Η Ford (σημείο: F) ανέφερε κέρδη ανά μετοχή 38 σεντς και λειτουργικά κέρδη 2.3 δισεκατομμυρίων δολαρίων από 34.5 δισεκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις. Η Wall Street αναζητούσε EPS περίπου 37 σεντς και λειτουργικό κέρδος 2.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων από 34.5 δισεκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις.
Το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της Ford στο τμήμα της Βόρειας Αμερικής ανήλθε στο 7.1% — το ίδιο περιθώριο με το τέταρτο τρίμηνο του 2021. Αυτό είναι ένα επίτευγμα δεδομένων των αυξανόμενων δαπανών και των κραυγών της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Πριν από ένα χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε EPS 89 σεντς και λειτουργικά κέρδη 4.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων από 36.2 δισεκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις. Αυτό το τρίμηνο περιελάμβανε κέρδη στο μερίδιο της Ford
Rivian Automotive
(RIVN).
Η Ford σημειώνει το μερίδιό της στην αγορά κάθε τρίμηνο, επομένως η Ford έπρεπε να αναγνωρίσει μια ζημία 5.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων που σχετίζεται με τη Rivian με βάση την αξία του κατασκευαστή EV στα τέλη Μαρτίου. Οι μετοχές της Rivian έκλεισαν το έτος σε περίπου 104 $, αλλά έκλεισαν το πρώτο τρίμηνο στα 50 $ περίπου.
Η Ford κατέχει περίπου 102 εκατομμύρια μετοχές της Rivian.
Η χρέωση είναι μεγάλη, αλλά δεν αποτελεί έκπληξη. Ούτε η μετοχή της Rivian έχει σταματήσει να πέφτει. Έκλεισε την Τετάρτη στα 31.22 δολάρια ανά μετοχή. Αναλυτές και επενδυτές πούλησαν πιο κερδοσκοπικές μετοχές με υψηλή ανάπτυξη ως απάντηση στην αύξηση των επιτοκίων, τα οποία μειώνουν την τρέχουσα προεξοφλημένη αξία των μελλοντικών κερδών. Η Rivian είχε επίσης τα δικά της προβλήματα αύξηση της παραγωγής.
Η καθοδήγηση της Ford για το πλήρες έτος 2022 δεν άλλαξε στην ανακοίνωση των κερδών της. Τον Μάρτιο, η διοίκηση της Ford είπε ότι τα λειτουργικά κέρδη του 2022 θα πέφτουν μεταξύ 11.5 δισεκατομμυρίων και 12.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ότι η ελεύθερη ταμειακή ροή θα ανέλθει σε περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η μετοχή της Ford σημείωσε άνοδο 2.6% στις συναλλαγές μετά την άνοδο 0.5% στα 14.78 δολάρια στην κανονική συνεδρίαση. ο S & P 500 και Dow Jones Industrial Average Και οι δύο αυξήθηκαν περίπου 0.2%. Μέχρι την Τετάρτη, η μετοχή της Ford υποχώρησε περίπου 29% από έτος μέχρι σήμερα.
Οι περισσότερες μετοχές αυτοκινήτων έχουν δυσκολευτεί. και Η General Motors Οι μετοχές της (GM), για παράδειγμα, έχουν πτώση περίπου 34% από έτος μέχρι σήμερα. Τα κέρδη του πρώτου τριμήνου αποδεικνύονται καλύτερα από τα αναμενόμενα.
Τέσλα
(TSLA) ανέφερε το EPS πρώτου τριμήνου στα 3.22 $, ενώ η Wall Street αναζητούσε πιο κοντά στα 2.30 $. GM αναφερθεί κέρδος 2.09 $ ανά μετοχή. οι αναλυτές ανέμεναν 1.65 δολάρια.
Για όλο το 2022, οι προβλέψεις της Wall Street εξακολουθούν να ακολουθούν τις οδηγίες της Ford. Πριν βγουν τα τελευταία στοιχεία, οι αναλυτές προέβλεπαν περίπου 11.2 δισεκατομμύρια δολάρια σε λειτουργικά έσοδα και 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε ελεύθερες ταμειακές ροές, σύμφωνα με το FactSet. Οι κλήσεις των αναλυτών δεν είναι συνήθως πολύ κάτω από τις οδηγίες διαχείρισης.
Η GM, για παράδειγμα, προβλέπει ότι το 2022 τα λειτουργικά κέρδη θα πέσει μεταξύ 13 και 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Wall Street αναμένει ότι επί του παρόντος τα λειτουργικά κέρδη της GM θα ανέλθουν στα 13.8 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό το χάσμα ανάμεσα σε αυτό που περίμεναν οι αναλυτές και σε αυτό που είπε τώρα η διοίκηση είναι ένας παράγοντας που θα μπορούσε να βοηθήσει τη Ford να μετέχει την Τρίτη.
Αγορές δικαιωμάτων προαίρεσης σημαίνει ότι η μετοχή θα κινηθεί περίπου 9%, πάνω ή κάτω, μετά τα κέρδη. Οι μετοχές κινήθηκαν περίπου 7% ή 8%, πάνω ή κάτω, κατά μέσο όρο μετά τις τελευταίες τέσσερις τριμηνιαίες εκθέσεις.
Η διοίκηση της Ford έχει προγραμματίσει α κλήση συνδιάσκεψης στις 5 μ.μ. ώρα Ανατολής για να συζητήσουμε τα αποτελέσματα. Οι αναλυτές και οι επενδυτές θα είναι πρόθυμοι να ακούσουν για τους ρυθμούς παραγωγής για το υπόλοιπο του έτους, δεδομένων των προβλημάτων της αλυσίδας εφοδιασμού του κλάδου.
Έλλειψη του ημιαγωγοί έχει περιορίσει την παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτων για περισσότερο από ένα χρόνο. Η Ford παρέδωσε περίπου 432,000 οχήματα στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο του 2022. Πριν από ένα χρόνο, το πρώτο τρίμηνο του 2021, ο αριθμός αυτός ήταν περίπου 531,000.
Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]