Μια κριτική επιτροπή στη Τζόρτζια την Παρασκευή απένειμε 1.7 δισεκατομμύρια δολάρια στην οικογένεια των Βόνσιλε και Μέλβιν Χιλ που σκοτώθηκαν σε δυστύχημα το 2014. Είναι το μεγαλύτερο βραβείο στην ιστορία του κράτους, σύμφωνα με το Atlanta Journal-Constitution.
Η οικογένεια των θυμάτων κατηγόρησε την αντοχή της οροφής του φορτηγού Ford του 2002 του ζευγαριού (σημείο: F) F-250. Η οροφή κατέρρευσε μετά την ανατροπή του οχήματος.
Η μετοχή της Ford υποχώρησε 3% στις συναλλαγές της Δευτέρας.
S & P 500
και
Dow Jones Industrial Average
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης υποχώρησαν 1.2% και 0.9%, αντίστοιχα. Η μετοχή της Ford σημείωσε πτώση 1.7% την Παρασκευή, ενώ ο S&P σημείωσε πτώση 1.2%.
Η Ford σχεδιάζει να ασκήσει έφεση κατά της ετυμηγορίας. «Αν και τα συλλυπητήρια μας προς την οικογένεια Χιλ, δεν πιστεύουμε ότι η ετυμηγορία υποστηρίζεται από τα στοιχεία και σκοπεύουμε να ασκήσουμε έφεση», είπε ένας εκπρόσωπος της Ford. Το χρήστη Barron σε δήλωση που αποστέλλεται μέσω email. «Εν τω μεταξύ, δεν πρόκειται να διεκδικήσουμε αυτό το θέμα μέσω των μέσων ενημέρωσης».
Με το φορτηγό 20 ετών, οι επενδυτές πιθανότατα δεν έχουν επιπτώσεις σε θέματα λειτουργίας ή ποιότητας στα οχήματα που κατασκευάζονται σήμερα. Ο αντίκτυπος στη μετοχή φαίνεται να είναι οικονομικός.
Οι μετοχές της Ford υποχώρησαν περισσότερο από την αγορά το πρωί της Δευτέρας. Προσαρμοσμένη για το πώς η Ford συνήθως συναλλάσσεται σε σχέση με την αγορά, η επιπλέον πτώση αξίζει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Ένας αριθμός μεγαλύτερος από το ποσό του βραβείου μπορεί να υποδηλώνει ότι οι επενδυτές ανησυχούν για κάτι που αυξάνεται από το βραβείο της κριτικής επιτροπής.
Η ευθύνη προϊόντος μπορεί να επηρεάσει ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η General Motors
Οι μετοχές της (GM) υποχώρησαν περισσότερο από 2% και στις προκαταρκτικές συναλλαγές. Γονέας της Chrysler
Στελάντης
(STLA) υποχώρησε περίπου 4.3%.
Τέσλα
Η μετοχή (TSLA) υποχώρησε επίσης περίπου 2%, αν και αυτή είναι περίπου η πτώση που θα περίμεναν οι επενδυτές
Nasdaq Composite
συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης περίπου 1.4%.
Τέσλα
Η μετοχή μπορεί να μην έχει πέσει τόσο πολύ, επειδή δεν διαθέτει οχήματα τόσο παλιά όσο το 2002 στην αγορά. Το πρώτο Model S παραδόθηκε για πρώτη φορά στα μέσα του 2012.
Φτάνοντας στη διαπραγμάτευση της Δευτέρας, οι μετοχές της Ford έχουν υποχωρήσει περίπου 23% φέτος. Ο υψηλότερος πληθωρισμός και τα αυξανόμενα επιτόκια έχουν δημιουργήσει κάποια ανησυχία στους επενδυτές σχετικά με τα περιθώρια κέρδους καθώς και τη ζήτηση των καταναλωτών για νέα αυτοκίνητα.
Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]