ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ, Γερμανία (AP) — Η Ευρώπη επιβλήθηκε α απαγόρευση της Κυριακής στο ρωσικό ντίζελ και άλλα προϊόντα διύλισης πετρελαίου, μειώνοντας την ενεργειακή εξάρτηση από τη Μόσχα και επιδιώκοντας να περιορίσει περαιτέρω τα κέρδη του Κρεμλίνου από ορυκτά καύσιμα ως τιμωρία για εισβολή στην Ουκρανία.
Η απαγόρευση συνοδεύεται από α ανώτατο όριο τιμής που συμφωνήθηκε από την ομάδα των επτά συμμαχικές δημοκρατίες. Ο στόχος είναι να επιτραπεί στο ρωσικό ντίζελ να συνεχίσει να ρέει χώρες όπως η Κίνα και η Ινδία και αποφυγή μιας ξαφνικής αύξησης των τιμών που θα έβλαπτε τους καταναλωτές παγκοσμίως, ενώ θα μείωνε τα κέρδη που χρηματοδοτούν τον προϋπολογισμό και τον πόλεμο της Μόσχας.
Το ντίζελ είναι το κλειδί για την οικονομία επειδή χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία αυτοκινήτων, φορτηγών που μεταφέρουν αγαθά, αγροτικού εξοπλισμού και εργοστασιακών μηχανημάτων. Οι τιμές του ντίζελ έχουν αυξηθεί λόγω της ανάκαμψης της ζήτησης μετά την πανδημία του COVID-19 και των περιορισμών στην ικανότητα διύλισης, συμβάλλοντας στον πληθωρισμό για άλλα αγαθά παγκοσμίως.
Οι νέες κυρώσεις δημιουργούν αβεβαιότητα σχετικά με τις τιμές καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27 εθνών βρίσκει νέες προμήθειες ντίζελ από τις ΗΠΑ, τη Μέση Ανατολή και την Ινδία αντικαταστήσει αυτά από τη Ρωσία, η οποία σε ένα σημείο απέδωσε το 10% των συνολικών αναγκών ντίζελ της Ευρώπης. Αυτά είναι μεγαλύτερα ταξίδια από ό,τι από τα λιμάνια της Ρωσίας, εκτείνοντας τα διαθέσιμα δεξαμενόπλοια.
Οι τιμές θα μπορούσαν επίσης να αυξηθούν από την αναζωογόνηση της ζήτησης από την Κίνα, καθώς η οικονομία ανακάμπτει μετά το τέλος των δρακόντειων περιορισμών COVID-19.
Το ανώτατο όριο τιμής των 100 $ ανά βαρέλι για το ντίζελ, τα καύσιμα αεριωθουμένων και τη βενζίνη θα επιβληθεί με την απαγόρευση των ασφαλιστικών και ναυτιλιακών υπηρεσιών από το χειρισμό του ντίζελ με τιμή πάνω από το όριο. Οι περισσότερες από αυτές τις εταιρείες βρίσκονται σε δυτικές χώρες.
Ακολουθεί α Ανώτατο όριο 60 δολαρίων ανά βαρέλι στο ρωσικό αργό που τέθηκε σε ισχύ τον Δεκέμβριο και υποτίθεται ότι θα λειτουργήσει με τον ίδιο τρόπο. Τόσο το ντίζελ όσο και καπάκια λαδιού θα μπορούσε να σφίξει αργότερα.
«Μόλις ορίσουμε αυτά τα ανώτατα όρια τιμών, μπορούμε να συμπιέσουμε τη ρωσική τιμή και να τα αρνηθούμε, να αρνηθούμε στον (πρόεδρο Βλαντιμίρ) Πούτιν χρήματα για τον πόλεμό του χωρίς μια απότομη αύξηση των τιμών που θα βλάψει τις δυτικές οικονομίες και τις αναπτυσσόμενες οικονομίες», είπε. Thomas O'Donnell, παγκόσμιος συνεργάτης του Wilson Center με έδρα την Ουάσιγκτον.
Το ανώτατο όριο της τιμής του ντίζελ δεν θα τσιμπήσει αμέσως, επειδή ορίστηκε περίπου στο τι συναλλάσσεται το ρωσικό ντίζελ. Το κύριο πρόβλημα της Ρωσίας τώρα θα είναι η εύρεση νέων πελατών, όχι η αποφυγή του ανώτατου ορίου τιμών. Ωστόσο, το το cap στοχεύει να αποτρέψει τα ρωσικά κέρδη από τυχόν ξαφνικές αυξήσεις των τιμών των προϊόντων διύλισης πετρελαίου.
Οι αναλυτές λένε ότι μπορεί να υπάρξει άνοδος των τιμών αρχικά καθώς οι αγορές διευθετούν τις αλλαγές. Ωστόσο, λένε ότι το εμπάργκο δεν πρέπει να προκαλέσει άνοδο των τιμών εάν το ανώτατο όριο λειτουργήσει όπως προβλέπεται και το ρωσικό ντίζελ συνεχίσει να ρέει σε άλλες χώρες.
Το καύσιμο ντίζελ στην αντλία είναι σταθερό από τις αρχές Δεκεμβρίου, κοστίζοντας 1.80 ευρώ ανά λίτρο (7.37 δολάρια ανά γαλόνι) στις 30 Ιανουαρίου, σύμφωνα με την εβδομαδιαία έκθεση για την αγορά πετρελαίου που εκδόθηκε από την εκτελεστική επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι τιμές των αντλιών στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ, μειώθηκαν κατά 2.6 σεντς στα 1.83 ευρώ ανά λίτρο (7.48 δολάρια ανά γαλόνι) στις 31 Ιανουαρίου.
Η απαγόρευση προβλέπει περίοδο χάριτος 55 ημερών για το ντίζελ που φορτώνεται σε δεξαμενόπλοια πριν από την Κυριακή, ένα βήμα που αποσκοπεί στην αποφυγή αναταραχής στις αγορές. Αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης λένε ότι οι εισαγωγείς είχαν χρόνο να προσαρμοστούν από τότε που ανακοινώθηκε η απαγόρευση τον Ιούνιο.
Η Ρωσία κέρδισε περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια από τις πωλήσεις ντίζελ στην Ευρώπη μόνο τον Δεκέμβριο, καθώς οι εισαγωγείς φαίνεται να έχουν εφοδιαστεί με πρόσθετες αγορές πριν από την απαγόρευση.
Η Ευρώπη έχει ήδη απαγορεύσει τον ρωσικό άνθρακα και το μεγαλύτερο μέρος του αργού πετρελαίου, ενώ η Μόσχα έχει διακόψει τις περισσότερες αποστολές φυσικού αερίου.
__
Ο συγγραφέας του Associated Press Jeffrey Schaeffer συνέβαλε από το Παρίσι.
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/europe-bans-russian-diesel-other-131305519.html