Η Ford αποκαλύπτει το 2023 Escape για πώληση μαζί με το SUV Bronco Sport

DETROIT - Ford Motor ενημερώνει το δημοφιλές Escape στο πλαίσιο μιας στρατηγικής πωλήσεων με δύο σκέλη παράλληλα με το νεότερο, πιο ανθεκτικό Bronco Sport στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία των συμπαγών SUV.

Η Ford αναμένει ότι η νέα σχεδίαση του Escape 2023, σε συνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, θα το βοηθήσει να διατηρήσει, αν όχι να αυξήσει, τις πωλήσεις του οχήματος.

«Το Escape είναι ήδη το τέταρτο όχημά μας με τις περισσότερες πωλήσεις στο χαρτοφυλάκιό μας και πιστεύουμε ότι έχουμε την ευκαιρία να αναπτυχθούμε περαιτέρω», δήλωσε ο Craig Patterson, διευθυντής μάρκετινγκ της Ford SUV, κατά τη διάρκεια ενημέρωσης μέσων ενημέρωσης.

Με την ενημέρωση, η Ford προσθέτει επίσης ένα νέο σπορ πακέτο ST που η εταιρεία αναμένει να αντιπροσωπεύει περίπου το ήμισυ των πωλήσεων του οχήματος στο μέλλον. Θα είναι διαθέσιμο σε τρία μοντέλα, από 995 $. Διαθέτει πιο σκούρο στυλ, μεγαλύτερους τροχούς και άλλα χαρακτηριστικά.

Η τιμή εκκίνησης για το Escape 2023 κυμαίνεται από περίπου 29,000 $ για ένα βασικό μοντέλο έως 40,000 $ για ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα. Αυτό συγκρίνεται με το τρέχον lineup που κοστίζει περίπου $27,000 έως $41,000.

Το 2023 Escape αναμένεται να αρχίσει να φτάνει στις εκθέσεις των αντιπροσώπων στις αρχές του επόμενου έτους. Η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να κάνει κρατήσεις για το όχημα την Τρίτη.

Ο στόχος είναι να διαφοροποιηθεί το mainstream Escape από το πιο στιβαρό Bronco Sport, επιτρέποντας σε κάθε όχημα να σχηματίσει μια θέση στην κατηγορία των συμπαγών οχημάτων, σύμφωνα με την Adrienne Zaski, διευθύντρια μάρκας Escape.

«Αυτό το τμήμα είναι μεγάλο. Μπορεί να αισθάνεται εμπορευματοποιημένο. Πιστεύουμε ότι με τις βελτιώσεις που έχουμε εδώ θα μπορέσουμε να ξεφύγουμε από τη θάλασσα της ομοιότητας», είπε.

Οι πωλήσεις του Escape στις ΗΠΑ ξεπέρασαν τις πωλήσεις του Bronco Sport κατά περίπου 30,000 μονάδες κατά το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Το Bronco Sport άρχισε να καταφθάνει στις αντιπροσωπείες της Ford στο μέσα του περασμένου έτους.

Και τα δύο οχήματα μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα οχημάτων ή υποστρώματα, αλλά παράγονται σε διαφορετικά εργοστάσια. Το Bronco Sport κατασκευάζεται σε εργοστάσιο στο Μεξικό, ενώ το Escape παράγεται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Ford στο Louisville στο Κεντάκι.

Το 2023 Escape διαθέτει προβολείς παρόμοιους με αυτόν ηλεκτρική Mustang Mach-E και διατίθεται επίσης με μια πλήρη μπάρα φωτισμού LED στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Άλλες ενημερώσεις περιλαμβάνουν ένα ανανεωμένο εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένων μεγαλύτερων οθονών. ασύρματος Apple CarPlay και Android Auto. και πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Το Escape διατηρεί τις επιλογές του στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένου ενός παραδοσιακού υβριδικού και ενός plug-in υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος. Κάθε μοντέλο στη νέα γκάμα στοχεύει σε μια εκτιμώμενη από την EPA αυτονομία τουλάχιστον 400 μιλίων ανά δεξαμενή, σύμφωνα με τη Ford. Το υβριδικό με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στοχεύει σε αυτονομία που υπολογίζεται από την EPA άνω των 550 μιλίων.

Η Ford είπε ότι το plug-in υβριδικό ηλεκτρικό μοντέλο αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 7% έως 8% των σημερινών πωλήσεων μονάδων. Ανάλογα με το κόστος ανταλλακτικών και πρώτων υλών, η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να επιδιώξει να επεκτείνει τις πωλήσεις αυτών των οχημάτων, σύμφωνα με τον Zaski. Οι πωλήσεις του παραδοσιακού υβριδικού είναι περιορισμένες λόγω προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και αντιπροσωπεύουν περίπου το 15% έως 20% των πωλήσεων, είπε ο Patterson.