Τα εμπορικά αεροσκάφη είναι γενικά ακριβά στην κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και πτήση, αλλά πολλοί δεν σκέφτονται το κόστος που συνεπάγεται η ζωγραφική ενός.
Η Dean Baldwin Painting είναι μια εταιρεία βαφής αεροσκαφών 57 ετών με έδρα το Macon της Τζόρτζια. Κατέχει και λειτουργεί πέντε εγκαταστάσεις στις Η.Π.Α. Οι πελάτες της είναι μερικές από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο, μεταξύ των οποίων Ενωμένος, Δέλτα και JetBlue.
Το μέσο κόστος για τη βαφή ενός αεροπλάνου κυμαίνεται μεταξύ 175,000 και 200,000 δολαρίων, σύμφωνα με την εταιρεία.
«Η ασφάλεια, η συμμόρφωση, το περιβάλλον, το ανθρώπινο δυναμικό, η εκπαίδευση — δεν είναι τόσο εύκολο όσο νομίζουν οι περισσότεροι», λέει η Barbara Baldwin-McNulty, Διευθύνουσα Σύμβουλος και ιδιοκτήτρια της εταιρείας. «Νομίζω ότι ανάμεσα στο κόστος μιας εγκατάστασης με όλες αυτές τις άδειες και σε όλες αυτές τις παραμέτρους, νομίζω ότι είναι επίσης ο χρόνος που χρειάζεται για να αποκτήσετε μια καλή ομάδα για να προσφέρει την ποιότητα που περιμένουν οι αεροπορικές εταιρείες από εσάς».
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας ορίζει τα πρότυπα ασφαλείας για τη βαφή αεροσκαφών και καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας βαφής, το αεροπλάνο ελέγχεται συνεχώς για να διασφαλιστεί ότι τηρούνται αυτά τα πρότυπα. Αρχίζοντας να τελειώνει, η διαδικασία περιλαμβάνει πολλούς μηχανικούς, ζωγράφους και επιθεωρητές.
Η ζωγραφική συνήθως περιλαμβάνει τέσσερα έως πέντε στρώματα, αλλά τείνει να είναι τόσο πάχος όσο ένα κλάσμα του χιλιοστού. Αυτά τα στρώματα περιλαμβάνουν ένα αντιδιαβρωτικό αστάρι, προστατευτικά ενδιάμεσα στρώματα και ένα τελικό εξωτερικό στρώμα, το οποίο είναι συνήθως λευκό. Το λευκό χρώμα χρησιμοποιείται συνήθως επειδή αντανακλά το φως πιο αποτελεσματικά.
Η παγκόσμια αγορά χρωμάτων εμπορικών αεροσκαφών υπολογίστηκε σε σχεδόν 18.5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020 και αναμένεται να αυξηθεί σε 65 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2027.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2023/01/06/how-united-delta-jetblue-and-american-airlines-paint-their-planes.html