Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) πρόκειται να φτάσουν σε υψηλό όλων των εποχών το 2022, λέει ο IEA

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων πρόκειται να φτάσουν σε υψηλό όλων των εποχών φέτος, αλλά χρειάζεται περισσότερη δουλειά σε άλλους τομείς για να τεθεί ο πλανήτης στην πορεία για καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας.

Σε ανακοίνωσή του που συνοδεύει την ενημέρωση Tracking Clean Energy Progress, ο IEA ανέφερε ότι υπήρξαν «ενθαρρυντικές ενδείξεις προόδου σε διάφορους τομείς», αλλά προειδοποίησε ότι απαιτούνται «εντονότερες προσπάθειες» για να τεθεί ο κόσμος «σε καλό δρόμο για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών». στα μέσα αυτού του αιώνα.

Το TCEP, το οποίο δημοσιεύεται κάθε χρόνο, εξέτασε 55 μέρη του ενεργειακού συστήματος. Εστιάζοντας στο 2021, ανέλυσε την πρόοδο αυτών των στοιχείων όταν επρόκειτο να επιτύχει «βασικά μεσοπρόθεσμα ορόσημα μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας», όπως ορίζεται στην πορεία του οργανισμού που εδρεύει στο Παρίσι.

Στο μέτωπο των ηλεκτρικών οχημάτων, η IEA είπε ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις είχαν διπλασιαστεί το 2021 αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 9% της αγοράς αυτοκινήτων. Προσβλέποντας στο μέλλον, το 2022 «αναμενόταν να δούμε ένα ακόμη υψηλό όλων των εποχών για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, ανεβάζοντάς τις στο 13% των συνολικών πωλήσεων ελαφρών οχημάτων παγκοσμίως».

Ο IEA έχει δηλώσει προηγουμένως ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έφτασαν τα 6.6 εκατομμύρια το 2021. Το πρώτο τρίμηνο του 2022, οι πωλήσεις EV ανήλθαν σε 2 εκατομμύρια, αύξηση 75% σε σύγκριση με τους πρώτους τρεις μήνες του 2021.

Η IEA είπε ότι τόσο τα EV όσο και ο φωτισμός - όπου περισσότερο από το 50% της παγκόσμιας αγοράς χρησιμοποιεί τώρα τεχνολογία LED - ήταν «εν τέλει σε καλό δρόμο για τα ορόσημα του 2030» στο σενάριο του καθαρού μηδενισμού έως το 2050.

Παρά τις προοπτικές για τα ηλεκτρικά οχήματα, ο IEA σημείωσε ξεχωριστά ότι «δεν είναι ακόμη παγκόσμιο φαινόμενο. Οι πωλήσεις σε αναπτυσσόμενες και αναδυόμενες χώρες ήταν αργές λόγω του υψηλότερου κόστους αγοράς και της έλλειψης διαθεσιμότητας υποδομής φόρτισης».

Συνολικά, η υπόλοιπη εικόνα είναι πιο δύσκολη. Ο ΔΟΕ σημείωσε ότι 23 περιοχές «δεν ήταν σε καλό δρόμο», ενώ άλλες 30 θεωρήθηκε ότι χρειάζονται περισσότερη προσπάθεια.

«Οι τομείς που δεν βρίσκονται σε καλό δρόμο περιλαμβάνουν τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των σχεδίων κτιρίων, την ανάπτυξη καθαρής και αποδοτικής τηλεθέρμανσης, τη σταδιακή κατάργηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύση άνθρακα, την εξάλειψη της έκρηξης μεθανίου, τη μετατόπιση της αεροπορίας και της ναυτιλίας σε καθαρότερα καύσιμα και την καθαρότερη παραγωγή τσιμέντου, χημικών και χάλυβα. », ανέφερε η IEA.

Η σκιά της Συμφωνίας του Παρισιού του 2015 φαίνεται μεγάλη πάνω από την έκθεση του ΔΟΕ. Περιγραφόμενη από τα Ηνωμένα Έθνη ως «νομικά δεσμευτική διεθνής συνθήκη για την κλιματική αλλαγή», η συμφωνία στοχεύει να «περιορίσει την υπερθέρμανση του πλανήτη σε πολύ κάτω από τους 2, κατά προτίμηση σε 1.5 βαθμούς Κελσίου, σε σύγκριση με τα προβιομηχανικά επίπεδα».

Η μείωση των ανθρωπογενών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε καθαρό μηδέν έως το 2050 θεωρείται ζωτικής σημασίας για την επίτευξη του στόχου των 1.5 βαθμών Κελσίου.

Σε δήλωση που εκδόθηκε την Πέμπτη, ο εκτελεστικός διευθυντής του IEA, Φατίχ Μπιρόλ, εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος. «Υπάρχουν περισσότερες ενδείξεις από ποτέ ότι η νέα παγκόσμια ενεργειακή οικονομία προχωρά δυναμικά», είπε.

«Αυτό επιβεβαιώνει την πεποίθησή μου ότι η σημερινή παγκόσμια ενεργειακή κρίση μπορεί να είναι ένα σημείο καμπής προς ένα καθαρότερο, πιο προσιτό και ασφαλές ενεργειακό σύστημα», πρόσθεσε.

«Αλλά αυτή η νέα ανάλυση του IEA δείχνει την ανάγκη για μεγαλύτερες και συνεχείς προσπάθειες σε μια σειρά τεχνολογιών και τομέων για να διασφαλιστεί ότι ο κόσμος μπορεί να εκπληρώσει τους ενεργειακούς και κλιματικούς στόχους του».

Η έκθεση του ΔΟΕ έρχεται σε μια περίοδο που η συζήτηση και η συζήτηση για τους κλιματικούς στόχους και το μέλλον της ενέργειας γίνονται όλο και πιο έντονες.

Αυτή την εβδομάδα, ο γενικός γραμματέας του ΟΗΕ είπε ότι οι ανεπτυγμένες οικονομίες θα πρέπει να επιβάλει επιπλέον φόρο στα κέρδη των επιχειρήσεων ορυκτών καυσίμων, με τα κονδύλια να διοχετεύονται σε χώρες που πλήττονται από την κλιματική αλλαγή και τα νοικοκυριά να παλεύουν με την κρίση του κόστους ζωής.

Σε μια ευρεία ομιλία στη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών στη Νέα Υόρκη, ο Αντόνιο Γκουτέρες περιέγραψε τη βιομηχανία ορυκτών καυσίμων ως «πανδαισία με εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε επιδοτήσεις και απροσδόκητα κέρδη, ενώ οι προϋπολογισμοί των νοικοκυριών συρρικνώνονται και ο πλανήτης μας καίγεται».