Η GM και η Honda θέλουν να πουλήσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα χαμηλού κόστους Κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης της Τρίτης, ένας δημοσιογράφος ζήτησε έναν ορισμό της λέξης «προσιτό». Η ερώτηση τέθηκε στον Ken Morris, εκτελεστικό αντιπρόεδρο των προγραμμάτων ηλεκτρικών, αυτόνομων και κυψελών καυσίμου στη General Motors (GM ) - Λάβετε την αναφορά της εταιρείας General Motors και ο Rick Schostek, εκτελεστικός αντιπρόεδρος εταιρικών λειτουργιών της American Honda (HMC ) - Λάβετε την αναφορά Honda Motor Co. Ltd .
Τα δύο στελέχη είχαν ανακοινώσει ότι οι εταιρείες τους θα αναπτύξουν μια σειρά από οικονομικά προσιτά ηλεκτρικά οχήματα βασισμένα σε μια νέα κοινή πλατφόρμα, επιτρέποντας την παραγωγή εκατομμυρίων αυτοκινήτων από το 2027.
Ο Μόρις είπε το Τα οχήματα αναμένεται να κοστολογούνται κάτω από 30,000 $ , γεγονός που θα τα καθιστούσε φθηνότερα από τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα της αγοράς.
Η μέση τιμή ενός Chevrolet Bolt του 2022 ξεκινά από 31,995 $, αλλά το μέλλον αυτού του ηλεκτρικού οχήματος μαζικής αγοράς είναι κάπως θολό, δεδομένων του Bolt χαμηλούς αριθμούς παράδοσης πέρυσι. Η Ford F Electric Mustang κοστίζει 43,895 $ και η ταυτότητα της Volkswagen. Το 4 ξεκινά από 41,230 $.
Αρκετοί σχολιαστές απέρριψαν τα σχέδια των αυτοκινητοβιομηχανιών για ένα EV κάτω των 30,000 $.
"Η GM και η Honda δεν θα παράγουν ποτέ αρκετά ηλεκτρικά οχήματα τα επόμενα 5 χρόνια για να οδηγήσουν την τιμή κάτω από 30 $, και αν το κάνουν, θα χάσουν χιλιάδες για κάθε ένα που πουλάνε", ένα άτομο tweeted .
Η Tesla είναι ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων που οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες επιδιώκουν σαν λαγωνικά που αγωνίζονται μετά από ένα ηλεκτρικό κουνέλι.
Οι καταναλωτές έχουν καλά νέα για τους κατασκευαστές EV Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων είναι απογοητευμένοι. Παρά την επιθυμία τους να παράγουν περισσότερα οχήματα, τα χέρια τους είναι δεμένα επειδή οι διακοπές στις αλυσίδες εφοδιασμού που προκλήθηκαν από την πανδημία Covid-19 εξακολουθούν να υφίστανται. Αυτά τώρα επιδεινώνονται από την εισβολή στην Ουκρανία από τη Ρωσία, μια σημαντική χώρα εξαγωγής νικελίου. Το νικέλιο, το παλλάδιο και το αλουμίνιο είναι σημαντικά για την κατασκευή και τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Κάντε κύλιση για να συνεχίσετε
Αυτοί οι παράγοντες εμποδίζουν τις επιθυμίες των κατασκευαστών αυτοκινήτων να καλύψουν τη ζήτηση. Αυτό προκάλεσε ένα άνευ προηγουμένου γεγονός: Τώρα το ερώτημα δεν είναι εάν οι καταναλωτές ενδιαφέρονται για τα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά μάλλον εάν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να ανταποκριθούν στη ζήτηση.
Τα σήματα από την αγορά μεταχειρισμένων ενισχύουν αυτή τη νέα δυναμική .
«Αυτό έχει μετατοπίσει πολλούς ανθρώπους που τους κίνησε το ενδιαφέρον τα ηλεκτρικά ή κάπως ενδιαφερόντουσαν για το ηλεκτρικό αλλά δεν είχαν πάρει την απόφαση», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρυτής του CoPilot Pat Ryan στο TheStreet. Δεύτερος πιλότος παρακολουθεί τις τιμές στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα.
«Θα εγκαταλείψουν αυτή την κρίση οι αγοραστές ηλεκτρικού ρεύματος θα εγκαταλείψουν αυτήν την κρίση με μια πολύ μεγαλύτερη αγορά έτοιμη να αγοράσει ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα», είπε ο Ράιαν.
Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχει επίσης ισχυρή ζήτηση καθώς οι κατασκευαστές συνεχίζουν να αυξάνουν τις τιμές για να διατηρήσουν τα περιθώρια κέρδους ενόψει της ραγδαίας αύξησης των τιμών των πρώτων υλών. Με άλλα λόγια, οι καταναλωτές δεν φαίνεται να αποθαρρύνονται από το υψηλό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ακολουθούν περισσότερες από τις κορυφαίες μετοχές ηλεκτρικών οχημάτων που πρέπει να παρακολουθήσετε αυτήν την εβδομάδα: Τέσλα Οι μετοχές της Tesla υποχώρησαν την Τρίτη Οι αρχές στη Σαγκάη παρέτεισαν τις εντολές κλειδώματος στη μεγαλύτερη πόλη της Κίνας , επεκτείνοντας δυνητικά το κλείσιμο του γιγαντιαίου εργοστασίου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με τα κρούσματα Covid στην πόλη των 26 εκατομμυρίων να ξεπερνούν τις 13,000 - το υψηλότερο από την έναρξη της πανδημίας πριν από περισσότερα από δύο χρόνια - οι αξιωματούχοι της Σαγκάης επέκτεισαν την εντολή αποκλεισμού εννέα ημερών ενώ ενίσχυσαν τις δοκιμές και τους εμβολιασμούς, σχεδόν σε όλα τα μέρη του οικονομικού κόμβου της χώρας . Η Tesla, εν τω μεταξύ, πιθανότατα θα χρειαστεί να παρατείνει το κλείσιμο του εργοστασίου της στη Σαγκάη, το οποίο είναι σκοτεινό από τις 28 Μαρτίου, καθώς οι περιορισμοί στις μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης έχουν ενταθεί.
Ο Έλον Μασκ έγινε του Twitter (TWTR ) - Λάβετε την αναφορά Twitter, Inc μεγαλύτερο μέτοχο. Και αυτος έλαβε θέση στο διοικητικό συμβούλιο της ιστοσελίδας microblogging . Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla τη Δευτέρα η αιφνιδιαστική αποκάλυψη του ποσοστού σε μια κατάθεση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς. Σε αυτό το έγγραφο, δηλώνοντας ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla κατείχε το 9.2% του Twitter, μια συγκεκριμένη λεπτομέρεια είναι αξιοσημείωτη. Ο Μασκ απέκτησε το μερίδιό του στο Twitter στις 14 Μαρτίου, σύμφωνα με την αποκάλυψη. Είπε ότι η επένδυση ήταν παθητική. Και επέλεξε μια φόρμα αποκάλυψης που υποδηλώνει ότι δεν σχεδίαζε να αναλάβει τον έλεγχο της εταιρείας ή να επηρεάσει τους ανθρώπους που την ελέγχουν.
Η TheStreet Quant Ratings αξιολογεί την Tesla ως Hold με βαθμολογία αξιολόγησης C+.
Η General Motors Η General Motors παρατάσσει τα κομμάτια για να αντιμετωπίσει και να επιτεθεί στους αντιπάλους της στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Ο γίγαντας του Ντιτρόιτ πρόσφατα ξεκίνησε την παραγωγή του πολυαναμενόμενου SUV/crossover Lyriq , το αυτοκίνητο προοριζόταν να ανταγωνιστεί το SUV Model Y της Tesla και το SUV της Ford (F ) - Λάβετε την αναφορά Ford Motor Company Mustang Mach-E SUV. Το Lyriq, το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της Cadillac, είναι μπροστά από το χρονοδιάγραμμα: η GM σκοπεύει να ξεκινήσει την παράδοση των πρώτων μονάδων πριν από τα μέσα του έτους. Η αυτοκινητοβιομηχανία ξανάρχισε την παραγωγή του βασικού της EV στις 4 Απριλίου.
Η παραγωγή του σεντάν Chevy Bolt και του SUV Chevy Bolt EUV έχει ανασταλεί για αρκετούς μήνες λόγω προβλημάτων μπαταρίας. Η εταιρεία είχε αποφασίσει να σταματήσει την παραγωγή των δύο ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ αντικατέστησε τις ελαττωματικές μπαταρίες σε αυτοκίνητα που είχαν ήδη πουληθεί, σύμφωνα με ανακοίνωση ανάκλησης.
Το φθινόπωρο του 2023, το Bolt δεν θα είναι πλέον το βασικό EV της GM. Αυτή η διάκριση θα πάει στο τι θα γίνει το Chevy Equinox EV . Ένας ακόμη καταλύτης για την GM: Η ζήτηση για ηλεκτρικές εκδόσεις του Hummer ξεπερνά τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ειδικότερα, οι κρατήσεις επιταχύνθηκαν τον Μάρτιο.
Η TheStreet Quant Ratings βαθμολογεί τη General Motors ως Αγορά με βαθμολογία βαθμολογίας B.
Rivian Το πρώτο τέταρτο ήταν βάναυσο για τον Ρίβιαν (RIVN ) - Λάβετε την αναφορά κατηγορίας Α της Rivian Automotive, Inc . Η μετοχή χτυπήθηκε στη Wall Street μετά την εταιρεία απέτυχε να τηρήσει τις υποσχέσεις της για παράδοση οχημάτων . Οι δυσκολίες του στη διαχείριση της αύξησης της παραγωγής λόγω των ελλείψεων εξαρτημάτων στους προμηθευτές της έχουν χειροτερέψει τα πράγματα και έχουν θέσει αμφιβολίες για το μέλλον της.
A Το πρόβλημα δημοσίων σχέσεων γεννήθηκε της απόφασής της να αυξήσει τις τιμές των pickup R1T και των R1S SUV χωρίς προειδοποίηση και στη συνέχεια να ακυρώσει την απόφαση αυτή μπροστά στην οργή των πελατών της. Το επεισόδιο άφησε ίχνη τόσο για την εικόνα του όσο και για τα οικονομικά του.
Ο νεαρός κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων ελπίζει ότι το υπόλοιπο του 2022 θα είναι λιγότερο απότομο. Rivian, που μετράει την Amazon (AMZN ) - Λάβετε την αναφορά Amazon.com, Inc , η Ford και ο δισεκατομμυριούχος Τζορτζ Σόρος ως μέτοχοι, βρίσκεται στη λίστα του Time με τις 100 εταιρείες με τη μεγαλύτερη επιρροή . Η εταιρεία μόλις έκανε μια έκκληση για να πείσει τους επενδυτές να οπλιστούν με υπομονή επειδή η Rivian είναι μια «εταιρεία ανάπτυξης». Η Rivian ιδρύθηκε το 2009 και εισήλθε στο χρηματιστήριο το 2021.
Το TheStreet Quant Ratings δεν έχει βαθμολογία για το Rivian.
VinFast Η βιετναμέζικη κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων VinFast αποφάσισε να αμφισβητήσει τις Tesla, Ford, GM και Lucid Group (LCID ) - Λάβετε την αναφορά Lucid Group, Inc σε αμερικανικό έδαφος. Η VinFast θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο στη Βόρεια Καρολίνα φέτος . Αυτή η τοποθεσία παραγωγής θα βρίσκεται στο Mega-site Triangle Innovation Point της κομητείας Chatham, που καλύπτει μια έκταση 800 εκταρίων, με 3 κύριες περιοχές: παραγωγή και συναρμολόγηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και λεωφορείων, παραγωγή μπαταριών EV και βοηθητικές βιομηχανίες για προμηθευτές, είπε η εταιρεία. σε ένα δελτίο τύπου .
Η κατασκευή του χώρου θα ξεκινήσει αφού λάβει την απαραίτητη άδεια, λέει η VinFast, η οποία ελπίζει να αρχίσει να παράγει αυτοκίνητα εκεί τον Ιούλιο του 2024. Η αρχική χωρητικότητα αναμένεται να είναι 150,000 οχήματα ετησίως. Ο όμιλος θα επενδύσει αρχικά 2 δισεκατομμύρια δολάρια για την πώληση αυτοκινήτων σε Αμερικανούς.
Το TheStreet Quant Ratings δεν έχει βαθμολογία για το VinFast.
Faraday Future Intelligent Electric Faraday Future Intelligent Electric (FFIE ) - Λάβετε την έκθεση Faraday Future Intelligent Electric Inc θεωρήθηκε από καιρό ως ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων που θα αμφισβητούσε την κυριαρχία της Tesla. Η εταιρεία έχει μάλιστα αγκαλιάσει τον τίτλο του Νο. 1 ανταγωνιστή της Tesla. Είναι ξεκάθαρο ότι οι δύο ομάδες δεν φαίνεται να παίζουν πλέον στην ίδια αυλή . Η Tesla ενδιαφέρεται τώρα περισσότερο για την παραγωγή άνω του ενός εκατομμυρίου οχημάτων ετησίως. Και για να ωθήσουμε την αρχή, η κεφαλαιοποίηση της αγοράς της Tesla ξεπερνά τα 1.12 τρισεκατομμύρια δολάρια, ενώ αυτή του Faraday μόλις στα 1.60 δισεκατομμύρια δολάρια, επιτέλους έλεγχος.
Το χάσμα μεταξύ των δύο εταιρειών συνέχισε να αυξάνεται έναντι του Faraday. Θα μπορούσε να διευρυνθεί περισσότερο καθώς ο Faraday αντιμετωπίζει έναν τοίχο ερευνών. Η εταιρεία ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (SEC) άνοιξε έρευνα για τις δηλώσεις της Faraday σχετικά με προπαραγγελίες του μοναδικού ηλεκτρικού της οχήματος κατά την περίοδο που οδήγησε στη δημόσια προσφορά της. Η Faraday βγήκε στη δημοσιότητα μέσω μιας συγχώνευσης με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού, ή μια SPAC, με την επωνυμία Property Solutions Acquisition Corp. που παρείχε στην εμπόλεμη αυτοκινητοβιομηχανία 1 δισεκατομμύριο δολάρια.
Η TheStreet Quant Ratings δεν έχει βαθμολογία για το Faraday Future Intelligent Electric.
Η Toyota Motor Ιάπωνας κατασκευαστής οχημάτων Toyota Motor (TM ) - Λάβετε την αναφορά της Toyota Motor Corp φαίνεται να είναι εκτός ραντάρ. Αυτή η θέση φαίνεται να ταιριάζει στην εταιρεία. Είναι σαν να αρέσει στον κατασκευαστή των σεντάν Corolla και Camry να λάμπουν τα φώτα της δημοσιότητας στους κύριους αντιπάλους του και εν τω μεταξύ ο όμιλος εστιάζει στις δραστηριότητές του. Από την αρχή του έτους, η προσοχή είναι στραμμένη στα Tesla, Ford, GM, Volkswagen (VWAGY ) - Λάβετε την αναφορά της Volkswagen AG , και νέους παίκτες όπως οι Rivian, Lucid και Nikola (ΝΚΛΑ ) - Λάβετε την αναφορά Nikola Corporation . Οι ανακοινώσεις τους στα ηλεκτρικά οχήματα σημαδεύουν την καθημερινή ζωή της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σχεδόν ξεχάσαμε ότι το 2021, Η Toyota τερμάτισε την κυριαρχία της στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτου από την GM .
Η Toyota Motor πωλούνται 2.3 εκατομμύρια οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2021, αύξηση 10.4% από το 2020, έναντι 2.2 εκατομμυρίων για την GM, μειωμένη κατά 13%. Οι επικριτές της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας και οι υποστηρικτές του ομίλου του Ντιτρόιτ είχαν επισημάνει ότι ήταν μόνο προσωρινό. Ωστόσο, τρεις μήνες αργότερα, η Toyota μόλις επανέλαβε το κατόρθωμα. Η αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε 514,592 οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2022 σε αμερικανικό έδαφος. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός είναι μειωμένος κατά 14.7% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2021, αλλά είναι αρκετά καλός για να κρατήσει μακριά την GM. Η GM πούλησε μόνο 512,846 αυτοκίνητα, μειωμένα κατά 20%, στις ΗΠΑ κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου.
Η TheStreet Quant Ratings βαθμολογεί την Toyota Motor ως Αγορά με βαθμολογία Α-.
πέρασμα Η Ford μεταβαίνει στην ηλεκτροκίνηση όπως και άλλοι παραδοσιακοί κατασκευαστές οχημάτων. Για να κερδίσει γρήγορα μερίδιο αγοράς σε αυτόν τον ανταγωνιστικό τομέα, ο όμιλος με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Jim Farley αναπτύσσει ηλεκτρικές εκδόσεις των θρυλικών μοντέλων του αλλά και ηλεκτρικές εκδόσεις των μπεστ σέλερ του. Αυτή είναι η περίπτωση του pickup F-150, ενός από τα οχήματα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική από την κυκλοφορία του. Η ηλεκτρική του έκδοση, το F-150 Lightning αναμένεται με ανυπομονησία τους επόμενους μήνες.
Η Ford το επιβεβαίωσε πρόσφατα οι πρώτες παραδόσεις που έχουν προγραμματιστεί από την άνοιξη είναι εντός προγράμματος . Βασικά, δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις, καθώς οι καταναλωτές που έχουν κάνει μια παραγγελία θα μπορούσαν να φοβούνται λόγω της συνεχιζόμενης διακοπής των αλυσίδων εφοδιασμού, της έλλειψης τσιπ και της ραγδαίας αύξησης των τιμών των πρώτων υλών.
Η TheStreet Quant Ratings βαθμολογεί τη Ford ως Αγορά με βαθμολογία βαθμολογίας B.