(Bloomberg) — Το ηλεκτρικό SUV Mustang Mach-E της Ford Motor Co. και άλλα plug-in μοντέλα καθίστανται ασύμφορα λόγω της αύξησης του κόστους των πρώτων υλών.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg
«Είχαμε στην πραγματικότητα ένα θετικό τελικό κέρδος όταν λανσάραμε το Mach-E, το κόστος των εμπορευμάτων το εξάλειψε», δήλωσε ο Chief Financial Officer John Lawler την Τετάρτη στο Παγκόσμιο Συνέδριο Αυτοκινήτου της Deutsche Bank, αναφερόμενος στο 2020, όταν το όχημα κυκλοφόρησε. . «Θα δείτε πίεση στο τελικό αποτέλεσμα όταν λανσάρουμε τα EV μας, δεν θα είναι θετικά».
Ακόμα κι έτσι, η Ford βλέπει «πολλές ευκαιρίες» να αφαιρέσει το κόστος από το Mach-E και άλλα ηλεκτρικά οχήματα, όπως ένα μελλοντικό μεσαίο SUV, είπε ο Lawler. Η εταιρεία είπε ότι ανακατασκευάζει το όχημα εν κινήσει για να βελτιώσει τα περιθώρια κέρδους του.
Η εταιρεία έχει επίσης αυξήσει τις τιμές στο Mach-E φέτος, είπε, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες. Ωστόσο, το μοντέλο, το οποίο η Ford ανακαλεί για ένα ελάττωμα που θα μπορούσε να το αναγκάσει να σταματήσει να λειτουργεί, κοστίζει τώρα 25,000 $ περισσότερο για να παραχθεί από ένα ισοδύναμο SUV με αέριο Edge, είπε.
«Εργαζόμαστε ξανά με θετικό περιθώριο συνεισφοράς σε όλα τα EV μας», είπε ο Lawler.
Η Ford βρίσκεται στη μέση της κυκλοφορίας του F-150 Lightning plug-in pickup και ξοδεύει 50 δισεκατομμύρια δολάρια για να κυκλοφορήσει περισσότερα EV, με σχέδια να κατασκευάζει 2 εκατομμύρια ετησίως έως το 2026. Προς το παρόν, τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης της εταιρείας, όπως το Η Bronco SUV, αναλαμβάνει τα νέα της ηλεκτρικά μοντέλα. Ο Lawler είπε ότι ο στόχος της εταιρείας είναι να κερδίσει χρήματα από τα EV της «καθώς κλιμακώνουμε και λανσάρουμε αυτά τα οχήματα».
Προεπιλογές δανείου
Το ανώτατο οικονομικό στέλεχος της Ford πρόσθεσε ότι η εταιρεία βλέπει μια αύξηση στις καθυστερήσεις δανείων αυτοκινήτων εν μέσω αυξανόμενου πληθωρισμού και υψηλότερων επιτοκίων. Είπε ότι οι αθετήσεις δανείων ήταν «πολύ χαμηλές» πέρυσι και τώρα θα μπορούσαν να επανέλθουν στα προ πανδημίας επίπεδα.
«Αναζητούμε κάθε ένδειξη και κάθε σημείο δεδομένων που μπορούμε για να μάθουμε πού βρίσκεται ο καταναλωτής, πού κατευθύνεται, δεδομένων όλων όσων βλέπουμε εκεί έξω, των πληθωριστικών πιέσεων, των οικονομικών ζητημάτων», είπε ο Lawler. «Βλέπουμε λίγο αντίθετους ανέμους σε ό,τι αφορά τις παραβατικές υποχρεώσεις ως ίσως κορυφαίο δείκτη».
Οι μετοχές της Ford ενισχύθηκαν λιγότερο από 1% στη 1:XNUMX στη Νέα Υόρκη.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/ford-mustang-mach-e-profit-170117652.html