Η Invesco εγκαινιάζει το ETF που επικεντρώνεται στα μέταλλα που απαιτούνται για τα ηλεκτρικά οχήματα, την ενεργειακή μετάβαση

Εν μέσω έκρηξης του ενδιαφέροντος για ηλεκτρικά οχήματα, η Invesco στοιχηματίζει ότι τα μέταλλα που απαιτούνται για τα ηλεκτρικά οχήματα και η ενεργειακή μετάβαση γενικά θα είναι ένας νέος καυτός τομέας για τους επενδυτές.

Η Invesco Electric Vehicle Metals Commodity Strategy No K-1 ETF, η οποία εστιάζει αποκλειστικά στα μέταλλα που απαιτούνται για τα EVs, άρχισε να διαπραγματεύεται την Τετάρτη. Το αμοιβαίο κεφάλαιο διαπραγματεύεται με τον δείκτη EVMT και κατέχει συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης που συνδέονται με αλουμίνιο, χαλκό, νικέλιο, κοβάλτιο, ψευδάργυρο και σιδηρομετάλλευμα. Το χαρτοφυλάκιο θα συγκεντρώνεται γενικά στο συμβόλαιο του πρώτου μήνα για κάθε εμπόρευμα.

Το λίθιο, το οποίο είναι το βασικό μέταλλο στις μπαταρίες EV, λείπει σημαντικά.

Ο Jason Bloom, επικεφαλής στρατηγικής προϊόντων σταθερού εισοδήματος και εναλλακτικών προϊόντων ETF στην Invesco, δήλωσε ότι οι συναλλαγές συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης λιθίου δεν πληρούν επί του παρόντος το ελάχιστο όριο ρευστότητας της εταιρείας για τα ETF.

Οι τιμές των μετάλλων αυξήθηκαν φέτος μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία προκάλεσε φόβους για έλλειψη, αλλά ο Bloom πιστεύει ότι υπάρχουν περισσότερα κέρδη.

«Η αύξηση της ζήτησης για μέταλλα είναι μέρος της ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων και άρχιζε να πλησιάζει και σε ορισμένες περιπτώσεις να ξεπερνά την προσφορά», πριν από την εισβολή της Ρωσίας, είπε. «Ο πόλεμος στην Ουκρανία απλώς ανέδειξε τον ανοδικό κίνδυνο σε αυτά τα εμπορεύματα».

«Αισθανόμαστε ότι υπάρχει αρκετή αντοχή στα τρέχοντα θεμελιώδη στοιχεία στην αγορά», πρόσθεσε.

Πρώτα η Wall Street Journal αναφερθεί έναρξη του ταμείου.

Τα νέα ορυχεία χρειάζονται χρόνια για να έρθουν στο Διαδίκτυο και μπορεί να αντιμετωπίσουν εμπόδια που επιτρέπουν. Επιπλέον, η φύση της εξόρυξης με ένταση πόρων σημαίνει ότι τα νέα έργα συχνά αντιμετωπίζουν αντιδράσεις που βασίζονται σε ανησυχίες σχετικά με τις επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες. Οι προβλέψεις απαιτούν περισσότερα υλικά που θα χρειαστούν για να απομακρυνθεί ο κόσμος από την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, κάτι που έχει ωθήσει ορισμένους να προβλέπουν παρατεταμένες ελλείψεις.

Υπάρχουν ήδη αρκετά κεφάλαια που επικεντρώνονται στα EV στην αγορά, αλλά αυτά τείνουν να τονίζουν εταιρείες αυτοκινήτων, κατασκευαστές μπαταριών και ονόματα εξόρυξης. Το νέο ταμείο της Invesco είναι το πρώτο που επικεντρώνεται αποκλειστικά στα μέταλλα που χρειάζονται οι κατασκευαστές EV, σύμφωνα με δήλωση της εταιρείας.

Ο Μπλουμ είπε ότι αυτό το ταμείο λειτουργεί για περισσότερο από ένα χρόνο. Γεννήθηκε εν μέρει από πελάτες που πλησίασαν την εταιρεία και ζήτησαν ένα μεταλλικό καλάθι με στόχο την ανάπτυξη των EV. Ο Bloom είπε ότι η συμμετοχή της Invesco στην ευρύτερη αγορά εμπορευμάτων έκανε αυτό το νέο προϊόν ένα φυσικό επόμενο βήμα και η Invesco θα χρησιμοποιήσει την τεχνογνωσία της σε παράγωγα για τη βελτιστοποίηση των κυλιόμενων συμβολαίων.

«Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι με τις προοπτικές για αυτές τις αγορές… λυγίστε τη ζώνη σας — δεν μπορείτε να εγγυηθείτε αποδόσεις [για εμπορεύματα], αλλά αισθανόμαστε άνετα να προβλέψουμε την αστάθεια», είπε ο Bloom, πριν προσθέσει ότι πιστεύει ότι τώρα είναι ελκυστικό σημείο εισόδου.

Το ενεργά διαχειριζόμενο κεφάλαιο θα εξισορροπείται σε εξαμηνιαία βάση. Η Invesco δημιούργησε το νέο ταμείο με περίπου 28 εκατομμύρια δολάρια. Το αμοιβαίο κεφάλαιο φέρει αναλογία εξόδων 0.59%.