Η συνεργασία Ford-Volkswagen ηλεκτρικών οχημάτων επεκτάθηκε στην Ευρώπη

Η Volkswagen επεκτείνει τη συνεργασία της στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων με τη Ford Motor, ανακοίνωσε η εταιρεία τη Δευτέρα, υπογράφοντας την προμήθεια της αρχιτεκτονικής EV για ένα δεύτερο μοντέλο Ford για την ευρωπαϊκή αγορά.

Ως μέρος της επέκτασης, η Ford είπε ότι αναμένει τώρα να παράγει 1.2 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα της Volkswagen σε διάστημα έξι ετών, ξεκινώντας από το 2023 — διπλάσια από τα προηγούμενα σχέδια παραγωγής της.

Η είδηση ​​ήταν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου της Ford για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη που ανακοινώθηκε νωρίτερα τη Δευτέρα.

«Η κερδοφορία και η ταχύτητα είναι πλέον ζωτικής σημασίας για να επιτύχουμε επιτέλους την ανακάλυψη της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη. Αντιμετωπίζουμε και τα δύο μαζί με τη Ford», δήλωσε ο Thomas Schmall, ο οποίος διευθύνει την επιχείρηση εξαρτημάτων της VW.

Η Ford και η Volkswagen ανακοίνωσαν για πρώτη φορά μια ευρεία συνεργασία σε ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα το 2019. Έκτοτε, η συνεργασία επεκτάθηκε για να περιλαμβάνει κοινές προσπάθειες για επαγγελματικά οχήματα εσωτερικής καύσης και επένδυση 2.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη Volkswagen στην Argo AI, μια startup αυτόνομης οδήγησης που υποστηρίζεται από τη Ford με έδρα το Πίτσμπουργκ.

Ιστορικά είναι πολύ ασυνήθιστο για δύο παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες να συνεργάζονται σε αυτό το βάθος. Ωστόσο, τέτοιες συνεργασίες έχουν γίνει πιο συνηθισμένες τα τελευταία χρόνια, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες παλεύουν με το κόστος και τους πόρους που απαιτούνται για τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων με υψηλότερα επίπεδα αυτοματισμού.

Η General Motors και η Honda έχουν παρόμοια συνεργασία, βάσει της οποίας η Honda επένδυσε στη θυγατρική της GM, Cruise, και δεσμεύτηκε να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων της GM σε δύο επερχόμενα μοντέλα Honda για την αγορά των ΗΠΑ. Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται σε κυψέλες καυσίμου υδρογόνου από το 2013 και πιο πρόσφατα δημιούργησαν μια κοινή επιχείρηση για τη μαζική παραγωγή κυψελών καυσίμου στο Μίσιγκαν. Όμως η Honda πέρυσι αποχώρησε από ένα πιο μακροπρόθεσμο σχέδιο για τη χρήση της αρχιτεκτονικής EV της GM και είπε ότι θα αναπτύξει τη δική της για νέα μοντέλα που έρχονται αργότερα αυτή τη δεκαετία.

Το πρώτο μοντέλο της Ford που θα χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική EV της Volkswagen θα είναι ένα crossover SUV με ηλεκτρική μπαταρία, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει να κυκλοφορεί τον επόμενο χρόνο. Η Ford δεν έχει δημοσιοποιήσει ακόμη λεπτομέρειες για το δεύτερο μοντέλο που σχεδιάζεται.

Και τα δύο θα κατασκευαστούν στο συγκρότημα παραγωγής της Ford στην Κολωνία της Γερμανίας.