Οι πωλήσεις του Ford Q2 στην Κίνα ήταν οι χειρότερες από την έναρξη της πανδημίας του Covid

DETROIT - Ford Motor προσχώρησε στον αντίπαλό της στο crosstown Η General Motors αναφέροντας τις χειρότερες τριμηνιαίες πωλήσεις της στην Κίνα από την έναρξη της πανδημίας του κορωνοϊού, εν μέσω α αναζωπύρωση των κρουσμάτων Covid στη χώρα και τα συνεχιζόμενα παγκόσμια προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η Ford είπε ότι πούλησε 120,000 οχήματα κατά το δεύτερο τρίμηνο, μια πτώση περίπου 22% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα και τις χειρότερες πωλήσεις της στην Μεγάλη Κίνα από τις λιγότερες από 89,000 μονάδες που πούλησε κατά το πρώτο τρίμηνο του 2020, όταν οι περιορισμοί Covid που επιβλήθηκαν από την κυβέρνηση επέφεραν η παραγωγή της χώρας σε στασιμότητα.

Σε κυκλοφορήσει αργά την Πέμπτη, η Ford είπε ότι οι πωλήσεις τον Ιούνιο βελτιώθηκαν εκθετικά με τη χαλάρωση των περιορισμών, καθώς οι συνολικές πωλήσεις ξεπέρασαν τις 50,000 μονάδες, αυξημένες κατά 3% από έτος σε έτος και 38% από μήνα σε μήνα.

«Η αναζωπύρωση της πανδημίας τους τελευταίους μήνες μας προκάλεσε να ξεπεράσουμε τα εμπόδια της εφοδιαστικής αλυσίδας και της εφοδιαστικής για την τοποθέτηση της Ford σε ανάπτυξη το δεύτερο εξάμηνο του έτους», δήλωσε η Anning Chen, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ford China.

Αλλά μπορεί να υπάρχουν ακόμα προκλήσεις μπροστά. της ηπειρωτικής Κίνας ημερήσιος αριθμός κρουσμάτων Covid, συμπεριλαμβανομένων εκείνων χωρίς συμπτώματα, έχει αυξηθεί από μια χούφτα κρουσμάτων σε περίπου 200 ή 300 νέες περιπτώσεις τις τελευταίες μέρες. Ο αριθμός των πόλεων που περιορίζουν την τοπική μετακίνηση λόγω του Covid υπερδιπλασιάστηκε σε μια εβδομάδα σε 11 από τη Δευτέρα, από πέντε την εβδομάδα νωρίτερα, σύμφωνα με τον Ting Lu, επικεφαλής οικονομολόγο της Κίνας στη Nomura.

GM σε Η Τετάρτη ανέφερε μείωση 35.5% στις πωλήσεις του δεύτερου τριμήνου στην Κίνα σε 484,200 οχήματα, τις χαμηλότερες πωλήσεις από 461,700 οχήματα κατά το πρώτο τρίμηνο του 2020.

- CNBC's Evelyn Cheng συνέβαλαν στην έκθεση αυτή.