Η Gatik μένει χωρίς οδηγό στον Καναδά για τα παντοπωλεία Giant Loblaws

Κάτι λείπει στα αυτόνομα φορτηγά που παραδίδουν εμπορεύματα σε ορισμένες τοποθεσίες Loblaws στον Καναδά. Για πρώτη φορά από τότε που τα αυτόνομα φορτηγά που διαχειρίζεται η εταιρεία τεχνολογίας Gatik της Καλιφόρνια ξεκίνησαν να πραγματοποιούν παραδόσεις για την καναδική αλυσίδα σούπερ μάρκετ και φαρμακείων Loblaw Companies Limited τον Ιανουάριο του 2020, τα οχήματά της είναι εντελώς χωρίς οδηγό, ανακοίνωσαν οι εταιρείες την Τετάρτη.

Η ανακοίνωση σηματοδοτεί την πρώτη φορά που τα φορτηγά Gatik πραγματοποιούν παραδόσεις χωρίς άνθρωπο στη θέση του οδηγού στον Καναδά, σηματοδοτώντας την επέκταση των εργασιών παράδοσης χωρίς οδηγό της εταιρείας Mountain View, με έδρα την Καλιφόρνια.

«Από σήμερα η Gatik είναι η πρώτη και μοναδική αυτόνομη εταιρεία μεταφοράς φορτηγών που λειτουργεί σε εμπορική δυναμικότητα χωρίς κανέναν πίσω από το τιμόνι σε πολλούς πελάτες και πολλούς ιστότοπους τώρα», δήλωσε ο Gautam Narang, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής, Gatik σε συνέντευξή του στο Forbes. com.

Η Gatik μεταφέρει τώρα επιλεγμένες ηλεκτρονικές παραγγελίες ειδών παντοπωλείου για την υπηρεσία PC Express της Loblaw με ένα στόλο αυτόνομων φορτηγών πολλαπλών θερμοκρασιών στο Μπράμπτον του Οντάριο κοντά στο Τορόντο. Η διαδρομή μήκους περίπου 13 μιλίων εκτείνεται μεταξύ του κέντρου μικρο-εκπλήρωσης του Loblaws σε μια τοποθεσία λιανικής, σύμφωνα με το Narang.

«Σε συνεργασία με την Gatik, αποδείξαμε ότι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιτρέπει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας, μεταφέροντας περισσότερες παραγγελίες πιο συχνά για τους πελάτες μας», δήλωσε ο David Markwell, Chief Technology and Analytics Officer, Loblaw Companies Limited, σε δήλωση. «Το να είμαστε οι πρώτοι στον Καναδά με αυτήν την τεχνολογία και να αναπτύσσουμε μια λύση πλήρως χωρίς οδηγό είναι συναρπαστικό και δείχνει τη δέσμευσή μας να κάνουμε τις αγορές τροφίμων καλύτερες για τους πελάτες».

Η αυτοπεποίθηση για να γίνει αυτό το επόμενο βήμα προήλθε από έναν συνδυασμό καθαρού ρεκόρ για τις περισσότερες από 150,000 παραδόσεις από το 2020 για τους Loblaws με οδηγό ασφαλείας στο σκάφος, επιτυχία με άλλους συνεργάτες, ανάπτυξη της αυτόνομης τεχνολογίας της Gatik ειδικά σχεδιασμένη για εμπορικές επιχειρήσεις. φορτηγά παράδοσης μεσαίου μιλίου και το εφεδρικό σύστημα που περιλαμβάνει αυτό που η εταιρεία αποκαλεί «απομακρυσμένο επόπτη» εάν είναι απαραίτητη η ανθρώπινη παρέμβαση.

Ο Narang εξηγεί ότι ο απομακρυσμένος επόπτης μπαίνει στο παιχνίδι μόνο εάν το όχημα αντιμετωπίσει μια ασυνήθιστη κατάσταση, όπως πεσμένο δέντρο ή ζώνη κατασκευής. Η τεχνολογία του φορτηγού εντοπίζει το πρόβλημα, καθοδηγώντας το όχημα, εάν είναι απαραίτητο, σε αυτό που ο Narang περιγράφει ως «χαριτωμένη συμπεριφορά ανάκτησης», όπως μια έρπουσα στάση ή το τράβηγμα προς τον ώμο.

«Αυτός ο απομακρυσμένος επόπτης θα καλούσε στη συνέχεια, θα αξιολογούσε την κατάσταση και θα ενέκρινε μια απόφαση υψηλού επιπέδου», είπε ο Narang. «Αυτή η απόφαση υψηλού επιπέδου μπορεί να είναι ναι, είναι εντάξει για εσάς να περάσετε τη διπλή κίτρινη γραμμή και να είστε στο δρόμο σας. Δεν αφήνουμε ποτέ τον απομακρυσμένο επόπτη να κάνει πραγματική οδήγηση. Είναι τρομακτικό. Δεν είναι ασφαλές.”

Ο Narang επεσήμανε ότι η εταιρεία συνεργάστηκε επίσης στενά με την κυβέρνηση του Οντάριο για να κερδίσει τις κατάλληλες εγκρίσεις για να λειτουργεί χωρίς οδηγό σε επαρχιακούς δρόμους.

Το να είσαι εντελώς χωρίς οδηγό για το Loblaws σηματοδοτεί περαιτέρω επέκταση για την ταχέως αναπτυσσόμενη Gatik, η οποία παρέχει αυτόνομες υπηρεσίες μεσαίου μιλίου για μεγάλες εταιρείες όπως η WalmartWMT
, KBX και Georgia-Pacific, που δραστηριοποιούνται σε αγορές στο Τέξας, το Αρκάνσας και τη Λουιζιάνα με ρεκόρ ασφάλειας 100%.

Ο Narang ισχυρίζεται ότι η εταιρεία του κατακτά μια εξειδικευμένη αγορά που είναι κατάλληλη για εμπορικές παραδόσεις χωρίς οδηγό, εξηγώντας, «Το Middle-mile είναι αυτή η ειδική περίπτωση χρήσης που παρέχει την τέλεια επιλογή όταν πρόκειται για εμπορευματοποίηση σε κλίμακα. Ο λόγος που το λέω είναι ότι οι διαδρομές είναι πιο σύντομες, έως και 300 μίλια και έχουμε την πολυτέλεια να επιλέξουμε τις καλύτερες και ασφαλέστερες δυνατές διαδρομές».

Επισημαίνει επίσης ότι τα αυτόνομα φορτηγά της Gatik συμβάλλουν στην άμβλυνση της συνεχιζόμενης έλλειψης οδηγών, καθώς η ζήτηση για γρήγορες, έγκαιρες παραδόσεις αυξήθηκε σημαντικά.

Μια τέτοια επέκταση πυροδοτεί ανάπτυξη στη Gatik καθώς διευρύνει την πελατειακή της βάση πέρα ​​από τα είδη παντοπωλείου και λιανικής σε εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου και καταναλωτικών συσκευασμένων προϊόντων.

«Η εταιρεία αναπτύσσεται σαν τρελή σε όλα τα μέτωπα», είπε ο Narang. «Σήμερα έχουμε πάνω από 100 άτομα. Νέα μέλη της ομάδας, δύο, τρία σε εβδομαδιαία βάση. Περιμένω ότι το μέγεθος της ομάδας θα διπλασιαστεί τους επόμενους εννέα-12 μήνες».

Συνεργαζόμενοι με συνεργάτες όπως η Cummins, η Isuzu και η Goodyear Gatik προσπαθεί να εκπληρώσει αυξανόμενες παραγγελίες για οχήματα χωρίς οδηγό, προσφέροντας την αυξανόμενη επιτυχία του.

«Προσπαθούμε να φέρουμε όσα περισσότερα φορτηγά μπορούμε», είπε ο Narang. «Έχουμε τρελή ζήτηση».