Πώς άλλαξε ο Mike Joy της Fox Sports με τους Times

Υπήρξε μεγάλη αλλαγή στο NASCAR από την αρχή του 21ου^st Αιώνας. Έχουν προστεθεί νέες πίστες, οι παλιές έπεσαν μακριά, οι οδηγοί, ακόμα και ολόκληρες ομάδες, ήρθαν και έφυγαν. Ο τρόπος με τον οποίο καθορίζονται οι πρωταθλητές του αθλήματος είναι πολύ διαφορετικός, οι αγώνες σταδίου είναι πλέον θέμα και ορισμένα πράγματα που κάποτε θεωρούνταν αδύνατα φαίνονται πλέον συνηθισμένα.

Ωστόσο, ένα πράγμα είναι σταθερό: οι οπαδοί της φωνής ακούνε από την τηλεόρασή τους κατά τη διάρκεια μιας φυλής σειράς NASCAR Cup που μεταδόθηκε στο FoxFOXA
Αθλητισμός

Από το 2001, ο γεννημένος στο Σικάγο Mike Joy είναι η φωνή που ακούνε οι θαυμαστές τις Κυριακές. Τουλάχιστον κατά το πρώτο μισό της σεζόν NASCAR. Ωστόσο, η Τζόι, η οποία μεγάλωσε και ζει ακόμα στο Κονέκτικατ, δεν εμφανίστηκε απλώς στο περίπτερο μια μέρα και άρχισε να εκπέμπει. Ήταν στην πραγματικότητα ένα μεγάλο ταξίδι για τον άνθρωπο που θα ξεκινήσει τα 23 του^rd συνεχόμενη χρονιά καλώντας αγώνες στη μεγαλύτερη σκηνή του NASCAR που ξεκινούν σε λίγες μόνο εβδομάδες.

«Ήταν μακρύς ο δρόμος για να φτάσω εκεί», είπε ο Τζόι συλλογιζόμενος την πρώτη του εκπομπή στο Daytona 500. «Αλλά ήταν ένας συναρπαστικός δρόμος και μερικές από τις αγαπημένες μου στιγμές στους αγώνες ήταν πίσω στις μικρές πίστες στη Νέα Αγγλία της δεκαετίας του 1970 και μετά πήγα στο ραδιόφωνο και μετά στο CBS και μετά στο Fox με πρώτα με τη Formula 2001 και μετά με την αρχή του NASCAR το XNUMX.

«Μόλις ήταν καταπληκτική η συνεργασία μαζί τους. Έχω περιτριγυριστεί από πολύ καλούς αναλυτές και ρεπόρτερ, παραγωγούς και σκηνοθέτες, (αυτό) κάνει τη δουλειά μου πολύ εύκολη. Και σας υπόσχομαι ότι εξακολουθεί να είναι τόσο διασκεδαστικό όσο ήταν ποτέ».

Κατά τη διάρκεια αυτών των άνω των δύο δεκαετιών στο περίπτερο του NASCAR, ο Joy έχει δει πολλές αλλαγές, όχι μόνο στην πίστα, αλλά και στο περίπτερο, καθώς και στη μετάδοση.

«Νομίζω ότι η μεγαλύτερη πρόοδος είναι οι πομποί GPS στο αυτοκίνητο να χειρίζονται όλο το σκορ. Και ακόμη και το GPS στο αυτοκίνητο διασυνδέεται με τα γραφικά μας», είπε.

Αυτή η διεπαφή οδήγησε σε καλύτερες πληροφορίες που θα μπορούσαν να εμφανιστούν στην εκπομπή.

«Η Fox πρωτοστάτησε στην κύλιση ενός δείκτη των θέσεων τρεξίματος στην οθόνη το 2001», είπε ο Joy. «Και το εξετάσαμε με οκτώ τρόπους μέχρι την Κυριακή: Κάτω από τη δεξιά πλευρά της οθόνης, κάτω από την αριστερή πλευρά της οθόνης, από την κορυφή, από το κάτω μέρος. Και αυτό στο οποίο τελικά καταλήξαμε ήταν αυτό που είχαν συνηθίσει να βλέπουν οι άνθρωποι: μια ένδειξη μετοχών στο κάτω μέρος της οθόνης στα οικονομικά κανάλια».

Στην αρχή οι θεατές δεν μπορούσαν να το καταλάβουν.

«Αρχίζουμε να κάνουμε αγώνες, λαμβάνουμε τρελά mail», είπε η Τζόι γελώντας. «Οι άνθρωποι πάνε, «τα αυτοκίνητα πάνε από εδώ, το κουπόνι πηγαίνει προς τα εκεί, «πρέπει να βάλω ένα κομμάτι ταινίας στο πάνω μέρος της οθόνης μου, διαφορετικά μπερδεύομαι τόσο πολύ».

Δεν χρειάστηκε όμως πολύς χρόνος για να συνηθίσουν οι τηλεθεατές το ticker.

«Όπως το Fox Box στο NFL με τη συνεχή εμφάνιση της βαθμολογίας και του χρόνου που απομένει, δεν μπορώ να φανταστώ να παρακολουθώ έναν αγώνα, είτε είναι στην τηλεόραση, είτε μέσω καλωδίου είτε μέσω streaming, χωρίς δείκτη βαθμολογίας και χωρίς συνεχή ενημέρωση των θέσεων. είπε. «Και τότε η προεπιλεγμένη δεύτερη γραμμή είναι το διάστημα μέχρι τον αρχηγό. Έτσι, απλά βλέποντας αυτό το ticker να περνάει στην οθόνη, αν παρακολουθώ έναν συγκεκριμένο οδηγό κοιτάζοντας αν το διάστημα συρρικνώνεται ή μεγαλώνει, μπορώ να καταλάβω αν κερδίζει τον ηγέτη, χάνει χρόνο στον αρχηγό και πού είναι στον αγώνα».

Ίσως η μεγαλύτερη τεχνική εξέλιξη στο άθλημα ήρθε πριν ο Mike Joy δουλέψει για την Fox.

«Το CBS πρωτοστάτησε στην ενσωματωμένη κάμερα», είπε. «Υπήρχαν κάμερες στο παρελθόν, αλλά όχι κάμερες που γέρνανε και κάλυπταν τη δράση με διαφορετικούς τρόπους. Αυτό είναι κάτι για το οποίο πρωτοστάτησαν μερικά άτομα στην Αυστραλία. Peter Larson και John Porter, το έφεραν στο CBS στις πολιτείες. Και ο Peter εξακολουθεί να είναι υπεύθυνος για την BSI που χειρίζεται ενσωματωμένες κάμερες για αγώνες αυτοκινήτων, πλήθος απομακρυσμένων και κινούμενων καμερών για γκολφ και άλλα αθλήματα.

«Είμαστε πραγματικά περήφανοι για μερικά από τα πράγματα στα οποία είχαμε πρωτοποριακό ρόλο, τα οποία οι άνθρωποι τώρα ίσως απλώς θεωρούν δεδομένα ως μέρος της κάλυψης, αλλά είναι πολύ σημαντικά».

Ένα άλλο πράγμα που έχει αναπτυχθεί αυτόν τον αιώνα είναι τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ο Τζόι είπε ότι δεν μπορεί να δώσει πολλή προσοχή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, αλλά θυμάται πότε έγινε σχετική στο NASCAR.

«Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στους αγώνες όταν ο Μπραντ Κεσελόφσκι έγραψε στο Twitter μια φωτογραφία του Χουάν Πάμπλο Μοντόγια. στην πυρκαγιά του jet dryer στο Daytona να βάλουμε τον αγώνα υπό την κόκκινη σημαία (το 2012)», είπε. «Αυτό τράβηξε την προσοχή όλων. Και έκανε όλους τους αγώνες στο Twitter».

Αυτές τις μέρες οι οδηγοί ασχολούνται τακτικά με τους θαυμαστές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και οι ομάδες ενημερώνουν πάντα τους θαυμαστές κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης. Και η Fox παρακολουθεί συνεχώς τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ακόμη και κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Έχει γίνει ένα άλλο στοιχείο που πηγαίνει σε μια μετάδοση αγώνα.

«Έχουμε ένα άτομο. Ο διευθυντής σκηνής μας, Andy Jeffers, παρακολουθεί τα social media κατά τη διάρκεια του αγώνα», είπε ο Joy. «Και πολύ καιρό αυτές οι συζητήσεις θα μας οδηγήσουν σε ενδιαφέρουσες κατευθύνσεις στη συζήτηση που μπορεί να μην είχαμε πάει εκεί μόνοι μας».

Μακριά από τον αγώνα, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ήταν ένας καλός αγωγός από τους θαυμαστές προς εκείνους στον χώρο εκπομπής. Τα παλιά χρόνια ο Τζόι έλεγε ότι ένα μόνο γράμμα μπορεί να αντιπροσωπεύει τη γνώμη 500 θεατών.

«Αυτό ήταν κάπως το σημείο αναφοράς», είπε ο Τζόι.

«Με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο θεατής έχει άμεση σύνδεση με ανθρώπους που συμμετέχουν στην τηλεοπτική εκπομπή. Και είναι ένα ισχυρό εργαλείο».

Η Τζόι πρόσθεσε ότι ενώ τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης μπορεί μερικές φορές να είναι καταχρηστικά, παίρνουν πολλές καλές ιδέες από τους θεατές.

«Δεν παρακολουθούμε την τηλεοπτική εκπομπή, κάνουμε την τηλεοπτική μετάδοση», είπε. «Έτσι, έχω πολύ περισσότερες πληροφορίες, γωνίες κάμερας και εισόδους από ό,τι βλέπουν οι άνθρωποι στο σπίτι. Έτσι περιστασιακά υπάρχει μια ιστορία που δεν λέμε, υπάρχει ένας οδηγός που δεν καλύπτουμε. Μπορεί να μας λείπει κάποιος που κάνει ζουμ στο γήπεδο. Κάποιος μπορεί να είχε ένα πρόβλημα σε ένα πιτ στοπ που δεν αποκαλύψαμε ότι θα συμβεί.

«Πιστεύω ότι είναι πολύ καλό που οι οπαδοί έχουν την ευκαιρία να σταθμίσουν και καλωσορίζουμε οποιαδήποτε μειονεκτήματα και κάθε εποικοδομητική κριτική. Και πολλές φορές οδηγεί σε ενδιαφέρουσες εξελίξεις».

Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και το διαδίκτυο έχουν επίσης αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι ραδιοτηλεοπτικοί φορείς όπως ο Mike Joy προετοιμάζονται για έναν αγώνα.

«Λοιπόν, ένα καλό είναι ότι δεν χρειάζεται πλέον να ανοίγω ούτε έναν φάκελο με ένα δελτίο τύπου και να τον διαβάζω και να τον επισημαίνω και να τον σημειώνω και τέτοια πράγματα», είπε γελώντας. «Όλα έρχονται τώρα μέσω email ή μέσω ομάδων που κάνουν τις δικές τους ανακοινώσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

«Έτσι, η δουλειά προετοιμασίας είναι πιο εύκολη από ποτέ. Από την άλλη πλευρά, πολλοί από τους θαυμαστές έχουν πρόσβαση σε αυτές τις ίδιες πληροφορίες, αν έχουν ήδη δημοσιευτεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης… υπάρχουν κάποιες ιστορίες που σπάνε την Τρίτη, ζουν και πεθαίνουν στη συζήτηση Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή και μέχρι την Κυριακή ίσως δεν είναι καν σχετικοί πια. Ίσως είναι».

Η συνεχής σταθερή ροή πληροφοριών επιτρέπει την πρόσβαση σε όλα τα είδη ειδήσεων πριν από τον αγώνα και κρατά το Joy απασχολημένο.

«Μπορώ να σας υποσχεθώ ότι είμαι στον υπολογιστή κάθε μέρα κάνοντας μέσα κοινωνικής δικτύωσης, είτε ταξιδεύω είτε όχι, και κοιτάζω πράγματα που είτε πρέπει να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά όταν φτάσουμε στον ιππόδρομο είτε τις ιστορίες που χρειαζόμαστε να αναπτυχθεί περαιτέρω», είπε. «Δεν είμαι ο μόνος που το κάνει αυτό. Νομίζω ότι όλοι οι σχολιαστές μας και ο παραγωγός μας έχουν κατά κάποιον τρόπο το μυαλό τους για τέτοιου είδους ιστορίες καθώς αναπτύσσονται. Έπειτα φτάνουμε στην πίστα και έχετε άτομα δημοσίων σχέσεων που παρουσιάζουν ιστορίες… είναι απλώς μέρος μιας διαδικασίας συνεργασίας. Αλλά το σπουδαίο είναι ότι είναι πιο εύκολο από ποτέ όταν ξεκίνησα σε αυτήν την επιχείρηση».

Όταν ξεκίνησε την επιχείρηση ήταν σίγουρα μια διαδικασία συνεργασίας. Εκείνες τις μέρες, η ανάπτυξη ιστοριών σήμαινε ένα ταξίδι στο κέντρο πολυμέσων ενός κομματιού.

«Θα μιλούσατε με μερικούς από τους συγγραφείς που ξέρατε και θα μοιράζεστε ιδέες για ιστορία και συμβουλές», θυμάται με αγάπη η Τζόι. «Ο Τομ Χίγκινς από την εφημερίδα Charlotte μπορεί να φωνάξει στον Steve Wade με την εφημερίδα Roanoke και να πει: "Γεια, μίλησες με τον Cale (Yarborough) αυτή την εβδομάδα; Μιλάει κανείς στον Κέιλ;» προσθέτοντας με ένα γέλιο. «Κάποιος άλλος συγγραφέας θα έλεγε «Ναι. Του μίλησα, και μου είπε, μπλα, μπλα, μπλα». Και κάπως έτσι αναπτύχθηκαν οι ιστορίες τότε, λίγο πολύ από στόμα σε στόμα. Απλώς δεν ισχύει πια».

Από την αρχή του 21^st Αιώνα, η δημοτικότητα του NASCAR έχει αυξηθεί αρκετά. Και με αυτή την ανάπτυξη έρχεται μια μεγάλη αλλαγή στα μέσα ενημέρωσης και στον τρόπο με τον οποίο αναπτύσσονται οι ιστορίες.

«Την ημέρα περιπλανιόσασταν στον χώρο του γκαράζ και κάποιος θα σας προσκαλούσε στο πίσω μέρος ενός μεταφορέα για να μοιραστείτε ένα σάντουιτς με μπαλόνι στο μεσημεριανό γεύμα», είπε η Τζόι. «Και θα είχατε 15, 20 λεπτά με έναν οδηγό και έναν αρχηγό πληρώματος και έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να πυροβολούν το αεράκι και να μιλάνε για πράγματα.

«Αυτές οι ευκαιρίες απλώς δεν υπάρχουν πια. Οι χρόνοι του οδηγού είναι πιο στενοί λόγω των υπόλοιπων υποχρεώσεων έκθεσης στα ΜΜΕ και στους θαυμαστές που βρίσκονται στο χώρο του γκαράζ. Απλώς έχουν πολύ περισσότερες απαιτήσεις από τον χρόνο τους. Η διαθεσιμότητα των μέσων είναι πιο δομημένη.»

Συνέχεια στο Μέρος 2: Τι επιφυλάσσει το μέλλον για τον τύπο του αυτοκινήτου Mike Joy