Πέφτουν οι παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων, τρομοκρατημένες από τη ρωσική εισβολή, το κλείσιμο της Κίνας

Οι παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων υποτίθεται ότι θα αυξηθούν φέτος καθώς οι κατασκευαστές έσυραν τους εαυτούς τους έξω από το τέλμα του κορωνοϊού, αλλά ένας συνδυασμός της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, του ανανεωμένου ιατρικού τερματισμού έκτακτης ανάγκης της Κίνας και των ελλείψεων βασικών εξαρτημάτων σημαίνει ότι είναι πιθανή συρρίκνωση άνω του 5%, σύμφωνα με έκθεση από το Γερμανικό Κέντρο Έρευνας Αυτοκινήτου (CAR
AR
).

Η έκθεση ανέφερε ότι δεν είναι όλα άσχημα νέα για τους κατασκευαστές. Η υποκείμενη ζήτηση εξακολουθεί να είναι ισχυρή και οι ελλείψεις εξαρτημάτων σημαίνουν ότι η έλλειψη νέων οχημάτων φτάνει στους αγοραστές και οι τιμές είναι υψηλές, δημιουργώντας ό,τι ισοδυναμεί με απροσδόκητα κέρδη. Τα μεταχειρισμένα οχήματα έχουν επίσης ζήτηση. Μπορείτε να ξεχάσετε το ραντάρ cruise control ή τα plug-in υβρίδια. η διαθεσιμότητα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό.

Η CAR είπε ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις το 2022 θα μειωθούν στα 67.6 εκατομμύρια από 71.3 εκατομμύρια πέρυσι. Οι πωλήσεις πιστεύεται ότι έφτασαν στο κάτω μέρος το 2020 στα 68.6 εκατομμύρια μετά την κατάδυση από 79.9 εκατομμύρια το 2019 λόγω του παγκόσμιου οικονομικού lockdown που εμπνέεται από φόβους για την πανδημία του κορωνοϊού.

«Η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου θα έχει πέσει κάτω από το επίπεδο του πρώτου έτους Corona 2020 και θα φτάσει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 10 ετών», δήλωσε ο διευθυντής της CAR, καθηγητής Ferdinand Dudenhoeffer.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις κορυφώθηκαν το 2017 στα 84.4 εκατομμύρια. Τους πρώτους 4 μήνες του 2022 οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 25% στη Βρετανία, 17% στις ΗΠΑ, 9% στη Γερμανία και 4% στην Κίνα.

Το CAR ενώνει LMC Automotive μειώνοντας τις προβλέψεις πωλήσεων. Νωρίτερα αυτό το μήνα η LMC δήλωσε ότι αναμένει τώρα οι πωλήσεις στη Δυτική Ευρώπη να μειωθούν κατά 6% το 2022 σε κάτι λιγότερο από 10 εκατομμύρια, επικαλούμενη τα σημεία συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα, τον πόλεμο στην Ουκρανία και τα lockdown στην Κίνα.

Η CAR προβλέπει πτώση 10.1% σε όλη την Ευρώπη για το 2022 στα 16.0 εκατομμύρια, συμπεριλαμβανομένης της Ανατολικής Ευρώπης και της Ρωσίας. Η Λατινική Αμερική θα έχει τη μικρότερη πτώση επειδή πολλά οχήματα που πωλούνται χρησιμοποιούν λιγότερους ημιαγωγούς.

Στην αρχή του έτους, η LMC Automotive προέβλεψε με σιγουριά ότι οι πωλήσεις θα έφταναν στο 8.6%. Αλλά η απροσδόκητη εισβολή στην Ουκρανία είδε μια απότομη διόρθωση σε ένα μόλις αντιληπτό κέρδος 0.4% το 2022 σε 10.63 εκατομμύρια, και τώρα αυτό μείον 6% πρόβλεψη. Στον κόσμο του 2019 πριν από την Covid οι πωλήσεις στη Δυτική Ευρώπη έφτασαν τα 14.29 εκατομμύρια. Η Δυτική Ευρώπη περιλαμβάνει όλες τις μεγάλες αγορές της Γερμανίας, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Ισπανίας και της Ιταλίας.

Η CAR είπε ότι παρά την απότομη πτώση των πωλήσεων, οι τιμές θα αυξηθούν λόγω της σπανιότητας των προϊόντων, ακόμη και στις αγορές όγκου. Αυτό θα διαρκέσει για τουλάχιστον 2 χρόνια και στη συνέχεια ο κλάδος θα επιστρέψει στους παλιούς του τρόπους.

«Τότε η παλιά αυτοκινητοβιομηχανία θα επιστρέψει. Επί του παρόντος, έχουμε απροσδόκητα κέρδη. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να μεταθέσουν το κόστος της αχρησιμοποίητης χωρητικότητας στον αγοραστή αυτοκινήτου», δήλωσε η CAR.

Σε περίπου 2 χρόνια, η CAR είπε ότι το έλλειμμα chip θα τελειώσει και η πλεονάζουσα χωρητικότητα θα επιστρέψει και η παλιά ιστορία των εκπτώσεων και του ανταγωνισμού θα επιστρέψει. Οι επενδυτές, ακόμη και σε premium μάρκες, δεν θα είναι ευχαριστημένοι.

Η CAR είπε ότι η κλίμακα της πτώσης των παγκόσμιων πωλήσεων είναι τεράστια.

«Σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά με τις καλύτερες πωλήσεις του 2017, η πτώση στην παγκόσμια αγορά είναι 16.8 εκατομμύρια. Αυτό είναι πολύ περισσότερο από ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν πολύ αχρησιμοποίητη παραγωγική ικανότητα λόγω έλλειψης ανταλλακτικών. Η αχρησιμοποίητη παραγωγική ικανότητα προκαλεί υψηλότερο κόστος, το οποίο αντικατοπτρίζεται στην τιμολόγηση. Μια γρήγορη ανάκαμψη δεν φαίνεται σχεδόν καθόλου», δήλωσε η CAR.

Η CAR προβλέπει μια αργή αλλά σταθερή βελτίωση με 70.8 εκατομμύρια πωλήσεις το 2023, 73.4 εκατομμύρια το 2024 και 75.4 εκατομμύρια το 2025.

«Παγκοσμίως, αυτή είναι η χειρότερη αγορά αυτοκινήτου εδώ και 10 χρόνια», δήλωσε η CAR.