ότι κοστίζει 9.90 $ περισσότερο για να γεμίσει μια δεξαμενή 15 γαλονιών με αέριο υψηλής ποιότητας υψηλών οκτανίων από ό,τι με κανονικό χαμηλότερου οκτανίου.
Αξίζει το αέριο με υψηλότερα οκτάνια τη διαφορά τιμής;
Απολύτως. Ωστόσο, αξίζει τη διαφορά τιμής μόνο εάν το αυτοκίνητό σας απαιτεί βενζίνη υψηλότερων οκτανίων, όπως καύσιμο μεσαίας κατηγορίας ή υψηλής ποιότητας. Διαφορετικά, θα σπαταλάτε χρήματα.
Ορισμένα εγχειρίδια κατόχου υποδεικνύουν ότι η χρήση καυσίμου με υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων θα κάνει το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί καλύτερα ή πιο αποτελεσματικά. Ωστόσο, η αύξηση του κόστους ανά γαλόνι είναι συνήθως υψηλότερη από οποιαδήποτε μείωση στην κατανάλωση αερίου.
Παράγοντες τιμής για τη βενζίνη
Πολλοί παράγοντες καθορίζουν τις τιμές της βενζίνης. Οι οδηγοί βλέπουν συχνά υψηλότερες τιμές την καλοκαιρινή περίοδο οδήγησης. Η προσφορά από τα διυλιστήρια και η ζήτηση από τους αυτοκινητιστές που παραθερίζουν μπορεί να προσθέσουν έως και 15 σεντς ανά γαλόνι στις τιμές του φυσικού αερίου τους καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, τα εποχιακά μείγματα βενζίνης που βρίσκονται στην αντλία συμβάλλουν στις διαφορές τιμών από τη μια σεζόν στην άλλη.
Τους θερμότερους μήνες, η βενζίνη έχει περισσότερες πιθανότητες να εξατμιστεί από το σύστημα καυσίμου ενός αυτοκινήτου. Για να αντισταθμίσουν την αιθαλομίχλη και τις εκπομπές ρύπων, τα διυλιστήρια παράγουν ένα καλοκαιρινό μείγμα με χαμηλότερη μεταβλητότητα για να μειώσουν την πιθανότητα εξάτμισης. Τα μείγματα διαφέρουν ανά πολιτεία λόγω των κυβερνητικών κανονισμών. Αυτά τα εποχιακά μείγματα μπορούν να προσθέσουν έως και 15 σεντς ανά γαλόνι πέρα από την αύξηση της ζήτησης, ανάλογα με την περιοχή.
Από τον Σεπτέμβριο έως τον Απρίλιο, ο ψυχρότερος καιρός φέρνει χαμηλότερες τιμές του φυσικού αερίου, επειδή το χειμερινό μείγμα είναι φθηνότερο στην παραγωγή. Η τιμή στην αντλία μπορεί να πέσει έως και 30 σεντς ανά γαλόνι, καθώς τα πρατήρια βενζίνης αλλάζουν σε χειμερινή βενζίνη και πολλοί οδηγοί μένουν πιο κοντά στο σπίτι.
Αυτή η ιστορία συνεχίστηκε αρχικά KBB.com.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo