Πόσο κοστίζει η ιδιοκτησία ενός μικρού αεροπλάνου;

Έχετε σκεφτεί ποτέ να αποκτήσετε το δικό σας μικρό αεροσκάφος; Σίγουρα, όλοι έχουμε κάποια στιγμή. Ένα αεροπλάνο αντιπροσωπεύει μια αίσθηση ανεξαρτησίας, δίνοντάς σας την ελευθερία να πάτε όπου θέλετε, όποτε θέλετε. Και δεν περιορίζεσαι μόνο στο δρόμο. Αλλά ας το παραδεχτούμε. Το να έχετε το δικό σας αεροπλάνο, ας πούμε ένα Cessna, είναι επίσης σύμβολο κατάστασης. Εξάλλου, μόνο οι πιο πλούσιοι και ελίτ έχουν τα δικά τους, προσωπικά αεροπλάνα, οπότε αν μπορείτε να μετρήσετε τον εαυτό σας ανάμεσα σε αυτά, είστε ένα βήμα μπροστά από το παιχνίδι.

Εκτός από το να σας προσφέρει την άνεση και τις ευκαιρίες αναψυχής που αναζητάτε, η κατοχή ενός μικρού αεροπλάνου συνεπάγεται μεγάλη ευθύνη. Οικονομική ευθύνη, δηλαδή. Το κόστος μπορεί να αυξηθεί, με τα έξοδα να κυμαίνονται από την αρχική τιμή πώλησης και την προκαταβολή έως τις επισκευές, τα τέλη αποθήκευσης, ασφάλισηκαι το κόστος των καυσίμων.

Προκαταβολές

Ένα από τα πρώτα πράγματα που θα πρέπει να εξετάσετε είναι τι είδους αεροπλάνο πρόκειται να αγοράσετε. Ο τύπος του αεροπλάνου που θέλετε να αγοράσετε επηρεάζει ριζικά την τιμή. Ακολουθεί η ανάλυση αυτού που εξετάζετε όταν πρόκειται για την τιμή αγοράς ενός αεροπλάνου.

• Υπερελαφριά αεροσκάφη: Μονοθέσια, μονοκινητήρια αεροπλάνα αναψυχής. Αυτά μπορούν να αγοραστούν καινούργια, με προκαταβολικό κόστος 8,000 $ έως 15,000 $.
• Μονοκινητήρια αεροπλάνα: Αυτά τα αεροπλάνα, τα οποία χωρούν δύο ή περισσότερα άτομα και είναι πιο οικονομικά στη λειτουργία και τη συντήρηση από τα πολυκινητήρια αεροπλάνα, κοστίζουν συνήθως μεταξύ 15,000 και 100,000 $.
• Πολυκινητήρια αεροπλάνα: Αν σκεφτείτε ένα τέτοιο αεροπλάνο, θα σας κοστίσει από 75,000 έως 300,000 δολάρια.

Εάν είστε πραγματικά τυχεροί, θα μπορείτε να πληρώσετε το αεροπλάνο σας σε μετρητά. Αλλά δεν έχουν όλοι αυτή την πολυτέλεια. Ίσως χρειαστεί να πάρετε ένα δάνειο για την αγορά σας. Επομένως, μην ξεχνάτε, μαζί με την πλήρη τιμή πώλησης για το αεροπλάνο σας, θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη και το τόκος θα πληρώσεις από πάνω. Αλλά μην χαλαρώνετε, γιατί δεν ανεβαίνετε ακόμα στα ύψη. Υπάρχουν και άλλες σκέψεις.

Αποθηκευτικός χώρος

Όταν δεν χρησιμοποιούνται, τα αεροπλάνα πρέπει να αποθηκεύονται σε ένα αεροδρόμιο είτε σε υπόστεγα είτε σε εξωτερικούς χώρους. Η εξωτερική αποθήκευση είναι συνήθως φθηνότερη από τα υπόστεγα και άλλους στεγασμένους χώρους, αν και αυτό εξαρτάται από την περιοχή και την τοποθεσία του αεροδρομίου. Τα αστικά αεροδρόμια συνήθως χρεώνουν περισσότερα από τα συγκρίσιμα αγροτικά αεροδρόμια. Εν τω μεταξύ, το μέσο κόστος του υπόστεγου είναι 275 $ ανά μήνα, συν 100 $ για τον εξοπλισμό πρόσδεσης. Παρεμπιπτόντως, η αποθήκευση κατοικιών είναι σπάνια διαθέσιμη στον μέσο ιδιοκτήτη μικρού αεροπλάνου.

Χρηματοδότηση

Εάν χρηματοδοτείτε ένα αεροσκάφος, είναι απαραίτητο να έχετε προϋπολογισμό για μηνιαίες πληρωμές. Πιστωτικές γραμμές ιδίων κεφαλαίων (HELOC) προσφέρουν μια εναλλακτική λύση στην παραδοσιακή χρηματοδότηση, αλλά, σε κάθε περίπτωση, οι αγοραστές θα πρέπει να ψωνίσουν για το καλύτερο διαθέσιμο επιτόκιο και όρους δανείου.

Ακριβώς όπως ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά πράγματα που λαμβάνονται υπόψη στη χρηματοδότηση του αεροσκάφους σας. Η χρηματοδοτική εταιρεία μπορεί να εξετάσει τα ακόλουθα:

• Η προκαταβολή σας
• Σας πιστωτικό αποτέλεσμα
• Το συνολικό ποσό του δανείου που ζητάτε
• Η χρήση του αεροπλάνου και πόσο συχνά σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε
• Η κατάσταση του αεροπλάνου, συμπεριλαμβανομένου του έτους, της μάρκας και του μοντέλου

Συντήρηση και επιθεωρήσεις

Η Ένωση Ιδιοκτητών και Πιλότων Αεροσκαφών (AOPA) συνιστά τη δημιουργία ενός χρηματική εγγύηση ταμείο συντήρησης για να πληρώσει για επισκευές κινητήρα, προπέλας, αεροηλεκτρονικής και ατράκτου. Η συνεισφορά σε αυτό το ταμείο κάθε φορά που πετάτε βοηθά στην κάλυψη απροσδόκητων εξόδων που μπορεί να προκύψουν. Τα μικρά αεροσκάφη υποχρεούνται να υποβάλλονται σε ετήσιους ελέγχους, οι τιμές των οποίων κυμαίνονται από 600 έως 1,200 δολάρια, ενώ τα εξειδικευμένα αεροπλάνα με ανασυρόμενο εξοπλισμό προσγείωσης κοστίζουν περισσότερο η επιθεώρηση.

Ασφάλιση

Αεροπορική ασφάλιση καλύπτει ζημιές αεροσκαφών και παρέχει ευθύνη για οτιδήποτε βλάψει το αεροσκάφος σας. Η κάλυψη διαφέρει ανάλογα με την πολιτική και οι ζημιές αεροσκαφών κατηγοριοποιούνται είτε ως ζημιές κατά την πτήση είτε ως εξωτερικές ζημιές. Όταν επιλέγετε ασφάλιση μικρών αεροσκαφών, η οποία κυμαίνεται μεταξύ 1,200 και 2,000 $ ετησίως, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε μια αδειοδοτημένη αεροπορική ασφάλεια αντιπρόσωπος.

Αέριο και Πετρέλαιο

Τα μικρά αεροσκάφη θα πρέπει να αλλάζουν λάδια κάθε τέσσερις μήνες ή 50 ώρες - όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Για τον μέσο χρήστη, αυτό αντιπροσωπεύει τρεις αλλαγές λαδιών ετησίως. Ο μέσος ρυθμός καύσης καυσίμου μικρού αεροπλάνου είναι πέντε έως 10 γαλόνια ανά ώρα. Τα αεροπορικά καύσιμα είναι σημαντικά πιο ακριβά από τα τυπικά καύσιμα αυτοκινήτου, κατά μέσο όρο 5 δολάρια ανά γαλόνι.

Η κατώτατη γραμμή

Πολλά κόστη επηρεάζουν τα οικονομικά της ιδιοκτησίας μικρών αεροσκαφών. Κατά μέσο όρο, ένα Cessna που χρηματοδοτείται με $75,000 κοστίζει 200 ​​$ την ώρα, εάν πετάξει 100 ώρες το χρόνο, με $80 να πηγαίνουν για καύσιμα, λάδια και συντήρηση. Παρόμοια αεροσκάφη μπορούν να ενοικιαστούν για περίπου 125 $ την ώρα.