Η GM στοιχηματίζει στο ηλεκτρικό Equinox για να ξεκινήσει η «μαζική υιοθέτηση» των EV

DETROIT - General Motors Η δεύτερη ευκαιρία να καθιερωθεί ως ηγέτης της μαζικής αγοράς στα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο με την άφιξη του Chevrolet Equinox EV.

Το πλήρως ηλεκτρικό crossover έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το επόμενο φθινόπωρο, αρχής γενομένης περίπου στα $ 30,000 – ένα επίπεδο τιμής που πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπόρεσαν να επιτύχουν καθώς το κόστος κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων και οι μπαταρίες που απαιτούνται για την τροφοδοσία τους συνεχίζει να αυξάνεται.

Τα στελέχη της GM αναμένουν ότι το 2024 Equinox EV, που παρουσιάστηκε επίσημα την Πέμπτη, θα γίνει πωλητής μεγάλου όγκου για την αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ, καθώς μεταβάσεις σε αποκλειστικά προσφορά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά έως το 2035.

«Πιστεύουμε ότι αυτή είναι η μεγάλη μας ευκαιρία εδώ να αρχίσουμε πραγματικά να έχουμε μια τεράστια υιοθεσία και έχουμε αυτή την προσδοκία με την τιμή. τον όγκο που περιμένουμε να κάνουμε», δήλωσε ο Scott Bell, παγκόσμιος αντιπρόεδρος της Chevrolet, κατά τη διάρκεια ενημέρωσης των μέσων ενημέρωσης. "Αυτό αλλάζει το παιχνίδι για εμάς και για τη βιομηχανία."

Ο Bell είπε ότι η παραγωγή Equinox EV στο εργοστάσιο της GM Ramos Arizpe στο Μεξικό θα αυξηθεί σταδιακά τα επόμενα χρόνια. Το Equinox EV αναμένεται να ενταχθεί στις ηλεκτρικές εκδόσεις του Παραλαβή Silverado, Blazer SUV, και το λιγότερο ακριβό και μικρότερο Μοντέλα Bolt EV και EUV για τη Chevrolet.

Γενικός Διευθυντής GM Μαρία Μπαρά πέρυσι είπε η αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ μπορεί «απολύτως» να πιάσει ηγέτης της βιομηχανίας Τέσλα στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ έως το 2025. Αυτά τα σχέδια περιλαμβάνουν περισσότερες από 1 εκατομμύριο μονάδες δυναμικότητας παραγωγής EV στην Κίνα και τη Βόρεια Αμερική, η καθεμία, μέχρι εκείνη τη στιγμή.

Η αναμενόμενη τιμή εκκίνησης του Equinox EV στα περίπου 30,000 δολάρια είναι μικρότερη από το μισό της μέσης τιμής συναλλαγής 66,000 δολαρίων πλέον των ηλεκτρικών οχημάτων που πωλούνται αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με την Cox Automotive. Η τιμή ευθυγραμμίζει επίσης το Equinox με τα συμπαγή crossover/SUV που κινούνται με φυσικό αέριο σε μέση τιμή 35,300 $, σύμφωνα με την εταιρεία αυτόματης πρόβλεψης και έρευνας.

«Ένα ηλεκτρικό Equinox είναι σημαντικό για την GM γιατί είναι ένα μοντέλο υψηλού όγκου στο πιο δημοφιλές τμήμα του κλάδου», δήλωσε η Michelle Krebs, εκτελεστική αναλύτρια στην Cox. «Γνωρίζουμε από τις μελέτες μας ότι η τιμή των ηλεκτρικών οχημάτων είναι το Νο. 1 εμπόδιο στην υιοθέτηση των EV με την εμβέλεια και την υποδομή φόρτισης να πέφτουν.

«Τα προσιτά EV είναι κρίσιμα για τον πολλαπλασιασμό των EV».

Το Chevy Bolt, το οποίο κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο του 2016, αναμενόταν να είναι το πρώτο προσιτό, mainstream EV της GM, αλλά οι ετήσιες πωλήσεις του δεν έχουν φτάσει ακόμη τις 25,000 – πολύ μακριά από τις κύριες πωλήσεις, όπως το Equinox με αέριο, με εκατοντάδες χιλιάδες μονάδες ετησίως.

«Το Bolt γνώρισε ήπια επιτυχία, αλλά ποτέ δεν προοριζόταν πραγματικά ως μοντέλο EV μεγάλου όγκου», δήλωσε ο Paul Waatti, διευθυντής ανάλυσης βιομηχανίας στο AutoPacific. "Ο funky σχεδιασμός και η θέση στην αγορά απαιτούν λίγο μοναδικό αγοραστή."

Το Equinox EV θα εισέλθει σε μια πολύ μεγαλύτερη αγορά από τα μικρότερα μοντέλα Bolt. Το νέο crossover τροφοδοτείται από την επόμενης γενιάς πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων Ultium της GM που αναμένεται να επιτρέψει περισσότερες τεχνολογίες και δυνατότητες σε σύγκριση με την εξερχόμενη τεχνολογία μπαταριών των μοντέλων Bolt.

Το Equinox EV αναμένεται να προσφέρει αυτονομία μεταξύ 250 μιλίων και 300 μιλίων, ανάλογα με το μοντέλο και την μπαταρία. Ένα στάνταρ προσθιοκίνητο Equinox προβλέπεται να προσφέρει 210 ίππους και 242 πόδι-λίβρες ροπής, με τα τετρακίνητα μοντέλα να επιτυγχάνουν 290 ίππους και 346 πόδια-λίβρες ροπής.

Παρά το όνομα, το Equinox EV μοιράζεται ελάχιστα έως τίποτα με το παραδοσιακό μοντέλο που λειτουργεί με φυσικό αέριο. Έχει περισσότερα κοινά με το Chevrolet Blazer που παρουσιάστηκε πρόσφατα, το οποίο επίσης χρησιμοποιεί Πλατφόρμα Ultium και μπαταρίες της GM.

Το Equinox EV θα έχει καλύτερες επιδόσεις από το ομώνυμο που κινείται με αέριο αλλά πέφτει ντροπαλός για την απόδοση του Blazer EV, που ξεκινά από 45,000 δολάρια και προσφέρει έως και 557 ίππους και 648 λίβρες-πόδια ροπής.

Το εσωτερικό των ηλεκτρικών οχημάτων είναι επίσης παρόμοιο, συμπεριλαμβανομένης μιας οθόνης αφής infotainment διαγώνιου 17.7 ιντσών που είναι στάνταρ στο Blazer και προαιρετική στο Equinox.