Πριν από πέντε χρόνια, οι παραδοσιακοί κατασκευαστές οχημάτων εξακολουθούσαν να είναι δύσπιστοι σχετικά με τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Δίσταζαν να κάνουν μεγάλες επενδύσεις, φαίνονταν να χλευάζουν το στοίχημα που είχαν βάλει ο Μασκ και η Τέσλα ότι τα καθαρότερα οχήματα θα προσέλκυαν τους καταναλωτές παρά το υψηλό κόστος τους.
Όμως λίγα χρόνια αργότερα σπανίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν ορκίζονται στην ηλεκτροκίνηση. Πέρασμα (F) - Λάβετε την αναφορά Ford Motor Company έφτασε στο σημείο να πραγματοποιήσει μια επανάσταση του Κοπέρνικου δημιουργώντας δύο τμήματα: ένα για κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) ή βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, Ford Blue, και ένα άλλο για οχήματα με μπαταρία (BEV), Ford e. Παρεμπιπτόντως, η εταιρεία με έδρα το Dearborn κατέστησε σαφές ότι η προτεραιότητά της ήταν πλέον το Ford e.