Πώς η αναπτυσσόμενη οικονομία της Ατλάντα έκαψε χαμηλού εισοδήματος ενοικιαστές, αγοραστές κατοικιών

Το Metro Atlanta βρίσκεται σε καυτή σειρά.

Πάνω από 6 εκατομμύρια άνθρωποι ζουν τώρα στην περιοχή, σύμφωνα με πρόσφατες εκτιμήσεις του Γραφείου Απογραφής. Οι ειδικοί λένε ότι είναι περίπου 50% αύξηση σε σχέση με πριν από 20 χρόνια.

«Είναι μια τεράστια αύξηση του πληθυσμού», δήλωσε ο Dan Immergluck, καθηγητής αστικών σπουδών στο Georgia State University. «Αυτό έχει φορολογήσει την περιοχή περιβαλλοντικά».

Χρηματοοικονομικές και τεχνολογικές εταιρείες συνεχίζουν να συρρέουν προς το μετρό της Ατλάντα. Αυτό βασίζεται στις ισχυρές βιομηχανίες εφοδιαστικής, ψυχαγωγίας και κινηματογράφου και υπηρεσιών υγείας της πόλης.

Η ζήτηση για ποιοτική στέγαση στην περιοχή έχει γίνει έντονη, ιδιαίτερα στο κέντρο της πόλης.

«Η Ατλάντα γίνεται μια ευρύτερη πόλη», δήλωσε ο Nathaniel Smith, ιδρυτής και επικεφαλής μετοχικού κεφαλαίου στο Partnership for Southern Equity. «Τώρα, αν θα μπορέσουμε να το εξισορροπήσουμε και να διασφαλίσουμε ότι, ξέρετε, οι μαύροι δεν θα απωθούνται… δεν είμαι σίγουρος».

Τον Σεπτέμβριο του 2022, η μέση κατοικία στην πόλη της Ατλάντα αποτιμήθηκε σε περίπου 400,000 δολάρια, σύμφωνα με Δείκτης εγχώριων αξιών του Zillow. Αυτή η τιμή θα ήταν απρόσιτη για το τυπικό νοικοκυριό στην πόλη της Ατλάντα, το οποίο έκανε περίπου $64,179 ετησίως τα τελευταία χρόνια. Τα ενοίκια έχουν επίσης σημειώσει πάνω από τον εθνικό διάμεσο.

Μερικοί ντόπιοι της Ατλάντα πιστεύουν ότι τα φιλόδοξα έργα αστικής ανάπλασης, όπως το BeltLine, έχουν συμβάλει στη ραγδαία αύξηση των τιμών στην περιοχή.

Το BeltLine είναι ένας βρόχος μονοπατιών πεζοπορίας και ποδηλασίας μήκους 22 μιλίων που χτίστηκε σε μεγάλο βαθμό σε εγκαταλελειμμένες σιδηροδρομικές γραμμές και αναπτύχθηκε ως σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα.

Είχε σκοπό να συνδέσει διαφορετικές γειτονιές της πόλης μεταξύ τους και να δημιουργήσει, κατά μήκος του μονοπατιού, κοινότητες που μπορούν να περπατήσουν, όπου οι κάτοικοι θα μπορούσαν να έχουν πρόσβαση σε διάφορες υπηρεσίες χωρίς να χρειάζονται αυτοκίνητο.

«Έχουμε βάλει περίπου 700 εκατομμύρια δολάρια στη BeltLine μέχρι σήμερα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Atlanta BeltLine Inc. Clyde Higgs. «Αυτό που έχουμε δει είναι περίπου μια ιδιωτική επένδυση 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ακολούθησε τη BeltLine. Αυτό έχει προκαλέσει πολλά καλά πράγματα και επίσης μια σειρά από πιέσεις στην πόλη της Ατλάντα».

Ενώ η περιοχή εξελίσσεται, μια σειρά από οργανωτές της κοινότητας ξεκινούν προσπάθειες για να διατηρήσουν την οικονομική προσιτότητα της στέγασης.

«Θα ήταν υπέροχο αν είχαμε την ευκαιρία να εξασφαλίσουμε περισσότερη γη νωρίτερα στη ζωή της BeltLine», είπε η Amanda Rhein, εκτελεστική διευθύντρια του Atlanta Land Trust, «επειδή η αξία των ακινήτων συνεχίζει να αυξάνεται σε κοντινή απόσταση από το έργο. ”

Παρακολουθήστε το βίντεο για να δείτε πώς η Ατλάντα σχεδιάζει να διατηρήσει την οικονομική προσιτότητα των κατοικιών εν μέσω ταχείας ανάπτυξης.

Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/11/28/how-the-growing-atlanta-economy-burned-low-income-renters-homebuyers.html