Ο επικεφαλής της Hyundai στοχεύει την Tesla καθώς η εταιρεία σπάει το έδαφος σε ιστότοπο δοκιμών με εντολή της κυβέρνησης

Ο επικεφαλής της Hyundai Motor Βόρεια Αμερική δήλωσε ότι η πρόοδος των ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας του κάνει βήματα προς την «προσπάθεια να πλησιάσει την Tesla», τον ηγέτη της αγοράς EV. Ο José Muñoz, Global COO, Hyundai Motor Group, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Hyundai Motor North America, έκανε τα σχόλιά του καθώς η εταιρεία άνοιξε το έδαφος σε ένα νέο συγκρότημα δοκιμών οχημάτων δίπλα στο τεχνικό της κέντρο κοντά στο Ann Arbor, Mich.

Η εγκατάσταση που θα είναι γνωστή ως η Το New Safety Test Investigation and Laboratory (STIL) αντιπροσωπεύει ότι η Hyundai πληροί έναν σημαντικό όρο μιας συμφωνίας συναίνεσης με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ, λόγω προβλημάτων με τον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία αντιμετώπισε μια σειρά πυρκαγιών οχημάτων.

Σύμφωνα με την 27 Νοεμβρίου 2020 συμφωνία «Οι εντολές συναίνεσης αντικατοπτρίζουν την εκτίμηση της υπηρεσίας ότι τόσο η Hyundai όσο και η Kia πραγματοποίησαν άκαιρες ανακλήσεις για περισσότερα από 1.6 εκατομμύρια οχήματα εξοπλισμένα με κινητήρες Theta II και ανέφεραν ανακριβώς ορισμένες πληροφορίες στο NHTSA σχετικά με τις ανακλήσεις».

Εκτός από τις χρηματικές κυρώσεις, η αυτοκινητοβιομηχανία έλαβε εντολή να κατασκευάσει μια μονάδα δοκιμών στις ΗΠΑ για έρευνες ασφαλείας.

Κατά τη διάρκεια μιας επίσημης παρουσίασης, ο Muñoz είπε ότι τα 51.6 εκατομμύρια δολάρια που ξοδεύει η εταιρεία για το STIL «είναι πολύ πάνω από τις ελάχιστες απαιτήσεις που έπρεπε να εκπληρώσουμε». Αυτός ο αριθμός είναι 26.6 $ πάνω από την ελάχιστη δαπάνη που ορίζει η NHTSA.

«Αυτό δεν είναι κάτι που κάνουμε μόνο λόγω εντολής συναίνεσης. Είναι πρόοδος για την ανθρωπότητα», είπε ο Muñoz.

Η STIL θα απασχολήσει τουλάχιστον 160 μηχανικούς που περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά όπως:

• Περιοχές δοκιμών δυναμικής οχημάτων για τη διεξαγωγή ελιγμών χαμηλής και υψηλής ταχύτητας και την αξιολόγηση του συστήματος διεύθυνσης, φρένων, αστοχιών συστήματος, ηλεκτρικών προβλημάτων.
• Μηχάνημα αξονικής σάρωσης ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε αυτοκίνητα
• Δοκιμαστικό κομμάτι
• Εργαστήριο έρευνας συντριβής πεδίου

Η πραγματική κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει γύρω στις 7 Ιουλίου με το STIL να ξεκινά τη λειτουργία του τον Σεπτέμβριο του 2023, σύμφωνα με τον Brian Latouf, Chief Security Officer της Hyundai America.

«Μεγάλο θέμα θα είναι η ασφάλεια σύγκρουσης και ηλεκτρικών οχημάτων, οι έρευνες πεδίου, η λήψη ζητημάτων από το πεδίο, η επαναφορά τους εδώ, το γκρέμισμα των αυτοκινήτων, η προσπάθεια να κατανοήσουμε τη βασική αιτία και επίσης τη θεραπεία για ισχυρές βελτιώσεις…και εμείς» θα αναλάβω δράση», είπε ο Λατούφ.

Πράγματι, ο Latouf ήταν πρόθυμος να αποκαλύψει πριν από μια επίσημη ανακοίνωση που είχε προγραμματιστεί για αργότερα αυτή την εβδομάδα ότι το ηλεκτρικό SUV μπαταριών Hyundai Ioniq 5 έλαβε βαθμολογία Top Safety Pick-Plus από το Insurance Institute for Auto Safety.

Ο Muñoz αργότερα πρόσθεσε ότι το Ioniq 5 ήταν το πρώτο κορεάτικο όχημα που κέρδισε τις διακρίσεις για το αυτοκίνητο της χρονιάς στη Γερμανία.

Αλλά η Hyundai στο σύνολό της, η οποία περιλαμβάνει την Kia και τη Genesis, πυροβολεί για να αμφισβητήσει την ηγεσία της Tesla στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, παρά τα ζητήματα ποιότητάς της.

«Οι καταναλωτές συνειδητοποιούν τον καλό σχεδιασμό, την τεχνολογία, την καινοτομία και την καλή εξυπηρέτηση της εταιρείας μας. Τον Μάιο αυξήσαμε τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων κατά 86% και το μείγμα μας είναι περίπου 14% από έτος μέχρι σήμερα», δήλωσε ο Muñoz στο Forbes.com. «Ερχόμαστε πολύ γρήγορα και νομίζω ότι η αγορά το αναγνωρίζει. Αυτό εννοούμε όταν λέμε ότι πλησιάζουμε πιο κοντά στον κορυφαίο ανταγωνιστή».

Κατά τη διάρκεια των επίσημων παρατηρήσεών του, ο Muñoz κατέγραψε μια λίστα με τις προβλεπόμενες επενδύσεις της εταιρείας στις ΗΠΑ που περιλαμβάνει:

• Επένδυση 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις ΗΠΑ έως το 2025
• Επένδυση 5.54 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή εργοστασίου ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία στη Savannah, Ga.
• Δέσμευση για επένδυση 300 εκατομμυρίων δολαρίων και αύξηση της απασχόλησης κατά 200 στο εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Μοντγκόμερι της Αλά, που θα κατασκευάσει το Hyundai Santa Fe HEV, ένα υβριδικό ηλεκτρικό SUV και το ηλεκτροκίνητο Genesis GV70.

Ο Muñoz φάνηκε πεπεισμένος ότι ο συνδυασμός πιο ελκυστικού στυλ σώματος, καλύτερης τεχνολογίας και μια πρόταση της κυβέρνησης Μπάιντεν για τη δημιουργία ενός τυποποιημένου εθνικού δικτύου επαναφόρτισης θα επιταχύνει την υιοθέτηση των EV στις ΗΠΑ

«Νομίζω ότι είμαι πολύ σίγουρος για τους στόχους Πρ. Ο Μπάιντεν έχει ορίσει να επιτύχει 40%-50% πωλήσεις ηλεκτρικής μπαταρίας έως το 2030 θα επιτευχθούν πολύ πιο γρήγορα από ό,τι πιστεύαμε», προέβλεψε. «Αυτό πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση. Η υποδομή θα είναι ένας βασικός παράγοντας που θα ησυχάσει τον Αμερικανό καταναλωτή».

Με την κατασκευή της Νέας Έρευνας και Εργαστηρίου Δοκιμών Ασφαλείας, η Hyundai βασίζεται στην εκπλήρωση μιας απαίτησης που γεννήθηκε από τα λάθη της, στο τέλος, θα έχει ως αποτέλεσμα την αποκατάσταση και την οικοδόμηση αυτής της ηρεμίας στην αγορά, καθώς επιδιώκει όχι μόνο να αντιμετωπίσει τα EV ηγέτη Tesla, αλλά το ξεπέρασε.