Το Ιράν προσπαθεί να απορρίψει τους ισχυρισμούς του Παναμά για «υποσημείωση» πλοίου

Μια διαμάχη που αφορούσε τον Παναμά, το Ιράν και τις ΗΠΑ συνέχισε να αναπτύσσεται το Σαββατοκύριακο, με τις ιρανικές αρχές να προσπαθούν να υποβαθμίσουν τον ισχυρισμό της Ναυτιλιακής Αρχής του Παναμά (AMP) ότι είχε ακυρώσει τη νηολόγηση 136 πλοίων που συνδέονται με το Ιράν στο παρελθόν τέσσερα χρόνια λόγω ανησυχιών για άρση των κυρώσεων.

Η διαμάχη ξεκίνησε στις 16 Ιανουαρίου, όταν ο πρώην κυβερνήτης της Φλόριντα Τζεμπ Μπους έγραψε ένα μήνυμα άρθρο στο Washington Post στην οποία ισχυρίστηκε ότι ο Παναμάς ήταν «οργανικός στη συνεχιζόμενη επιβίωση του [ιρανικού] καθεστώτος», δίνοντας τη δυνατότητα στην Τεχεράνη να διακινεί λαθραία πετρέλαιο και φυσικό αέριο σε όλο τον κόσμο.

Ο Μπους ισχυρίστηκε ότι ο Παναμάς ήταν το νηολόγιο για το 39% των 288 πλοίων που μια ομάδα με την επωνυμία United Against Nuclear Iran (UANI) είχε υποψιαστεί ότι εμπλέκονταν στην παράνομη μεταφορά ιρανικού αργού πετρελαίου ή προϊόντων πετρελαίου.

Ο Μπους, ο οποίος συμμετέχει στο συμβουλευτικό συμβούλιο του UANI, συνέχισε λέγοντας ότι το AMP είχε «ξεσημαία» μόλις 18 πλοία από τα 130 που η UANI είχε πει ότι ήταν ανησυχητικά.

Το AMP, το οποίο είναι υπεύθυνο για το μεγαλύτερο νηολόγιο πλοίων στον κόσμο, απέρριψε τους ισχυρισμούς του Μπους λίγες μέρες αργότερα. Σε ένα δήλωση που εκδόθηκε στις 19 Ιανουαρίου, ο οργανισμός είπε ότι απέσυρε τη σημαία 678 πλοίων από το νηολόγιο από το 2019, σε συμμόρφωση με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας και σύμφωνα με τις προσπάθειες του Παναμά για την καταπολέμηση της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας και της παράνομης, μη καταγγελίας και άναρχη αλιεία.

Είπε επίσης ότι, τα τελευταία τέσσερα χρόνια, είχε ακυρώσει την εγγραφή του Το 136 μεταφέρεται στην οποία είχε αποδειχθεί άμεση σχέση με την Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου του Ιράν (NIOC).

Το μητρώο AMP αντιπροσωπεύει περίπου το 16% του παγκόσμιου ναυτιλιακού στόλου. Είπε ότι διαθέτει μηχανισμούς για να εντοπίσει πιθανούς δεσμούς μεταξύ της ναυτιλίας και της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας ή άλλων κακόβουλων δραστηριοτήτων.

Είπε επίσης ότι, από τον Αύγουστο του 2019, είχε μια συμφωνία με δώδεκα άλλα μεγάλα διεθνή νηολόγια πλοίων, συμπεριλαμβανομένων της Λιβερίας και των Νήσων Μάρσαλ, για να ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με πλοία που υπάρχουν υπόνοιες ότι χρησιμοποιούνται για κυρώσεις.

Ωστόσο, οι προσπάθειες του Παναμά να αντικρούσει τους ισχυρισμούς του Μπους δεν πήγαν καλά στο Ιράν.

Στις 22 Ιανουαρίου, ο Οργανισμός Λιμένων και Ναυτιλίας του Ιράν (PMO) εξέδωσε α δήλωση λέγοντας τους ισχυρισμούς του Παναμά που είχε ακύρωσε το νηολόγιο 136 πλοίων που συνδέονται με την εθνική εταιρεία πετρελαίου του Ιράν ήταν «ασήμαντα και αβάσιμα» και είπε ότι η απόφαση να δημοσιοποιηθούν τέτοιες ενέργειες ήταν «λόγω πολιτικής πίεσης από την ιμπεριαλιστική κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών».

Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης στο Ιράν, το PMO είπε επίσης ότι η κυβέρνηση του Παναμά «πρέπει να εξετάσει τις νομικές και διεθνείς συνέπειες της πραγματοποίησης τέτοιων δηλώσεων».

Η UANI απάντησε επίσης στη δήλωση της AMP, λέγοντας ότι το μητρώο «απέτυχε να αντιμετωπίσει επαρκώς και άμεσα τις ανησυχίες που εξέφρασε η UANI» και είπε ότι τα πλοία που ανήκουν στη NIOC ήταν μόνο μέρος του προβλήματος, με άλλα πλοία που συνδέονται με την National Iranian Tanker Company ( Η NITC) και οι Ναυτιλιακές Γραμμές της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL) προκαλούν επίσης ανησυχία.

PMO του Ιράν είπε τις τελευταίες ημέρες που όλα τα πλοία που ανήκουν στην IRISL πλέουν πλέον υπό τη σημαία του Ιράν.