Η οικονομία αντιμετωπίζει αυξημένο κίνδυνο ύφεσης, δήλωσε στο CNBC ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford (F), Τζιμ Φάρλεϊ την Τρίτη, μια εβδομάδα αφότου η αυτοκινητοβιομηχανία προειδοποίησε τους επενδυτές για απροσδόκητα κόστη προμηθευτών και ελλείψεις ανταλλακτικών το τρίτο τρίμηνο. Αλλά το Club παραμένει με τη Ford γιατί πιστεύουμε ότι έχει ό,τι χρειάζεται για να αντιμετωπίσει τους αντίθετους μακροοικονομικούς ανέμους και τις διακοπές εφοδιασμού. «Ο κίνδυνος για μια μέτρια ύφεση έχει αυξηθεί σίγουρα από όλους τους δείκτες που έχουμε δει», είπε ο Farley. «Για εμάς ως επιχείρηση βλέπουμε τον πληθωρισμό της εργασίας, πολλά κόστη εισροών αυξάνονται. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να τα ξεπεράσουμε…και έχουμε μεγάλη δουλειά να κάνουμε για το κόστος που αφορά συγκεκριμένα τη Ford ούτως ή άλλως», πρόσθεσε. Ο διευθύνων σύμβουλος της Club Holding Ford συζήτησε επίσης για βελτιώσεις στην έλλειψη chip, παρόλο που προειδοποίησε ότι η εταιρεία θα μπορούσε να αντιμετωπίσει διακοπές στην εφοδιαστική αλυσίδα μέχρι το επόμενο έτος. Ενώ οι μετοχές της Ford έχουν αναμφισβήτητα δεχτεί πίεση – η μετοχή έχει υποχωρήσει περισσότερο από 40% από έτος σε έτος – το Investing Club έχει μια μακροπρόθεσμη άποψη για την επένδυσή μας στη Ford και δεν κλονίζεται από τους φαινομενικά βραχυπρόθεσμους περιορισμούς . Ο Jim Cramer είπε την Τετάρτη ότι δεν θα πουλήσει τη Ford εδώ. «Το βρίσκω λίγο παράλογο, ειλικρινά, γιατί υπήρξαν προβλήματα παντού, αλλά αυτό που έχει σημασία είναι η ζήτηση. Αν πουλάς το Ford εδώ, το πουλάς με απόδοση 5%», πρόσθεσε. Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ο Jim είπε ότι οι επενδυτές που δεν κατέχουν καμία μετοχή της Ford θα πρέπει να αγοράσουν «επιθετικά» για να επωφεληθούν από την απόδοση . Η Ford την περασμένη εβδομάδα δήλωσε ότι αναμένει τα προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) για το τρίτο τρίμηνο να κυμαίνονται μεταξύ 1.4 δισεκατομμυρίων και 1.7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, πολύ κάτω από την εκτίμηση των 2.99 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέβλεπαν οι αναλυτές, παρόλο που επιβεβαίωσε μια πρόβλεψη για λειτουργικά κέρδη για ολόκληρο το έτος 11.5 δισεκατομμύρια δολάρια στα 12.5 δισεκατομμύρια δολάρια. Η αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται για την αναδιάρθρωση του κόστους της εταιρείας για να παραμείνει μπροστά από τον ανταγωνισμό για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, τομέας που αναμένεται να αυξήσει τα μελλοντικά λειτουργικά περιθώρια. Πίεση στην εφοδιαστική αλυσίδα Την περασμένη εβδομάδα, οι μετοχές της Ford υποχώρησαν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 11 ετών, όταν η εταιρεία ανακοίνωσε επίμονες ελλείψεις ανταλλακτικών. Στην προεπισκόπηση των κερδών της, η Ford είπε ότι αναμένει να έχει 40,000 έως 45,000 ημιτελή οχήματα μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου που θα πρέπει να πουληθούν στη σειρά. «Πιστεύω ότι θα πάρει λίγο χρόνο – θα μπορούσε εύκολα να διαρκέσει το επόμενο έτος και η ζήτηση θα πρέπει να μειωθεί πολύ για να μπορέσουμε να λύσουμε αυτό το πρόβλημα από την πλευρά της ζήτησης», είπε ο Farley. Η ζήτηση των καταναλωτών έχει παραμείνει ισχυρή για τη δημοφιλή σειρά προϊόντων της Ford, επιδεινώνοντας τις προκλήσεις παραγωγής της εταιρείας. «Έχουμε τώρα μια πολυετή τράπεζα παραγγελιών για τα επαγγελματικά μας οχήματα», σημείωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος. Υπό το φως της αναθεωρημένης προοπτικής παραγωγής της Ford, η Citi μείωσε τον στόχο τιμής για τις μετοχές της Ford στα 13 δολάρια από 16 δολάρια. Σε ένα ερευνητικό σημείωμα την Τρίτη, η τράπεζα είπε ότι αναθεωρεί προς τα κάτω την προσαρμοσμένη εκτίμηση EBIT για ολόκληρο το έτος, στα 11.5 δισεκατομμύρια δολάρια από την προηγούμενη εκτίμηση των 11.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, επικαλούμενη ένα δύσκολο μακροοικονομικό πλαίσιο, τη διεθνή έκθεση και το υψηλότερο αντίθετο κόστος. Ωστόσο, η τράπεζα εξακολουθεί να βλέπει τα θεμελιώδη μεγέθη της αυτοκινητοβιομηχανίας ως «μακρο-ανθεκτικά». Η Ford, η οποία έχει δηλώσει ότι έχει δεσμευτεί να αυξήσει την παραγωγή, ανακοίνωσε πρόσφατα μια επένδυση κατασκευής 700 εκατομμυρίων δολαρίων στο Κεντάκι που αναμένεται να δημιουργήσει 500 θέσεις εργασίας στην κατασκευή για να υποστηρίξει την παραγωγή νέων οχημάτων. Έλλειψη τσιπ Παρά τις συνεχιζόμενες προκλήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας, η Farley είπε ότι η έλλειψη τσιπ της αυτοκινητοβιομηχανίας βελτιώνεται. Πράγματι, η εν λόγω έλλειψη ανταλλακτικών δεν σχετίζεται με μάρκες, γεγονός που μας κάνει να πιστεύουμε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει περισσότερο έλεγχο στην παραγωγή από ό,τι αντιλαμβάνονται οι επενδυτές και μπορεί να αναπληρώσει τις χαμένες πωλήσεις στα μελλοντικά τρίμηνα. «Βλέπουμε ότι η κατάσταση με τις μάρκες βελτιώνεται. Δεν αρκεί για να καλύψει τις ανάγκες της βιομηχανίας ή τι θέλουν να αγοράσουν οι πελάτες, αλλά βελτιώνεται», είπε ο Farley. «Αυτό που πραγματικά συμβαίνει τώρα είναι διαφορετικό. Το τελευταίο τρίμηνο αρχίσαμε να βλέπουμε ζητήματα εφοδιαστικής αλυσίδας σε ζητήματα που δεν αφορούν τσιπ». (Το φιλανθρωπικό καταπίστευμα του Jim Cramer είναι μεγάλο F. Δείτε εδώ για μια πλήρη λίστα των μετοχών.) Ως συνδρομητής στο CNBC Investing Club με τον Jim Cramer, θα λάβετε μια ειδοποίηση συναλλαγών πριν ο Jim πραγματοποιήσει μια συναλλαγή. Ο Jim περιμένει 45 λεπτά αφού στείλει μια εμπορική ειδοποίηση πριν αγοράσει ή πουλήσει μια μετοχή στο χαρτοφυλάκιο του φιλανθρωπικού καταπιστεύματός του. Εάν ο Jim έχει μιλήσει για μια μετοχή στο CNBC TV, περιμένει 72 ώρες μετά την έκδοση της ειδοποίησης συναλλαγών πριν εκτελέσει τη συναλλαγή. ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΜΑΣ, ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΗ ΔΗΛΩΣΗ ΑΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΜΑΣ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ Ή ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ Ή ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΗΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΣΑΣ ΠΟΥ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΥΛΛΟΓΟ. 
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Jim Farley, ποζάρει δίπλα σε ένα μοντέλο του ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού φορτηγού Ford F-150 Lightning στο κέντρο ηλεκτρικών οχημάτων Ford Rouge στο Dearborn, Μίσιγκαν, 26 Απριλίου 2022.
Ρεμπέκα Κουκ | Reuters
Η οικονομία αντιμετωπίζει αυξημένο κίνδυνο ύφεσης, πέρασμα (F) Ο Διευθύνων Σύμβουλος Τζιμ Φάρλεϊ είπε στο CNBC την Τρίτη, μια εβδομάδα αφότου η αυτοκινητοβιομηχανία προειδοποίησε τους επενδυτές για 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε απροσδόκητα κόστη προμηθευτών και ελλείψεις ανταλλακτικών το τρίτο τρίμηνο. Αλλά το Club παραμένει με τη Ford γιατί πιστεύουμε ότι έχει ό,τι χρειάζεται για να αντιμετωπίσει τους αντίθετους μακροοικονομικούς ανέμους και τις διακοπές εφοδιασμού.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html