Κέρδη General Motors (GM) Q1 2022

DETROIT – Εν μέσω αυξανόμενου κόστους και αστάθειας της εφοδιαστικής αλυσίδας, Η General Motors επιβεβαίωσε τις προσδοκίες της για τα κέρδη για το 2022, παρά το γεγονός ότι ανέφερε χαμηλότερα καθαρά κέρδη και περιθώριο κέρδους σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν.

Δείτε πώς έκανε η GM σε σύγκριση με αυτό που περίμενε η Wall Street:

• Προσαρμοσμένο EPS: 2.09 $ έναντι 1.68 $, σύμφωνα με τις συναινετικές εκτιμήσεις της Refinitiv
• Εσοδα: 35.98 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι 37.01 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με συναινετικές εκτιμήσεις της Refinitiv

Η GM επιβεβαίωσε την πρόβλεψή της για προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων μεταξύ 13 και 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το έτος, ενώ αύξησε τις προσδοκίες της για καθαρά έσοδα από 9.4 έως 10.8 δισεκατομμύρια δολάρια σε 9.6 δισεκατομμύρια και 11.2 δισεκατομμύρια δολάρια. Το περιθώριο κέρδους του πρώτου τριμήνου ήταν 8.2%, από 9.3% ένα χρόνο νωρίτερα.

Η GM αύξησε επίσης τις προσαρμοσμένες οδηγίες για τα κέρδη ανά μετοχή για το έτος μεταξύ 6.50 και 7.50 $ ανά μετοχή, από 6.25 έως 7.25 $ ανά μετοχή. Η προσαρμογή είναι αποτέλεσμα της αύξησης της εταιρείας το μερίδιο ιδιοκτησίας της στην κρουαζιέρα της μονάδα αυτόνομου οχήματος και συμπερίληψη των ζημιών της επιχείρησης στην ενοποιημένη δήλωση φορολογίας εισοδήματος.

Σε μη προσαρμοσμένη βάση, τα καθαρά κέρδη ήταν 2.9 δισεκατομμύρια δολάρια για το πρώτο τρίμηνο σε σύγκριση με 3 δισεκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα. Η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε προσαρμοσμένα προ φόρων κέρδη 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το πρώτο τρίμηνο, από 4.4 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι.

Η GM είναι από τις πρώτες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανέφεραν τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου. Οι επενδυτές παρακολουθούν στενά την έκθεση ως μετρητή των συνεχιζόμενων προβλημάτων παραγωγής και εφοδιαστικής αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εκτός από τον πληθωρισμό και άλλους μακροοικονομικούς παράγοντες, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία μάχεται τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας που προκαλούνται από την πανδημία του κορωνοϊού για περισσότερο από ένα χρόνο - συγκεκριμένα, τις προμήθειες κρίσιμων τσιπ ημιαγωγών που χρησιμοποιούνται σε όλα τα οχήματα.

Παρά τα προβλήματα, η GM επιβεβαίωσε επίσης τα σχέδια να παράγει 25% έως 30% περισσότερα οχήματα φέτος από πέρυσι.

Ενώ η GM, η οποία εγκατέλειψε σε μεγάλο βαθμό την Ευρώπη πριν από αρκετά χρόνια, δεν έχει υποστεί σημαντικές επιπτώσεις από τον πόλεμο στην Ουκρανία όπως άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, παλεύει με τις πρόσφατες διακοπές λειτουργίας των εργοστασίων στην Κίνα λόγω των επιδημιών Covid-19.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της GM, Mary Barra, δήλωσε ότι η εταιρεία είναι «επιφυλακτικά αισιόδοξη» σχετικά με την παραγωγή της στην Κίνα, καθώς η κυβέρνηση έχει επισημάνει τις βασικές λειτουργίες κατασκευής αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των lockdown.

Οι επενδυτές είναι επίσης πρόθυμοι για οποιαδήποτε πρόοδο ή ενημερώσεις σχετικά με τα σχέδια της GM για αυτόνομα και ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας προγραμματισμένης επένδυσης 35 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις τεχνολογίες έως το 2025. Η GM συνήθως δεν αναλύει τέτοια κόστη σε τριμηνιαία βάση, αν και η ανταγωνιστική Ford Motor έχει υποσχεθεί να αρχίσει να το κάνει τον επόμενο χρόνο.

Η GM είπε ότι από τότε που παρουσίασε μια νέα ηλεκτρική έκδοση του pickup Chevrolet Silverado τον Ιανουάριο, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει έλαβε περίπου 140,000 κρατήσεις για το φορτηγό. Το όχημα αναμένεται να φτάσει στην αγορά τον επόμενο χρόνο.

Οι μετοχές της GM έχουν υποχωρήσει περίπου 34% μέχρι στιγμής το 2022. Η χρηματιστηριακή της αξία είναι περίπου 55 δισεκατομμύρια δολάρια, από περισσότερα από 90 δισεκατομμύρια δολάρια στην αρχή του έτους.

Διόρθωση: Η General Motors αύξησε τις προσδοκίες της για καθαρά έσοδα για το 2022 από 9.4 δισεκατομμύρια έως 10.8 δισεκατομμύρια δολάρια σε 9.6 δισεκατομμύρια και 11.2 δισεκατομμύρια δολάρια. Μια προηγούμενη έκδοση ανέφερε λάθος την προσαρμογή.