Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford δεν αναμένει ότι το κόστος της μπαταρίας των ηλεκτρικών οχημάτων θα μειωθεί σύντομα

WAYNE, Mich. – Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Motor Jim Farley δεν αναμένει ότι το κόστος των πρώτων υλών για τα ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας θα μειωθεί στο εγγύς μέλλον, σηματοδοτώντας το τελευταίο μήνυμα ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα συνεχίσουν να αυξάνουν τις τιμές για τα νέα τους EV.

«Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει μεγάλη ανακούφιση για το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο σύντομα», είπε ο Farley στους δημοσιογράφους την Τετάρτη κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Μίσιγκαν.

Τα σχόλια του Farley έρχονται μια μέρα μετά την ανακοίνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας του Ντιτρόιτ αυξάνοντας τις τιμές εκκίνησης για το ηλεκτρικό της F-150 pickup λόγω «σημαντικών αυξήσεων κόστους υλικών». Οι αυξήσεις κυμαίνονται από 6,000 έως 8,500 δολάρια, ανάλογα με το μοντέλο. Η Ford δεν είναι μόνη: Αντίπαλος Tesla αύξησε τις τιμές του στις ΗΠΑ τον Ιούνιο.

Οι τιμές όλου του λιθίου, του κοβαλτίου και του νικελίου έχουν αυξηθεί απότομα τον περασμένο χρόνο, καθώς η ζήτηση από τους κατασκευαστές μπαταριών έχει ξεπεράσει τις προσπάθειες των ανθρακωρύχων να αυξήσουν την προσφορά.

Ο Farley είπε ότι το ταχέως αυξανόμενο κόστος των ορυκτών που χρησιμοποιούνται στις τρέχουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι ο λόγος για τον οποίο η Ford σχεδιάζει να προσφέρει μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου χαμηλότερου κόστους ή LFP σε οχήματα όπως το crossover F-150 Lightning και Mustang Mach-E .

«Δεν νομίζω ότι πρέπει να είμαστε σίγουροι για άλλα αποτελέσματα, πέρα ​​από την αύξηση των τιμών», είπε. Γι' αυτό πιστεύουμε ότι η τεχνολογία LFP είναι κρίσιμης σημασίας… Θέλουμε να τις κάνουμε προσιτές».

Τον περασμένο μήνα, η Ford είπε ότι θα το κάνει αρχίσει να προσφέρει μπαταρίες LFP από τον κινέζικο γίγαντα μπαταριών ΚΑΤΛ που δεν χρησιμοποιούν νικέλιο ή κοβάλτιο ως επιλογή χαμηλότερου κόστους στη Mustang Mach-E του επόμενου έτους. Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει την επιλογή στο F-150 Lightning το 2024.

Η Ford έχει επίσης επενδύσει σε εκκίνηση μπαταριών με έδρα το Κολοράντο Ισχυρή ενέργεια, μία από τις πολλές εταιρείες που εργάζονται για την ανάπτυξη μπαταριών στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά οχήματα. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έχουν τη δυνατότητα να προσφέρουν στους κατόχους EV μεγαλύτερη αυτονομία, μικρότερους χρόνους επαναφόρτισης και χαμηλότερο κίνδυνο πυρκαγιάς από τις σημερινές μπαταρίες.

Η Solid Power δήλωσε την Τρίτη ότι βρίσκεται σε καλό δρόμο για την παράδοση πρωτότυπων μπαταριών στη Ford και BMW, επίσης επενδυτής, μέχρι το τέλος του έτους. Αλλά τα οχήματα που χρησιμοποιούν τις μπαταρίες είναι ακόμη τουλάχιστον λίγα χρόνια μακριά.