Οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες ξεκινούν σχέδια μάχης για να αντιμετωπίσουν το καλοκαίρι του ταξιδιωτικού χάους

Ο κλάδος των αερομεταφορών βρίσκεται σε αταξία από την έναρξη της πανδημίας Covid-19. Τώρα, μια τέλεια καταιγίδα απεργιών και ελλείψεων προσωπικού αναγκάζει τις αεροπορικές εταιρείες να στηρίξουν τα σχέδια μάχης για να αντισταθμίσουν ένα καλοκαίρι ταξιδιωτικού χάους.

Γύρω Κόπηκαν 90,000 θέσεις εργασίας σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ καθώς η παγκόσμια κινητικότητα σταμάτησε το 2020, ενώ easyJet και Airbus ήταν μεταξύ των ευρωπαϊκών εταιρειών που απέλυσαν προσωπικό.

Οι αριθμοί επιβατών για πτήσεις αναψυχής και επαγγελματικές πτήσεις έκτοτε έχουν επανέλθει υπερβαίνει τους αριθμούς πριν από την πανδημία. Ωστόσο, αυτές οι περικοπές εξοικονόμησης χρημάτων έχουν μετατραπεί σε ελλείψεις που προκαλούν όλεθρο.

British Airways την Τρίτη ανέστειλε τις πωλήσεις πτήσεων μικρών αποστάσεων από το Χίθροου του Λονδίνου αφού το αεροδρόμιο ζήτησε από τις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν τον αριθμό των επιβατών.

Λοιπόν, τι κάνουν άλλες αεροπορικές εταιρείες αυτό το καλοκαίρι;

Καπάκια εισιτηρίων

Ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM θα περιορίσει την πώληση εισιτηρίων που πετούν από το Άμστερνταμ τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο μετά το αεροδρόμιο Schiphol βάλτε ένα ανώτατο όριο στον αριθμό των επιβατών που αναχωρούν.

Η αεροπορική εταιρεία «δεν αναμένει ότι θα χρειαστούν ακυρώσεις» για να τηρηθούν τα όρια που επιβάλλονται από το αεροδρόμιο, αλλά προειδοποιεί ότι «λιγότερες θέσεις από το συνηθισμένο θα είναι διαθέσιμες στην ολλανδική αγορά».

Η Qantas δεν έχει ακυρώσει πτήσεις, αλλά έχει περιορίσει τις πωλήσεις στις υπηρεσίες της από την Αυστραλία προς το Λονδίνο μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου.

Ρυθμίσεις χρονοδιαγράμματος

Γερμανικός μεταφορέας Lufthansa έκανε προσαρμογές στο πρόγραμμά της στις αρχές του καλοκαιριού και ακύρωσε 3,000 πτήσεις από τη Φρανκφούρτη και το Μόναχο. Οι πρώτες αλλαγές έγιναν με στόχο να «ανακουφίσουν το συνολικό σύστημα και να προσφέρουν ένα σταθερό πρόγραμμα πτήσεων», σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία.

Η αεροπορική εταιρεία επίσης ακύρωσε περισσότερες από 1,000 πτήσεις λόγω αποχώρησης του προσωπικού εδάφους τον Ιούλιο. Επί του παρόντος δεν υπάρχει περιορισμός χωρητικότητας στον αριθμό των επιβατών.

Εταιρείας χαμηλού κόστους easyJet έκανε αλλαγές στο πρόγραμμά του τον Ιούνιο αφού το Schiphol του Άμστερνταμ και το αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου ανακοίνωσαν ανώτατα όρια χωρητικότητας επιβατών. Από τότε «οι λειτουργίες έχουν ομαλοποιηθεί», σύμφωνα με την easyJet, και η απόδοση είναι «τώρα στα επίπεδα του 2019».

Αμερικάνικες αερογραμμές έκανε κάποιες ακυρώσεις "σύντομης ειδοποίησης" λόγω του ανώτατου ορίου επιβατών του Χίθροου, σύμφωνα με την εταιρεία, αλλά δεν έκανε καμία αναφορά σε μελλοντική διακοπή όταν του ζητήθηκε σχόλιο από το CNBC.

Η Swiss International τον Ιούλιο ακύρωσε ορισμένες επερχόμενες πτήσεις που είχαν προγραμματιστεί μεταξύ Ιουλίου και Οκτωβρίου. Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι οι αλλαγές «είχαν καταστεί απαραίτητες λόγω των γνωστών περιορισμών στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη, των περιορισμών στους παρόχους υπηρεσιών εδάφους και αεροδρομίων παγκοσμίως, καθώς και στην SWISS».

Επιχειρήσεις ως συνήθως

Η αεροπορική εταιρεία Emirates του Ντουμπάι δεν έχει κάνει καμία αλλαγή στα δρομολόγιά της ή στον αριθμό των επιβατών μετά αρνήθηκε να συμμορφωθεί με αιτήματα περιορισμού χωρητικότητας του Χίθροου τον Ιούλιο.

Η Austrian Airlines εκτελεί το καλοκαιρινό της πρόγραμμα πτήσεων «όπως έχει προγραμματιστεί».

Εν τω μεταξύ, η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair λέει ότι «δεν σχεδιάζει να περιορίσει τον αριθμό των επιβατών» και ότι αυτή η χωρητικότητα είναι επί του παρόντος στο 115% των αριθμών πριν από την Covid.

Η ανάκαμψη παραμένει «εύθραυστη» ωστόσο, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο Michael O'Leary.