Το νέο σας ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να σας εξασφαλίσει έκπτωση φόρου 7,500 $ τώρα που ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού — που έχει σχεδιαστεί για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και του πληθωρισμού — έχει υπογραφεί σε νόμο από τον Πρόεδρο Μπάιντεν.
Όμως ο νέος νόμος φέρει ορισμένες προϋποθέσεις. Η μεγάλη αλλαγή για τα νέα οχήματα που αγοράστηκαν μετά τις 16 Αυγούστου 2022: Η τελική συναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιηθεί στη Βόρεια Αμερική.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει περιγράψει α κατάλογο των επιλέξιμων ηλεκτρικών οχημάτων και παρέχει ένα online πύλη ώστε οι καταναλωτές να ελέγχουν πού ακριβώς συναρμολογήθηκε το όχημά τους.
Η πίστωση φόρου ηλεκτρικών οχημάτων είναι ένα από μια σειρά φορολογικών κινήτρων καθαρής ενέργειας που απευθύνονται σε καταναλωτές και επιχειρήσεις εντός του νόμου. Άλλα τμήματα του νομοσχεδίου περιλαμβάνουν εκπτώσεις και εκπτώσεις φόρου για ενεργειακά αποδοτικά οικιακά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων ηλιακών συλλεκτών, αντλιών θερμότητας και ηλεκτρικών θερμοσιφώνων.
"Η μεγάλη αλλαγή για τα νέα ηλεκτρικά οχήματα στον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού: Η τελική συναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιηθεί στη Βόρεια Αμερική."
Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού επιτρέπει εκπτώσεις φόρου έως και 4,000 $ για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, δεν ξεκινούν παρά μόνο το επόμενο έτος και θα περάσουν δύο χρόνια έως ότου οι αγοραστές αυτοκινήτων μπορούν να εφαρμόσουν την πίστωση αμέσως στο σημείο πώλησης, Υπουργείο Οικονομικών λέει η καθοδήγηση.
Το τμήμα προσθέτει: «Οι καταναλωτές που αγοράζουν ένα ηλεκτρικό όχημα που πληροί τις προϋποθέσεις μπορούν να συνεχίσουν να ζητούν την πίστωση φόρου ηλεκτρικού οχήματος στην ετήσια φορολογική τους δήλωση. Από το 2024, ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού θεσπίζει έναν μηχανισμό που θα επιτρέπει στους αγοραστές αυτοκινήτων να μεταφέρουν την πίστωση στους αντιπροσώπους στο σημείο πώλησης, ώστε να μπορούν να μειώσουν άμεσα την τιμή αγοράς».
Το πιο σημαντικό, η αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ πρέπει ακόμα να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις κατασκευής, ώστε περισσότερα αυτοκίνητα να μπορούν ακόμη και να πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση, σύμφωνα με τουλάχιστον μία εμπορική ομάδα.
Μια άλλη πρόκληση για τους καταναλωτές: Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι φθηνά. Η αγορά αυτοκινήτου είναι μια μεγάλη απόφαση, ειδικά όταν ο πληθωρισμός τρέχει στο α υψηλό τεσσάρων δεκαετιών και τα επιτόκια αυξάνονται.
Η μέση τιμή συναλλαγής για ένα νέο ηλεκτρικό όχημα τον Ιούλιο ήταν 66,645 $, σύμφωνα με Kelley Blue Book. Για να το θέσουμε αυτό στο πλαίσιο: Η μέση τιμή για όλα τα νέα οχήματα τον περασμένο μήνα ήταν το ρεκόρ των 48,182 $, δήλωσε η μάρκα Cox Automotive.
Δείτε τι πρέπει να γνωρίζετε τώρα σχετικά με τη χρήση της πίστωσης φόρου:
Ανώτατα όρια εισοδήματος, όρια τιμών αυτοκόλλητων
Η πίστωση φόρου για ηλεκτρικά οχήματα πληρώνει έως και 7,500 $ για νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά αποτελεί μέρος του ομοσπονδιακού φορολογικού κώδικα εδώ και χρόνια.
Δείτε τι άλλαξε: Ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού πρόσθεσε νέες απαιτήσεις σχετικά με το ποιος είναι επιλέξιμος για τη φορολογική εξοικονόμηση. Τα επιλέξιμα άτομα μπορούν να κερδίσουν 150,000 $ ετησίως ή λιγότερα, ενώ τα παντρεμένα ζευγάρια που υποβάλλουν από κοινού αίτηση μπορούν να κερδίσουν έως και 300,000 $ ετησίως.
Τα νέα ανώτατα όρια ξεκινούν για αγορές από την 1η Ιανουαρίου 2023, σύμφωνα με αξιωματούχο του υπουργείου Οικονομικών. Τα ανώτατα όρια στις τιμές (55,000 $ για αυτοκίνητα και 80,000 $ για φορτηγά, φορτηγά και SUV) αρχίζουν επίσης να ισχύουν την ίδια στιγμή, σημείωσε ο αξιωματούχος.
Κερδίστε πάνω από τα όρια εισοδήματος και η καταλληλότητα για έκπτωση φόρου εξαφανίζεται, δήλωσε ο Άλαν Γουίνκ, διευθύνων σύμβουλος, κεφαλαιαγορές, στην EisnerAmper, μια φορολογική λογιστική και συμβουλευτική εταιρεία.
Τα ανώτατα όρια ισχύουν για το φορολογητέο εισόδημα, όχι για το ακαθάριστο εισόδημα, σημείωσε ο Wink. Αυτό είναι το ακαθάριστο εισόδημα — όπως όλα τα εισοδήματα από μισθούς, οι τόκοι και τυχόν υπεραξίες — μείον τις επιλέξιμες κρατήσεις. Δεδομένων των ανώτατων ορίων εισοδήματος «πρέπει να γνωρίζετε ποια είναι η προσωπική σας φορολογική κατάσταση», είπε ο Wink.
Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι ο περιορισμός της πίστωσης σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, βαγόνια και χάτσμπακ με προτεινόμενη από τον κατασκευαστή τιμή λιανικής 55,000 $ και 80,000 $ για φορτηγά, φορτηγά και SUV. Όπως και τα όρια εισοδήματος, η έκπτωση φόρου τελειώνει απότομα για οχήματα που υπερβαίνουν τα όρια τιμής των αυτοκόλλητων, είπε ο Wink. «Πρέπει να έχετε επίγνωση της τιμής για την οποία αγοράζετε το όχημα. Δεν είναι όλα τίποτα.”
Αν και η πίστωση χρησιμοποιήθηκε σταδιακά μετά 200,000 οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις πωλήθηκαν, ο νέος νόμος αίρει τελικά αυτό το όριο την 1η Ιανουαρίου 2023. Επομένως, ο Teslas'
TSLA,
Τα μοντέλα 3 και Y θα είναι και πάλι επιλέξιμα.
Το Electrek, ένας διαδικτυακός ιστότοπος ειδήσεων για ηλεκτρικά οχήματα και βιώσιμη ενέργεια, δίνει ένα λίστα ηλεκτρικών οχημάτων κατασκευασμένο από τη Ford
F,
Audi, Mercedes
MBG,
Η General Motors
gm,
μεταξύ άλλων, που συγκεντρώνονται στη Βόρεια Αμερική και είναι επιλέξιμες για την έκπτωση φόρου.
Λάβετε υπόψη ότι αυτοί είναι οι κανόνες και τα κίνητρα που συνδέονται με τους ομοσπονδιακούς φόρους εισοδήματος. Πολλά κράτη έχουν τα δικά τους φορολογικά κίνητρα και εκπτώσεις που πρέπει να εξετάσουν. Εδώ είναι μια κατανομή ανά κράτος από το Υπουργείο Ενέργειας.
Τελική συναρμολόγηση στη Βόρεια Αμερική
Τώρα που τέθηκε σε ισχύ η νομοθεσία, το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι «η πίστωση φόρου είναι διαθέσιμη μόνο για ηλεκτρικά οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις για τα οποία η τελική συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Αμερική».
Για να υπολογίσει την προέλευση του οχήματος - και τη δυνατότητα εφαρμογής έκπτωσης φόρου - το Υπουργείο Ενέργειας έχει μια λίστα με μοντέλα 2022 και 2023 που ενδέχεται να πληρούν την απαίτηση και η λίστα θα ενημερωθεί. Εδώ είναι το σύνδεσμος.
Περιλαμβάνει το Ford του 2022
F,
Escape PHEV, με ένα MSRP που ξεκινά στο $35,455, και το Nissan Leaf με MSRP που ξεκινάει στο $27,400Το Tesla
TSLA,
μοντέλα και Chevy
gm,
Τα μπουλόνια έχουν ήδη πετύχει ανώτατα όρια πωλήσεων κατασκευαστή, λέει η λίστα.
«Επειδή ορισμένα μοντέλα κατασκευάζονται σε πολλές τοποθεσίες, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα σε αυτήν τη λίστα που δεν πληρούν την τελική απαίτηση συναρμολόγησης σε όλες τις περιπτώσεις», σημειώνει η καθοδήγηση του Υπουργείου Οικονομικών.
Οι επίδοξοι αγοραστές μπορούν να ελέγξουν πού κατασκευάστηκε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο συνδέοντας τον αριθμό αναγνώρισης οχήματος (VIN) σε μια Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας .
Όταν οι χρήστες εισάγουν τον αριθμό, θα πρέπει να κοιτάξουν στο πεδίο "πληροφορίες εγκατάστασης", το οποίο, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, "αναγράφει ρητά το εργοστάσιο κατασκευής και τη χώρα για το όχημα που αναζητήθηκε".
Η τελική θέση συναρμολόγησης βρίσκεται επίσης στο αυτοκόλλητο του παραθύρου, σύμφωνα με Cars.com.
"Επί του παρόντος, το 70% των ηλεκτρικών οχημάτων που είναι διαθέσιμα προς αγορά δεν θα έχουν πρόσβαση στην πίστωση."
Επί του παρόντος, το 70% των ηλεκτρικών οχημάτων που διατίθενται επί του παρόντος για αγορά δεν θα έχουν πρόσβαση στην πίστωση, δήλωσε ο John Bozzella, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Alliance of Automotive Innovation, είπε νωρίτερα αυτό το μήνα. Θα μπορούσε να πέσει ακόμη χαμηλότερα όταν οι επιπλέον απαιτήσεις προμήθειας από τη Βόρεια Αμερική αυξάνονται στα συστατικά των μπαταριών, δήλωσε ο Bozzella, ο οποίος ηγείται ενός εμπορικού ομίλου με μέλη μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Μέχρι το 2024, το ήμισυ της αξίας εξαρτημάτων της μπαταρίας πρέπει να προέρχεται από τη Βόρεια Αμερική για την επιλεξιμότητα της φορολογικής πίστωσης, είπε ο Wink. Καλεί έως και 100% μετά το 2028, ο νόμος δείχνει.
«Στο μέτωπο της ζήτησης, έχουμε πει ότι το κίνητρο αγοράς της νομοθεσίας ήταν μια χαμένη ευκαιρία, ειδικά ενώ οι αλυσίδες εφοδιασμού πρώτων υλών και μπαταριών εξακολουθούν να τίθενται σε ισχύ», δήλωσε ο Bozzella σε δήλωση της Τρίτης μετά την υπογραφή του νομοσχεδίου από τον Μπάιντεν. «Αλλά το Κογκρέσο έκανε επίσης κάποιες σημαντικές επενδύσεις από την πλευρά της προσφοράς».
Προς το παρόν, η πίστωση φόρου μπορεί να ισχύει για νέα ηλεκτρικά οχήματα χωρίς την τελική συναρμολόγηση της Βόρειας Αμερικής — εφόσον ο αγοραστής «συνήψε γραπτή δεσμευτική σύμβαση» για ένα νέο ηλεκτρικό όχημα που πληροί τις προϋποθέσεις πριν από τις 16 Αυγούστου, αλλά δεν παρέλαβε το όχημα Ακόμη.
Για οποιονδήποτε αγοράζει ηλεκτρικό όχημα από τώρα έως την 1η Ιανουαρίου 2023, η IRS εξήγησε ότι εκτός από την έναρξη ισχύος του κανόνα τελικής συναρμολόγησης, εξακολουθούν να ισχύουν οι κανόνες πίστωσης EV που ίσχυαν προηγουμένως, «συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αφορούν τα καπάκια κατασκευής στα πωλούμενα οχήματα».
Περισσότερες λεπτομέρειες θα έρθουν
Έρχονται πιο συγκεκριμένες πληροφορίες, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών και την Εφορία. Αυτό περιλαμβάνει τις λεπτομέρειες σχετικά με τις εκπτώσεις φόρου που μπορούν να εφαρμοστούν σε μεταχειρισμένα οχήματα. Η πίστωση είναι είτε έως 4,000 $ είτε 30% της τιμής πώλησης, όποιο και αν είναι το μικρότερο ποσό. Ένα αυτοκίνητο που πληροί τις προϋποθέσεις πρέπει να είναι έτος μοντέλου τουλάχιστον δύο ετών πριν από το έτος αγοράς του αυτοκινήτου, σημειώνει η Alliance of Automotive Innovation.
Η πίστωση καθιερώνεται σε Ιανουάριος 2023, σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών. Εδώ, η πώληση περιορίζεται στα 25,000 $ και οι μεμονωμένοι αρχειοθέτες πρέπει να βγάλουν κάτω από 75,000 $, ενώ τα παντρεμένα ζευγάρια που υποβάλλουν από κοινού πρέπει να βγάλουν κάτω από 150,000 $.
Ένα άλλο πράγμα που έρχεται είναι η ικανότητα του αντιπροσώπου να εφαρμόσει την αξία της πίστωσης κατά τη διάρκεια της πώλησης προκειμένου να μειώσει την τιμή αγοράς. Αυτό ξεκινά το 2024, είπε το υπουργείο Οικονομικών. Προς το παρόν, οι άνθρωποι μπορούν να συνεχίσουν να διεκδικούν την πίστωση στην κατάθεση φόρου εισοδήματός τους για να αξιοποιήσουν τα οφέλη του.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/bidens-inflation-reduction-act-promises-tax-credits-for-new-and-used-electric-vehicles-heres-how-to-actually-claim- them-11660821623?siteid=yhoof2&yptr=yahoo