Κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων: Μην είστε σαν την Tesla

Η μεγάλη είδηση ​​αυτή την εβδομάδα είναι ότι ο Elon Musk θα είναι επίσημα αγοράζοντας Twitter
TWTR
αφού απειλούσε να το κάνει για εβδομάδες. Όπως συμβαίνει με όλες τις κινήσεις του Μασκ, η συμφωνία των 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων είναι πρωτοσέλιδο καθώς οι υπάλληλοι και οι χρήστες του Twitter αναρωτιούνται τι σημαίνει αυτό.

Αλλά αυτό που θα έπρεπε να είναι ένα trending θέμα είναι το πώς η εταιρεία του, η Tesla
TSLA
, έχει περιθάλψει εργαζόμενους στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της στην Καλιφόρνια. Καθώς οι τοπικές και ομοσπονδιακές κυβερνήσεις απονέμουν εκατομμύρια σε κίνητρα για να τροφοδοτήσουν τη βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα πρακτορεία μεταφορών υπογράφουν μεγάλα συμβόλαια με εταιρείες για να ηλεκτροδοτήσουν τους στόλους λεωφορείων τους, η εταιρεία είναι ένα παράδειγμα του πώς αυτές οι εταιρείες μπορούν να το κάνουν λάθος—ειδικά όταν υπάρχει μια πορεία προς τα εμπρός Αυτό είναι ένα win-win για τις εταιρείες και τους εργαζόμενους.

Οι έρευνες αποκάλυψαν ανεξέλεγκτη θέματα υγείας και ασφάλειας στο εργοστάσιο της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια, πολλά από τα οποία η εταιρεία κάλυψε για να αποφύγει την καταγραφή των περιστατικών. Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο του Fremont μίλησαν επίσης για την αντοχή φυλετικές προσβολές στη δουλειά. Αυτό μπορεί να φαίνεται εκπληκτικό για μια εταιρεία που επιδιώκει να αλλάξει τον κόσμο με τεχνολογία αιχμής, αλλά αυτού του είδους το επικίνδυνο και εχθρικό περιβάλλον εργασίας είναι δυστυχώς κοινό στη σύγχρονη μεταποιητική βιομηχανία.

Και το χειρότερο από όλα; Αυτά τα εργοστάσια, συμπεριλαμβανομένης της Tesla, λαμβάνουν συχνά εκατομμύρια —ακόμα και δισεκατομμύρια— φορολογικά κίνητρα. ο ανέφεραν οι LA Times το 2015 πώς οι άλλες εταιρείες της Tesla και του Μασκ επωφελήθηκαν από κυβερνητικά κίνητρα που υπολογίζονται σε 4.9 δισεκατομμύρια δολάρια. Πιο πρόσφατα, η Tesla πήρε εκατομμύρια έστησε ένα κατάστημα κοντά στο Ώστιν. Όπως αναφέρει η Good Jobs First στην πρόσφατη έκθεσή της "κάρτα αναφοράς," Πολλά κράτη παρέχουν αυτά τα φορολογικά κίνητρα με πολύ λίγη διαφάνεια και υπευθυνότητα σχετικά με το πού πηγαίνουν αυτά τα φορολογικά δολάρια. ΕΝΑ αναφορά από Jobs to Move America, ο οργανισμός στον οποίο εργάζομαι, δείχνει πώς συγκεκριμένα η Αλαμπάμα έδωσε 4 δισεκατομμύρια δολάρια σε φορολογικές εκπτώσεις σε μεγάλες εταιρείες για να δώσει κίνητρα για τη δημιουργία θέσεων εργασίας, ωστόσο η πολιτεία εξακολουθεί να έχει μερικά από τα υψηλότερα ποσοστά φτώχειας, τα χαμηλότερα επίπεδα μόρφωσης και τα υψηλότερα ποσοστά φυλάκισης στο η χώρα.

Αλλά μερικές φορές, οι φορολογικοί μας πόροι έχουν πάει για να ωφελήσουν εταιρείες που με τη σειρά τους κάνουν τις κοινότητές μας καλύτερες με θέσεις εργασίας καλής ποιότητας, προγράμματα κατάρτισης και μαθητείας και ασφαλείς χώρους εργασίας. Για παράδειγμα, η BYD—ένας ανταγωνιστής της Tesla που κέρδισε συμβόλαιο να παράγει ηλεκτρικά λεωφορεία για το LA Metro—έχει μια εγκατάσταση στην Καλιφόρνια που είναι συνδικαλισμένη, δεσμεύεται να προσλαμβάνει το 40% των εργαζομένων της από ομάδες που αντιμετωπίζουν σημαντικά εμπόδια στην απασχόληση και εφάρμοσε το πρώτο πρόγραμμα μαθητείας και προ-μαθητείας ηλεκτρικών λεωφορείων της χώρας μετά την υπογραφή Συμφωνία Κοινοτικών Παροχών (CBA) με τον οργανισμό μου, Jobs to Move America, και το σωματείο SMAR
AR
T Τοπικό 105.

Μια CBA, η οποία είναι νομικά δεσμευτική, είναι ένας τρόπος για να διασφαλιστεί ότι οι εταιρείες τηρούν τις δεσμεύσεις τους για τη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής ποιότητας. Αυτές οι CBA θα πρέπει να δεσμευτούν για τη δημιουργία ασφαλών χώρων εργασίας, την παροχή υψηλής ποιότητας κατάρτισης στους εργαζομένους και την παροχή ίσων ευκαιριών προόδου, στοχεύοντας σε ομάδες που παραδοσιακά απομένουν εκτός μεταποιητικών θέσεων εργασίας για πρόσληψη και επιτρέποντας στους εργαζόμενους να συνδικαλίζονται για να κερδίσουν καλύτερες συνθήκες εργασίας. Οι CBA μπορούν επίσης να ωφελήσουν τις εταιρείες: μια άλλη CBA που υπογράφηκε μεταξύ του οργανισμού μου, της Proterra, και της United Steelworkers Local 675 άνοιξε το δρόμο για την εταιρεία και το σωματείο να κερδίσουν ένα Επιχορήγηση 650,000 $ από την Καλιφόρνια High Road Training Partnership (HRTP) το 2021 να αναπτύξει θέσεις μαθητείας για υπάρχοντες εργαζόμενους και νέες προσλήψεις.

Εταιρείες όπως η Tesla που αντιπροσωπεύουν το μέλλον δεν θα πρέπει να έχουν κολλήσει στο παρελθόν με εχθρικές, επικίνδυνες συνθήκες εργασίας στα εργοστάσιά τους. Αντίθετα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να επιβραβεύουν τις εταιρείες που χρησιμοποιούν τα φορολογικά μας δολάρια για να δημιουργήσουν καλές θέσεις εργασίας και προγράμματα κατάρτισης που δημιουργούν έναν αγωγό ειδικευμένων εργαζομένων, που με τη σειρά τους βελτιώνουν τη ζωή αυτών των εργαζομένων και των κοινοτήτων τους. Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έχουν την ευκαιρία να δημιουργήσουν Τύπο για τους σωστούς λόγους δίνοντας ένα παράδειγμα για το πώς μπορεί να μοιάζει η σύγχρονη κατασκευή στις ΗΠΑ.

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/madelinejanis/2022/04/28/electric-vehicle-manufacturers-dont-be-like-tesla/