DETROIT - Η General Motors αναστέλλει τις διαφημίσεις της στο Twitter μετά την εξαγορά της πλατφόρμας μέσων κοινωνικής δικτύωσης από τον Έλον Μασκ, δήλωσε η εταιρεία στο CNBC την Παρασκευή.
Η αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ, αντίπαλος του Μασκ Τέσλα, είπε ότι «παύει» τη διαφήμιση καθώς αξιολογεί τη νέα κατεύθυνση του Twitter. Θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί την πλατφόρμα για να αλληλεπιδρά με τους πελάτες αλλά να μην πληρώνει για διαφημίσεις, πρόσθεσε η GM.
«Συνεργαζόμαστε με το Twitter για να κατανοήσουμε την κατεύθυνση της πλατφόρμας υπό τη νέα ιδιοκτησία τους. Όπως συμβαίνει συνήθως με μια σημαντική αλλαγή σε μια πλατφόρμα πολυμέσων, έχουμε διακόψει προσωρινά τη διαφήμιση επί πληρωμή. Οι αλληλεπιδράσεις μας για την εξυπηρέτηση πελατών στο Twitter θα συνεχιστούν», ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση που εστάλη μέσω email.
Υπό τη διευθύνουσα σύμβουλο Mary Barra, η εταιρεία του Ντιτρόιτ ήταν από τις πρώτες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανακοίνωσε δαπάνες δισεκατομμυρίων δολαρίων για να ανταγωνιστεί καλύτερα την Tesla σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μια πινακίδα της General Motors εμφανίζεται κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης στις 25 Ιανουαρίου 2022 στο Λάνσινγκ του Μίσιγκαν. – Η General Motors θα δημιουργήσει 4,000 νέες θέσεις εργασίας και θα διατηρήσει 1,000 και θα αυξήσει σημαντικά την ικανότητα κατασκευής στοιχείων μπαταρίας και ηλεκτρικών φορτηγών.
Τζεφ Κόουλσκι | AFP | Getty Images
Άλλες εταιρείες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων Ford Motor, Στελάντης και Αλφάβητο-ιδιοκτήτρια της Waymo, δεν απάντησε αμέσως σε αιτήματα για σχολιασμό σχετικά με το εάν σχεδιάζουν να αναστείλουν τη διαφήμιση ή να διακόψουν τη χρήση της πλατφόρμας κοινωνικών μέσων μετά από την επίθεση του Μασκ Αγορά 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων του Twitter. Κατασκευαστής ηλεκτρικών φορτηγών Nikola είπε ότι δεν σχεδιάζει να αλλάξει κάτι σχετικά με την πλατφόρμα.
Η μελλοντική κατεύθυνση του Twitter ήταν κεντρική στην ιστορία της εξαγοράς. Ο Μασκ έχει πει ότι είναι «απολυετιστής του ελεύθερου λόγου», ο οποίος θα αποκαταστήσει τον λογαριασμό του πρώην προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος είχε αποκλειστεί λόγω των tweet του κατά τη διάρκεια της εξέγερσης του Καπιτωλίου στις 6 Ιανουαρίου 2021. Ο Μασκ είπε την Παρασκευή ότι σχεδιάζει ένα «συμβούλιο συντονισμού περιεχομένου» και δεν θα επαναφέρει λογαριασμούς ή θα λάβει σημαντικές αποφάσεις περιεχομένου πριν από τη σύγκλησή του.
Ο Μασκ είπε επίσης σε μια δήλωση προς τους διαφημιστές αυτή την εβδομάδα ότι δεν μπορεί να αφήσει το Twitter να γίνει ένα «δωρεάν για όλους τοπίο κόλασης».
Henrik Fisker, Διευθύνων Σύμβουλος της startup EV Fisker Inc., διέγραψε τον λογαριασμό του στο Twitter νωρίτερα φέτος, όταν το διοικητικό συμβούλιο του Twitter αποδέχθηκε την προσφορά του Μασκ να αγοράσει την εταιρεία και να την κάνει ιδιωτική. Η Fisker Inc. συνεχίζει να χρησιμοποιεί το Twitter, το οποίο κάθε μεγάλη μάρκα αυτοκινήτων χρησιμοποιεί για την αφοσίωση των πελατών και το μάρκετινγκ.
Ο Μασκ καυχιέται εδώ και καιρό ότι η Tesla δεν πληρώνει για την παραδοσιακή διαφήμιση, ένα κόστος που έχει αθροιστεί για τις μάρκες συμβατικών αυτοκινητοβιομηχανιών όλα αυτά τα χρόνια.
Αντίθετα, η Tesla ανταμείβει άτομα που διευθύνουν ή είναι μέλη κλαμπ ιδιοκτητών Tesla καθώς και άλλους παράγοντες επιρροής μέσων κοινωνικής δικτύωσης που προωθούν τα προϊόντα, τις μετοχές και τον Musk της εταιρείας στα κοινωνικά δίκτυα, ειδικά στο Twitter και στο YouTube καθώς και σε ιστολόγια θαυμαστών.
Συχνά τους χορηγείται πρώιμη πρόσβαση σε προϊόντα Tesla, όπως το λογισμικό Full Self Driving Beta της εταιρείας, και τους δίνονται πάσο για εταιρικές εκδηλώσεις όπου η συμμετοχή είναι περιορισμένη.
Τον Σεπτέμβριο του 2020, η Tesla στάθμισε μια πρόταση μετόχου για την έναρξη στρατηγικής, επί πληρωμή διαφήμισης για την εκπαίδευση του κοινού σχετικά με τα οχήματά της και το δίκτυο φόρτισης. Το συμβούλιο της Tesla συνέστησε εναντίον του και οι μέτοχοι ψήφισαν μαζί με το διοικητικό συμβούλιο κατά της έναρξης πληρωμής για παραδοσιακές διαφημιστικές καμπάνιες.
Στην ετήσια έκθεση της εταιρείας για το 2021, η Tesla έγραψε: «Ιστορικά, καταφέραμε να δημιουργήσουμε σημαντική κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης της εταιρείας μας και των προϊόντων μας και πιστεύουμε ότι θα συνεχίσουμε να το κάνουμε. Τέτοια κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης και από στόμα σε στόμα είναι οι τρέχοντες κύριοι μοχλοί των πελατών μας στις πωλήσεις και μας βοήθησαν να επιτύχουμε πωλήσεις χωρίς παραδοσιακή διαφήμιση και με σχετικά χαμηλό κόστος μάρκετινγκ».
Ανέφερε κόστος μάρκετινγκ, προώθησης και διαφήμισης που ήταν ασήμαντο για τα έτη που έληξαν στις 31 Δεκεμβρίου 2021, 2020 και 2019 σε οικονομικές καταθέσεις στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.
— Ο John Rosevear του CNBC συνέβαλε σε αυτήν την έκθεση.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/10/28/gm-temporarily-suspends-advertising-on-twitter-following-elon-musk-takeover.html