Το δωρεάν περιεχόμενο Nascar στην τηλεόραση μπορεί σύντομα να ανήκει στο παρελθόν

Η έκδοση 2022 των ετήσιων βραβείων και γιορτής πρωταθλητών της NASCAR στο Music City Centre στο Νάσβιλ του Τενεσί μεταδόθηκε το Σάββατο το βράδυ. Μόνο που δεν ήταν live. Το γεγονός συνέβη στην πραγματικότητα την Πέμπτη και το Σάββατο προβλήθηκε στην πλατφόρμα ροής του NBC, Peacock. Έτσι, εκτός κι αν ένας θαυμαστής πληρώνει 4.99 $ το μήνα (49.99 $ το χρόνο) για το Peacock Premium, δεν είδε την τελετή να γίνεται, ζωντανά ή με άλλο τρόπο.

Τις εβδομάδες και τις ημέρες πριν από την εκδήλωση, οι θαυμαστές πήγαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους που αναγκάστηκαν να πληρώσουν για να δουν τους αγαπημένους τους οδηγούς να γιορτάζουν.

Δεν ήταν η πρώτη φορά αυτή τη σεζόν που το περιεχόμενο του NASCAR δεν ήταν διαθέσιμο στην τηλεοπτική εκπομπή (η οποία περιλαμβάνει καλωδιακή). Σε αρκετές περιπτώσεις οι προπονήσεις και οι προκριματικές συνεδρίες, που επέστρεψαν αυτή τη σεζόν αφού η πανδημία ανάγκασε το άθλημα να συμπιέσει τα προγράμματά του για το Σαββατοκύριακο, ήταν διαθέσιμα μόνο στο Peacock ή στην εφαρμογή NBC Sports.

Το να μην μπορείς να δεις μια προπόνηση ή μια προκριματική περίοδο στην τηλεοπτική εκπομπή ήταν κάτι ανήκουστο μόλις πριν από λίγα χρόνια. Η ζωντανή μετάδοση της πρακτικής και των προκριματικών στην τηλεοπτική μετάδοση σηματοδότησε μια εξέλιξη για το NASCAR. Υπήρξε μια εποχή που πολλοί μεγαλύτεροι θαυμαστές δεν είδαν τίποτα άλλο εκτός από τον ίδιο τον αγώνα, και ακόμη και τότε, δεν μεταδόθηκαν ζωντανά όλοι οι αγώνες. Για πολλά χρόνια το Daytona 500 εμφανιζόταν μόνο με καθυστέρηση κασέτας στο Wide World of Sports του ABC, και μετά μόνο η εκκίνηση και ο τερματισμός του αγώνα.

Καθώς η καλωδιακή τηλεόραση μεγάλωνε, το ίδιο έκανε και το NASCAR. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και στις αρχές αυτού του αιώνα, όταν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της NASCAR βρίσκονταν σε μια πίστα, οι θαυμαστές μπορούσαν να παρακολουθήσουν σε καλωδιακά κανάλια όπως το ESPN.

Αυτή τη σεζόν, ωστόσο, το NASCAR φαινόταν να κάνει ένα βήμα πίσω. Το NBC έκλεισε το κανάλι NBC Sports στα τέλη του 2021. Μετατόπισαν την κάλυψη του NASCAR μόλις εμφανιστεί σε αυτό το κανάλι στο Δίκτυο των ΗΠΑ και στο Peacock.

Κατά κάποιο τρόπο, η κίνηση έστειλε τον προγραμματισμό της NASCAR πίσω στις σκοτεινές εποχές. Αυτή τη σεζόν για ορισμένες από τις προπονήσεις ή τις προκριματικές συνεδρίες οι θαυμαστές έπρεπε να πληρώσουν, να ρυθμίσουν μια υπηρεσία ροής ή να παρακολουθήσουν σε υπολογιστή. Για πολλούς από τους παλαιότερους δημογραφικούς, αυτό έγινε πρόκληση.

Η NASCAR εργάζεται σκληρά για να προσελκύσει ένα νεότερο κοινό και για πολλούς από αυτό το νεότερο demo, το streaming και η παρακολούθηση σε υπολογιστή είναι τόσο φυσικό για αυτούς όσο ήταν για τους μεγαλύτερους θαυμαστές να βγάζουν την εφημερίδα από τη βεράντα το πρωί.

Πολλές από τις ψηφιακές καινοτομίες που έχει αγκαλιάσει το NASCAR αυτή τη δεκαετία ήταν μια ευπρόσδεκτη προσθήκη. Οι κάμερες αυτοκινήτου, η ζωντανή τηλεμετρία και ο ήχος από σαρωτή κατά τη διάρκεια ενός αγώνα έχουν βελτιώσει την εμπειρία των θαυμαστών. Και τα περισσότερα από αυτά είναι δωρεάν. Ωστόσο, παρά τις καινοτομίες, που ήθελε ένας θαυμαστής, μπορούσαν απλά να ανοίξουν την τηλεόραση και να παρακολουθήσουν έναν αγώνα.

Αυτές οι εποχές, ωστόσο, φαίνεται να αλλάζουν και τα ετήσια Βραβεία και η γιορτή των πρωταθλητών της NASCAR είναι ένα τέλειο παράδειγμα αυτού.

Και θα μπορούσε να είναι προάγγελος για τα επόμενα πράγματα.

Η NASCAR θα ολοκληρώσει τις τηλεοπτικές της συμβάσεις το 2023. Οι συμφωνίες δικαιωμάτων, τελευταίας διαπραγμάτευσης το 2013 και υπέγραψε το 2015 με το NBC και το Fox, αποτελούν σημαντική πηγή εισοδήματος για τη NASCAR και τις ομάδες της. Πέρασαν οι εποχές που οι οπαδοί που αγόραζαν εισιτήρια για να καθίσουν στις εξέδρες πλήρωναν πολλούς λογαριασμούς NASCAR. Αν και η συμμετοχή σε αγώνες έχει σημειώσει σημαντική αύξηση τα τελευταία χρόνια, δεν θα φτάσει ποτέ στα ύψη που απολάμβανε κάποτε το άθλημα. Αυτό σημαίνει ότι το μεγαλύτερο κομμάτι της πίτας εσόδων προέρχεται από τα τηλεοπτικά δίκτυα, επιτρέποντάς τους φαινομενικά να καλέσουν όλες τις λήψεις.

Ενώ η NASCAR δεν θα πει δημόσια πώς μοιράζονται τα χρήματα της τηλεόρασης, όταν υπογράφηκαν οι συμφωνίες του 2015, η διάσπαση ήταν σύμφωνα με πληροφορίες 65 τοις εκατό στις πίστες, 25 τοις εκατό στις ομάδες μέσω των πορτοφολιών και 10 τοις εκατό στο NASCAR.

Δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό φυσικά. Κατά τη διάρκεια της παύσης λειτουργίας της πανδημίας, όταν οι θαυμαστές δεν μπορούσαν να παρακολουθήσουν τους αγώνες αυτοπροσώπως, η τηλεόραση έσωσε τη μέρα καθώς η NASCAR βρήκε έναν τρόπο να αγωνιστεί, τα δίκτυα είχαν ζωντανά αθλητικά για μετάδοση και τα χρήματα της τηλεόρασης κρατούσαν τα πάντα στο μαύρο.

Η τελευταία τηλεοπτική συμφωνία που έγινε με το Fox και το NBC ήταν συνολικής αξίας 8.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων και διαρκεί μέχρι το τέλος του 2024. Αν και οι διαπραγματεύσεις για τα δικαιώματα έχουν αναμφίβολα ήδη ξεκινήσει, θα γίνουν πιο έντονες καθώς ξημερώνει η νέα χρονιά.

Και όταν οριστικοποιηθεί αυτή η νέα συμφωνία για τα δικαιώματα, θα μπορούσε να είναι μια νέα αυγή για τους θαυμαστές, καθώς και η πιθανότητα ορισμένοι αγώνες να είναι αποκλειστικοί στο streaming είναι πολύ πραγματική.

Η NASCAR και τα δίκτυα έχουν ήδη σπείρει τους σπόρους για τη δυνατότητα ροής να παίζει μεγαλύτερο ρόλο στη νέα τηλεοπτική συμφωνία.

Πέρυσι η σειρά IndyCar και το NBC ανακοίνωσαν μια νέα τηλεοπτική συμφωνία. Ως μέρος αυτής της συμφωνίας, δύο αγώνες επρόκειτο να είναι αποκλειστικοί για το Peacock, αν και όταν ανακοινώθηκε το πρόγραμμα IndyCar του 2022 τον περασμένο Ιανουάριο, μόνο ένας αγώνας μεταδόθηκε αποκλειστικά στο Peacock.

Πέρυσι, όταν συζητούσαμε τη νέα συμφωνία για την τηλεόραση IndyCar, ο Jon Miller NBC Sports Group Executive δεν δίστασε όταν ρωτήθηκε εάν η ροή αγώνα αποκλειστικά στο Peacock σήμαινε ότι οι θαυμαστές θα έπρεπε να πληρώσουν.

«Ακριβώς έτσι», Μίλερ είπε. «Διαπιστώνουμε ότι με την πάροδο του χρόνου, δίνουμε πολύ μεγάλη προσοχή στο καλωδιακό οικοσύστημα, σαν να λέγαμε, και όλο και περισσότεροι άνθρωποι κόβουν το καλώδιο τους ή δεν εγγράφονται για διανομή καλωδίων, και περισσότεροι άνθρωποι κάνουν streaming αθλήματα, και εμείς βρήκαν ότι είναι ο τρόπος του μέλλοντος εδώ, και το IndyCar δεν πρόκειται να είναι διαφορετικό από οποιοδήποτε από τα άλλα μεγάλα αθλήματα, όπως το PremierPINC
League, όπως το The Open Championship, όπως το US Open, όπου μπορείτε να πάρετε, ξέρετε, αποκλειστικό περιεχόμενο στο Peacock."

Και στα τέλη του περασμένου έτους, ο Brian Herbst, ανώτερος αντιπρόεδρος για τα μέσα και τις παραγωγές της NASCAR, είπε ότι όταν έγιναν οι τελευταίες τηλεοπτικές συμφωνίες, οι πλατφόρμες απευθείας προς τους καταναλωτές (γνωστές στον κλάδο ως Over the Top ή OTT) δεν ήταν διαδεδομένες.

«Νομίζω ότι αυτό που θα είναι σημαντικό για εμάς όταν ανακύψουν τα δικαιώματά μας το 2023-2024 είναι να κατανοήσουμε τα επίπεδα διείσδυσης ανά πλατφόρμα και πώς αυτά εξελίσσονται». Ο Χέρμπστ μου είπε τον περασμένο Οκτώβριο.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΤο τηλεοπτικό μέλλον του Nascar μπορεί ή δεν μπορεί να περιλαμβάνει τη ροή των αγώνων κορυφαίας κατηγορίαςBy Γκρεγκ Ένγκλ

«Αν η δωρεάν τηλεόραση είναι στα 120 με 125 εκατομμύρια, αυτό είναι το NBC, για παράδειγμα, αυτό το Σαββατοκύριακο που μεταδίδεται η τηλεόραση είναι σε 120 έως 125 εκατομμύρια σπίτια. Το Cable σήμερα βρίσκεται σε περίπου 75 εκατομμύρια σπίτια με FS1 και NBCSN. Αλλά αυτός ο αριθμός μειώνεται σε ετήσια βάση. Οι πλατφόρμες OTT όπως το Peacock, για παράδειγμα, ήταν μηδενικές πέρυσι αυτή την εποχή. Και (τώρα) είναι περίπου 15 εκατομμύρια premium subs στο Peacock. δεν ξέρουμε ακριβώς τον αριθμό, κάπου μεταξύ 10 και 20 εκατομμυρίων.

«Νομίζω ότι αυτό που θα μας δείτε να κάνουμε όταν έρθει εκείνη η ώρα είναι τελικά, θα θέλουμε να καταλάβουμε το Α, τα επίπεδα διείσδυσης ανά πλατφόρμα και το Β την τροχιά αυτών των πλατφορμών: Δωρεάν τηλεόραση, καλωδιακή μετάδοση και απευθείας ροή προς τον καταναλωτή .»

Ο Herbst είπε ότι καθώς τα νέα δικαιώματα είναι υπό διαπραγμάτευση, θα πρέπει να είναι μια πράξη εξισορρόπησης.

«Τώρα, γίνεται πιο περίπλοκο το 2023, γιατί πρέπει να κατανοήσετε την τηλεθέαση, τις οικονομικές ανταλλαγές μεταξύ όχι μόνο εκπομπής και καλωδίου, αλλά τώρα ένας τρίτος κάδος είναι το OTT», είπε.

Ωστόσο, ο Herbst επεσήμανε ότι το τρέχον μοντέλο χορηγίας μπορεί να μην λειτουργεί για κάθε αγώνα που θα είναι σε μια εμπορική πλατφόρμα δωρεάν ροής.

«Δεν μπορούσαμε να συνάψουμε μια συμφωνία, τουλάχιστον το 2021, η οποία να είναι κατά κύριο λόγο υπερβολική ή άμεση στον καταναλωτή απλώς και μόνο επειδή η βάση των θαυμαστών μας δεν είναι εκεί σήμερα και δύο το μοντέλο χορηγίας της ομάδας εξαρτάται τόσο από χορηγούς εσόδων ," αυτός είπε. «Αυτά τα σημεία ξεπουλάνε τα μάτια της τηλεόρασης και αν δεν ξεπουλάς τα μάτια της τηλεόρασης, τότε θέτει σε κίνδυνο το οικονομικό μοντέλο ολόκληρης της βιομηχανίας μας».

Αυτό φαίνεται ωστόσο να δείχνει ότι ένας, δύο ή ίσως περισσότεροι αγώνες αποκλειστικά σε μια πλατφόρμα ροής δεν αποκλείονται.

Μετά από μια σεζόν που είδε την τηλεθέαση του NASCAR να αυξάνεται κατά 4%, το άθλημα φαίνεται να είναι σε προνομιακή θέση να απαιτεί περισσότερα από τα δίκτυα. Μόλις τον περασμένο μήνα ο Herbst είπε στο Front Office Sports ότι τα έσοδα από διαφημίσεις και για τα δύο δίκτυα είναι αυξημένα.

«Η Fox είχε για τρίτη συνεχή χρονιά αύξηση εσόδων από διαφημίσεις το 2022», είπε. "Το NBC είχε τη δεύτερη συνεχή χρονιά αύξηση των εσόδων από διαφημίσεις το 2022. Επομένως, λειτουργεί γι 'αυτούς — τόσο από την άποψη της τηλεθέασης όσο και από την άποψη των εσόδων από διαφημίσεις."

Η τηλεοπτική συμφωνία του NFL ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια και περιλαμβάνει την AmazonAMZN
το οποίο θα μεταδίδει παιχνίδια μέχρι το 2033. Το NBA επιδιώκει μια μακροπρόθεσμη συμφωνία δικαιωμάτων, σύμφωνα με πληροφορίες, αξίας μεταξύ 50 και 75 δισεκατομμυρίων δολαρίων και θα περιλαμβάνει ένα αποκλειστικό πακέτο ροής.

Όλα αυτά φαίνεται να φέρνουν τη NASCAR σε θέση να ζητήσει και να πάρει πολύ περισσότερα από τα 8.4 δισεκατομμύρια δολάρια που πήρε πριν από λιγότερα από 10 χρόνια, ακόμη περισσότερο εάν χρησιμοποιηθεί ένα αποκλειστικό πακέτο ροής για να γλυκάνει τη συμφωνία.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΟι θαυμαστές του Nascar ίσως χρειαστεί να πληρώσουν για να παρακολουθήσουν μερικούς αγώνες μετά το 2024By Γκρεγκ Ένγκλ

Αυτό σημαίνει ότι έρχεται αποκλειστική ροή περιεχομένου NASCAR, όπως τα ετήσια Βραβεία και η Γιορτή Πρωταθλητών του Σαββάτου. Δεν είναι πλέον θέμα αν, αλλά πότε. Και μπορεί να μην περάσει πολύς καιρός πριν οι θαυμαστές θα πρέπει να εγγραφούν σε μια υπηρεσία ροής, όπως το Peacock, για να παρακολουθήσουν έναν αγώνα.

Την περασμένη εβδομάδα, Speed ​​Sport και Obsession μέσα ανακοίνωσε μια εταιρική σχέση για την κυκλοφορία του Speed ​​Sport 1, ενός καναλιού μηχανοκίνητου αθλητισμού που θυμίζει το SPEED Channel, ένα κανάλι Fox Sports που εμφανίστηκε καλωδιακά από το 1995 έως το 2013.

Ο Roger Werner είναι σύμβουλος και επενδυτής της Obsession Media και πρώην διευθύνων σύμβουλος του ESPN και της Outdoor Channel Holdings. Ο Werner ίδρυσε το Speedvision Network το 1995 πριν το πουλήσει στην FOX το 2001, όπου έγινε SPEED Channel.

Το SPEED Channel ήταν δημοφιλές μεταξύ των θαυμαστών στην εποχή της ακμής του, όχι μόνο με τον προγραμματισμό NASCAR αλλά και με μια πληθώρα άλλων μηχανοκίνητων αθλημάτων. Το κανάλι μετακόμισε για να γίνει το Fox Sports 1, αλλά χάρη στις προσφορές μεταφοράς, μεγάλο μέρος του προγραμματισμού που είχε δει κάποτε στο SPEED είχε εξαφανιστεί.

Με το νέο Speed ​​Sport 1 μεγάλο μέρος του τύπου προγραμματισμού που εμφανίζεται στο Speed ​​θα είναι και πάλι διαθέσιμο. Θα κάνει το ντεμπούτο του την άνοιξη του 2023 σε FAST (τηλεόραση ροής που υποστηρίζεται δωρεάν από διαφημίσεις) και σε παραδοσιακές γραμμικές πλατφόρμες.

Να ελπίζουμε ότι το νέο κανάλι Speed ​​Sport 1 θα είναι επιτυχημένο. Θα μπορούσε τελικά να γίνει το τελευταίο προπύργιο της δωρεάν παρακολούθησης μηχανοκίνητων αθλημάτων, ή αν όχι, θα μπορούσε να γίνει μια συνδρομητική υπηρεσία που πηγαίνει όπως όλα τα αθλήματα. ένα μοντέλο που απαιτεί πληρωμή για να το παρακολουθήσετε.

Οι μεγαλύτεροι θαυμαστές δεν μπορούν πλέον να πάρουν την εφημερίδα από την μπροστινή βεράντα το πρωί και σύντομα, η δωρεάν παρακολούθηση ενός αγώνα NASCAR μπορεί να ανήκει στο παρελθόν

Το αν αυτό το νέο μοντέλο θα είναι βιώσιμο μένει να φανεί. Ένα πράγμα είναι σίγουρο, ότι η πληρωμή για να παρακολουθήσετε περιεχόμενο NASCAR θα γίνει σύντομα πραγματικότητα και όλοι μπορεί απλώς να χρειαστεί να το συνηθίσουν.