Οι μετοχές της Goodyear υποχώρησαν την Παρασκευή. Αυτός ο αναλυτής λέει ότι πήγε πολύ μακριά.

Μέγεθος κειμένου

Θεαματική πτώση

Goodyear

Η μετοχή της Παρασκευής ήταν υπερβολική αντίδραση, σύμφωνα με

JP Morgan

αναλυτής Άλαν Μπρίνκμαν. Αύξησε τη βαθμολογία του στη μετοχή σε Υπέρβαρος, επικαλούμενος τα εντυπωσιακά αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου και άλλους θετικούς παράγοντες.  

Οι μετοχές του κατασκευαστή ελαστικών υποχώρησαν 27.4% την Παρασκευή -τη χειρότερη επίδοση μιας ημέρας εδώ και σχεδόν 35 χρόνια- αφότου η εταιρεία είπε ότι αναμένει να ξεπεράσει μόνο τις ελεύθερες ταμειακές ροές το 2022 λόγω της αύξησης του κόστους.

Goodyear

(σημείο: GT ) δημοσίευσε 372 εκατομμύρια δολάρια σε δωρεάν ταμειακές ροές το 2021.

Οι μετοχές υποχώρησαν παρόλο που η Goodyear σημείωσε πωλήσεις 5.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τα υψηλότερα έσοδα για το τέταρτο τρίμηνο τα τελευταία 10 χρόνια.

Ο Brinkman, ο οποίος αναβάθμισε τη μετοχή από Neutral, πιστεύει ότι η αντίδραση της αγοράς πήγε πολύ μακριά. Πριν από την ανακοίνωση, η συναίνεση μεταξύ των αναλυτών που παρακολουθούσε το Bloomberg ήταν για ελεύθερη ταμειακή ροή 2002 εκατομμυρίων δολαρίων το 461, ενώ η JP Morgan περίμενε 250 εκατομμύρια δολάρια.

Η καθοδήγηση της εταιρείας για τις ταμειακές ροές έλαβε υπόψη τις δαπάνες σε τομείς όπως οι μισθοί, τα επιδόματα, οι μεταφορές και το ενεργειακό κόστος, τα οποία ο Διευθύνων Σύμβουλος Richard Kramer θεωρεί ότι θα συνεχιστούν τα επόμενα τρίμηνα. «Σε αυτό το μέτωπο, εκτιμούμε ότι η Goodyear πρέπει να αυξήσει την τιμή κατά περίπου πάνω από 7% προκειμένου να αντισταθμίσει μια εκτιμώμενη αύξηση άνω του 30% σε ετήσια βάση στις τιμές πρώτων υλών από το 3ο τρίμηνο έως το 21ο τρίμηνο του 2 σύμφωνα με τον Δείκτη πρώτων υλών ελαστικών JP Morgan», δήλωσε ο Brinkman. .

Ο αναλυτής πιστεύει ότι η τιμολόγηση των ελαστικών της Goodyear ήταν αρκετά ισχυρή μέχρι στιγμής σε αυτόν τον κύκλο και αναμένει ότι το υψηλότερο κόστος θα ανακτηθεί με την πάροδο του χρόνου. Βραχυπρόθεσμα θα μπορούσε να είναι ασταθής, αλλά υπάρχουν πολλά αξία για τους υπομονετικούς επενδυτές, σημείωσε.

«Μακροπρόθεσμα, η Goodyear θα επωφεληθεί επίσης από δομικά υψηλότερη ζήτηση για ελαστικά υψηλότερης τεχνολογίας, όπως ελαστικά υψηλής προστιθέμενης αξίας (HVA) για ηλεκτρικά οχήματα (δηλαδή χαμηλότερο θόρυβο και χαμηλή αντίσταση κύλισης), δεδομένων των αυστηρότερων προτύπων εκπομπών ρύπων στην Κίνα και την Ευρώπη ώθηση της παγκόσμιας ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα» και «από τις συνέργειες που σχετίζονται με τις συγχωνεύσεις μετά την εξαγορά της Cooper Tire & Rubber», σημείωσε. Η Goodyear ολοκλήρωσε την εξαγορά στα μέσα του περασμένου έτους.

Ο Brinkman μείωσε τις οικονομικές του προβλέψεις για την Goodyear και μείωσε τον στόχο του για την τιμή της μετοχής στα 23 $ από 25 $ νωρίτερα. Η έκκλησή του για τα κέρδη ανά μετοχή για το 2023 ανέβηκε στα 2.70 δολάρια ανά μετοχή από 3 δολάρια ανά μετοχή. Τώρα αναμένει προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και αποσβέσεων ύψους 2.57 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023 έναντι 2.66 δισεκατομμυρίων δολαρίων νωρίτερα.

Οι μετοχές της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 5.6% στα 16.67 δολάρια τη Δευτέρα.