Η ζήτηση της Delta Air Lines είναι τόσο ισχυρή «Υπάρχει αγώνας για να μπεις στο αεροπλάνο», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος

Delta Air LinesDAL
δήλωσε την Τετάρτη ότι το δεύτερο τρίμηνο ήταν κερδοφόρο παρά το αυξανόμενο κόστος και τη χαμηλότερη παραγωγική ικανότητα, και προέβλεψε ένα κερδοφόρο τρίτο τρίμηνο επίσης. Υποσχέθηκε επίσης να αποκαταστήσει την αξιοπιστία που χάθηκε στις αρχές του καλοκαιριού.

Η ζήτηση μετά την πανδημία παραμένει ισχυρή, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Ed Bastian νωρίς την Τετάρτη στο CNBC, σημειώνοντας «Αυτό δεν πρόκειται να σβήσει με μια ισχυρή καλοκαιρινή σεζόν». Ερωτηθείς εάν οι υψηλοί ναύλοι θα μειωθούν, είπε, «Η ζήτηση είναι πραγματικά υψηλή – αυτό είναι που οδηγεί τους ναύλους».

Κατά τη διάρκεια της περιόδου εντολής της μάσκας, οι επιβάτες πολέμησαν στα αεροπλάνα. Σήμερα, ο Μπάστιαν είπε: «Υπάρχει αγώνας για να μπω στο αεροπλάνο».

Όσο για τις κακές πτήσεις στις αρχές του καλοκαιριού, ο Bastian είπε: «Μέσω της πανδημίας, η Delta ήταν γνωστή ως η αεροπορική εταιρεία της επιλογής. Είχαμε ένα δύσκολο ξεκίνημα, δεν υπάρχει αμφιβολία για αυτό. (Αλλά) θα επιστρέψουμε. Έχουμε ήδη επιστρέψει. "

Η πρώτη αεροπορική εταιρεία που ανέφερε τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου είπε ότι θα προσαρμόσει τα λειτουργικά ζητήματα που την έχουν ταλαιπωρήσει και άλλους αερομεταφορείς μέσα από τις αρχές του καλοκαιριού με καταιγίδες και υπερβολικά ενθουσιώδη προγραμματισμό του πληρώματος.

Μέχρι στιγμής τον Ιούλιο, ο συντελεστής ολοκλήρωσης της Delta ήταν 99.2%, με το 84% των πτήσεων να φτάνουν εντός 14 λεπτών από το χρονοδιάγραμμα, είπε ο αερομεταφορέας, σημειώνοντας ότι επιβιβάζεται νωρίτερα σε πτήσεις εσωτερικού και τροποποιεί τα δρομολόγια στους μεγαλύτερους κόμβους της.

Κατά το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου, τα λειτουργικά έσοδα ήταν 13.8 δισεκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά 10% από το ίδιο τρίμηνο του 2019. Οι αναλυτές είχαν υπολογίσει 13.3 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα λειτουργικά έσοδα ήταν 1.5 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι αναλυτές είχαν υπολογίσει 1.6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η Delta έχασε τις εκτιμήσεις για τα κέρδη ανά μετοχή, οδηγώντας σε πτώση της τιμής της μετοχής πριν από την αγορά. Τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή ήταν 1.44 $. Οι αναλυτές είχαν υπολογίσει 1.64 δολάρια. «Διατηρούμε την Απόδοσή μας στην Αγορά και αναμένουμε ότι οι μετοχές θα είναι υπό πίεση σήμερα το πρωί», έγραψε την Τετάρτη η αναλύτρια της Cowen, Helane Becker, σε σημείωμα αμέσως μετά την έκθεση κερδών. Οι μετοχές έκλεισαν την Τρίτη στα 31.09 $. Στις συναλλαγές πριν από την αγορά, οι μετοχές υποχώρησαν 1.25 $ ή περίπου 4%.

Κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου, «Καταλάβαμε ξανά τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων και επιτύχαμε προσαρμοσμένη ανάκαμψη εσόδων κατά 99% με τα έσοδα ανά μονάδα να αυξάνονται κατά 20.5% έναντι του 2019», δήλωσε ο πρόεδρος Glen Hauenstein, σε μια έτοιμη δήλωση. «Παραδώσαμε επίσης άλλο ένα τρίμηνο ρεκόρ American ExpressAXP
αμοιβές co-brand, αυξημένες κατά 35% από το τρίμηνο Ιουνίου 2019, αντανακλώντας την αυξανόμενη προτίμηση επωνυμίας και την περαιτέρω διαφοροποίηση της βάσης εσόδων μας».

Για το τρέχον τρίμηνο, η Delta αναμένει ότι τα έσοδα θα αυξηθούν κατά 1% έως 5% από το επίπεδο του 2019. Ο αερομεταφορέας βλέπει «διατηρημένη ισχύ στις κρατήσεις (με την αύξηση των συνολικών εσόδων ανά μονάδα να βελτιώνεται διαδοχικά», είπε ο Hauenstein.

Τα έσοδα του τρίτου τριμήνου αναμένεται να αυξηθούν παρά τη μείωση της παραγωγικής ικανότητας κατά 15% σε 17% και την αύξηση κατά 22% στο κόστος εξαιρουμένων των καυσίμων, με βάση τις 8 Ιουλίουth Το κόστος του καυσίμου Brent στα 107 δολάρια το βαρέλι.

Το τρίμηνο του Ιουνίου, τα εγχώρια έσοδα ήταν 3% υψηλότερα από το ίδιο τρίμηνο του 2019, ενώ τα διεθνή έσοδα ήταν στο 81% του επιπέδου του 2019. Τα έσοδα στη Λατινική Αμερική και στην Υπερατλαντική υπερέβησαν τα επίπεδα του 2019, ενώ ο ρυθμός ανάκαμψης στον Ειρηνικό σημείωσε σημαντική βελτίωση, λόγω των επαναλειτουργιών της Κορέας και της Αυστραλίας και της χαλάρωσης των περιορισμών στην Ιαπωνία, ανέφερε η Delta.

Βελτιώθηκαν επίσης τα επαγγελματικά ταξίδια. Οι εγχώριες εταιρικές πωλήσεις για το τρίμηνο ήταν στο 80% του επιπέδου του 2019, αυξημένες κατά 25 μονάδες σε σύγκριση με το τρίμηνο του Μαρτίου.

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/07/13/delta-air-lines-demand-is-so-strong–there-is-a-fight-to-get-on- το-αεροπλάνο-λέει/