Η απόφαση της Ford Motor (F) να σταματήσει την παραγωγή και τις αποστολές του ηλεκτρικού φορτηγού της υπονομεύει περαιτέρω την εμπιστοσύνη μας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχουμε λίγη υπομονή για περισσότερα λάθη και είμαστε έτοιμοι να παρατήσουμε αυτή τη μακροχρόνια συμμετοχή αν δεν υπάρξει σημαντική ανάκαμψη αυτό το τρίμηνο. Η εταιρεία ανακοίνωσε την Τρίτη ότι είχε εκδώσει εντολή διακοπής αποστολής και παύση στην παραγωγή την περασμένη εβδομάδα για το ηλεκτρικό της F-150 Lightning pickup, αποτέλεσμα πιθανού προβλήματος μπαταρίας. Η ανακοίνωση έρχεται μόλις μια ημέρα αφότου η Ford δήλωσε ότι σχεδιάζει να συνεργαστεί με τον Κινέζο προμηθευτή Contemporary Amperex Technology Co. σε ένα νέο εργοστάσιο μπαταριών 3.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για ηλεκτρικά οχήματα (EV) στο Μίσιγκαν — μια κίνηση που αποσκοπεί στην αύξηση της παραγωγής. Η Ford παρουσίασε ακατάστατα αποτελέσματα τέταρτου τριμήνου πριν από μόλις δύο εβδομάδες που απογοήτευσαν επενδυτές όπως εμείς και οδήγησαν τις μετοχές σε πτώση. Ο διευθύνων σύμβουλος Jim Farley είπε ότι τα αδύναμα κέρδη ήταν συνάρτηση της μετάβασης της αυτοκινητοβιομηχανίας σε μια νέα επιχειρηματική δομή που περιόριζε την παραγωγική ικανότητα, σε συνδυασμό με κακή εκτέλεση. Πέρυσι, η Ford ανακοίνωσε τη διάσπαση των ηλεκτρικών οχημάτων της και των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ξεχωριστές επιχειρηματικές μονάδες, που ονομάζονται Ford Model e και Ford Blue, αντίστοιχα. Ο Farley είπε στο CNBC νωρίτερα αυτό το μήνα ότι η Ford εξακολουθεί να εργάζεται με υψηλότερο από το αναμενόμενο κόστος, έλλειψη τσιπ ημιαγωγών και εμπόδια στην αλυσίδα εφοδιασμού προκειμένου να επιτύχει καλύτερα κέρδη στο τμήμα EV. Στα τέλη Ιανουαρίου, η Ford δήλωσε ότι μειώνει τις τιμές του ηλεκτρικού της crossover Mustang Mach-E, ενώ αύξησε την παραγωγή, εβδομάδες αφότου ο ηγέτης της βιομηχανίας EV Tesla (TSLA) έκανε μια παρόμοια κίνηση. Οι μετοχές της Ford υποχωρούν περισσότερο από 1% στην απογευματινή διαπραγμάτευση της Τρίτης, στα 12.94 δολάρια ανά μετοχή. Ο σύλλογος παίρνει μετά τα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου της Ford τον Φεβ. 3, ο Jim Cramer τράβηξε μια γραμμή στην άμμο. «Είναι ασυγχώρητο ότι η Ford είχε μια κακή περίοδο», είπε ο Jim εκείνη τη στιγμή. «Θα εκκινήσουμε τη μετοχή εάν αυτό το τρίμηνο δεν είναι καλό», πρόσθεσε. Ένα πρόβλημα μπαταρίας είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό δεδομένου ότι η Ford στοιχηματίζει το μέλλον της στα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά δεν μπορεί να κάνει τα οχήματα αρκετά γρήγορα για να ανταποκριθούν στη ζήτηση των καταναλωτών. Δώσαμε στη διοίκηση ένα ακόμη τρίμηνο για να το κάνει σωστά. Αλλά εάν η Farley δεν μπορεί να επιδείξει σοβαρή πρόοδο όταν η εταιρεία αναφέρει τα κέρδη του πρώτου τριμήνου, δεν θα έχουμε άλλη επιλογή από το να προχωρήσουμε από τη μετοχή. (Το φιλανθρωπικό καταπίστευμα του Jim Cramer είναι μεγάλο F. Δείτε εδώ για μια πλήρη λίστα των μετοχών.) Ως συνδρομητής στο CNBC Investing Club με τον Jim Cramer, θα λάβετε μια ειδοποίηση συναλλαγών πριν ο Jim πραγματοποιήσει μια συναλλαγή. Ο Jim περιμένει 45 λεπτά αφού στείλει μια εμπορική ειδοποίηση πριν αγοράσει ή πουλήσει μια μετοχή στο χαρτοφυλάκιο του φιλανθρωπικού καταπιστεύματός του. Εάν ο Jim έχει μιλήσει για μια μετοχή στο CNBC TV, περιμένει 72 ώρες μετά την έκδοση της ειδοποίησης συναλλαγών πριν εκτελέσει τη συναλλαγή. ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΜΑΣ, ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΗ ΔΗΛΩΣΗ ΑΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΜΑΣ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ Ή ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ Ή ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΗΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΣΑΣ ΠΟΥ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΥΛΛΟΓΟ.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Jim Farley χαϊδεύει ένα φορτηγό Ford F-150 Lightning πριν ανακοινώσει σε συνέντευξη Τύπου ότι η Ford Motor Company θα συνεργαστεί με τη μεγαλύτερη εταιρεία μπαταριών στον κόσμο, μια εταιρεία με έδρα την Κίνα που ονομάζεται Contemporary Amperex Technology, για τη δημιουργία μιας μονάδας μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στο Marshall, Michigan, στις 13 Φεβρουαρίου 2023 στο Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Ειδήσεις Getty Images | Getty Images
Ford Motor Η απόφαση της (F) να σταματήσει την παραγωγή και τις αποστολές του ηλεκτρικού φορτηγού της υπονομεύει περαιτέρω την εμπιστοσύνη μας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχουμε λίγη υπομονή για περισσότερα λάθη και είμαστε έτοιμοι να παρατήσουμε αυτή τη μακροχρόνια συμμετοχή αν δεν υπάρξει σημαντική ανάκαμψη αυτό το τρίμηνο.