Αεροσκάφος Airbus A330neo ή A330-900 της Delta Air Lines με επιλογή κινητήρα neo του ευρωπαϊκού κατασκευαστή αεροπλάνων, όπως φαίνεται να αναχωρεί από το Διεθνές αεροδρόμιο του Άμστερνταμ Schiphol AMS EHAM.
Νικόλας Οικονόμου | NurPhoto | Getty Images
Delta Air Lines Τα κέρδη και τα έσοδα τέταρτου τριμήνου ξεπέρασαν τις προσδοκίες την Παρασκευή, αλλά οι μετοχές υποχώρησαν λόγω των προοπτικών του αερομεταφορέα για το πρώτο τρίμηνο.
Η Delta είπε ότι αναμένει να κερδίσει 15 σεντ έως 40 σεντ ανά μετοχή σε προσαρμοσμένη βάση το πρώτο τρίμηνο του 2023 και οι πωλήσεις της να αυξηθούν κατά 14% έως 17% το ίδιο τρίμηνο του 2019, με παραγωγική ικανότητα μειωμένη κατά 1% από τέσσερα χρόνια νωρίτερα .
Ωστόσο, ανέφερε ότι το μοναδιαίο κόστος, η απομάκρυνση των καυσίμων, πιθανότατα θα αυξηθεί κατά 3% έως 4% από το 2022, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και της ανοικοδόμησης του δικτύου της. Το σωματείο πιλότων της Delta είναι επανεξέταση πρότασης σύμβασης αυτή την εβδομάδα που περιλαμβάνει αυξήσεις που ξεπερνούν το 30% σε τέσσερα χρόνια.
Η Delta επανέλαβε το πλήρες έτος 2023 εκτίμηση κερδών από $5 έως $6 ανά μετοχή.
Οι μετοχές της εταιρείας υποχώρησαν περισσότερο από 5% στην προκαταρκτική διαπραγμάτευση την Παρασκευή.
Δείτε πώς απέδωσε η Delta το τέταρτο τρίμηνο, σε σύγκριση με τις προσδοκίες της Wall Street με βάση τις συναινετικές εκτιμήσεις της Refinitiv:
- Προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή: $1.48 έναντι $1.33 αναμένεται.
- Προσαρμοσμένα έσοδα: 12.29 δισεκατομμύρια δολάρια, εξαιρουμένων των πωλήσεων διυλιστηρίων, έναντι 12.23 δισεκατομμυρίων δολαρίων που αναμένονται.
Η αεροπορική εταιρεία σημείωσε συνολικές πωλήσεις 13.44 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τους τελευταίους τρεις μήνες του 2022, 17% υψηλότερες από τα 11.44 δισεκατομμύρια δολάρια που έφερε τρία χρόνια νωρίτερα.
Το υψηλό κόστος κατέστρεψε ορισμένα από τα κέρδη της Delta, αλλά τα καθαρά της κέρδη εξακολουθούν να ανέρχονται σε 828 εκατομμύρια δολάρια, από 1.1 δισεκατομμύρια δολάρια το ίδιο τρίμηνο του 2019, αλλά με 9% λιγότερες πτήσεις από ό,τι τρία χρόνια νωρίτερα. Ήταν ένα σημάδι της προθυμίας των ταξιδιωτών να συνεχίσουν τις κρατήσεις, ακόμη και σε υψηλούς ναύλους, που υπερκάλυψαν τα αυξημένα έξοδα.
Το λειτουργικό κόστος της Delta αυξήθηκε κατά 19% το τέταρτο τρίμηνο από το 2019, συμπεριλαμβανομένου του λογαριασμού καυσίμων 2.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αυξημένο κατά 42% από το 2019.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Delta Ed Bastian είπε σε ένα Δελτίο Τύπου ότι ο αερομεταφορέας «αντεπεξήλθε στις προκλήσεις του 2022, παρέχοντας κορυφαία λειτουργική αξιοπιστία και οικονομική απόδοση στον κλάδο».
Ο Bastian είπε στο CNBC ότι η ζήτηση για προϊόντα premium έχει παραμείνει ισχυρή. Στην ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας, ανέφερε ότι τα premium έσοδα, που περιλαμβάνουν θέσεις στην πρώτη θέση, αυξήθηκαν 13% το τελευταίο τρίμηνο, 8 μονάδες πάνω από την αύξηση των πωλήσεων από την κύρια καμπίνα.
Η Delta καταπολεμά τον συνωστισμό στα πολυτελή σαλόνια του αεροδρομίου, αποτέλεσμα της έντονης ζήτησης για πιστωτικές κάρτες ανταμοιβών και ταξιδιωτών με καθεστώς ελίτ. Τον επόμενο μήνα θα αυξήσει το απαιτήσεις για είσοδο, και αυτή την εβδομάδα, είπε ότι είναι περιορισμός της πρόσβασης των εργαζομένων προς Sky Clubs.
Οι αεροπορικές εταιρείες ήταν σε μεγάλο βαθμό αισιόδοξες για το τέταρτο τρίμηνο, παρά τις ανησυχίες για ύφεση και αδυναμία ορισμένων λιανοπωλητών και άλλων επιχειρήσεων. Την Πέμπτη, Αμερικάνικες αερογραμμές πεζοπορία του πρόβλεψη εσόδων και κερδών για την περίοδο, πυροδοτώντας ένα ευρύ ράλι στον κλάδο.
Αυτό συνέβη ακόμη και μετά από έντονες χειμερινές καιρικές συνθήκες που διέκοψαν τις πτήσεις από ακτή σε ακτή κατά τη διάρκεια των διακοπών του τέλους του έτους, προκαλώντας μαζικές ακυρώσεις. Southwest Airlines συγκεκριμένα αγωνίστηκε να ανακάμψει και είπε ότι η κατάρρευσή του θα μπορούσε κόστισε περισσότερα από 800 εκατομμύρια δολάρια. Η αμερικανική και η νοτιοδυτική πλευρά έχουν προγραμματιστεί να υποβάλουν έκθεση στις 26 Ιανουαρίου.
«Υπήρχαν πολλοί πελάτες που αναζητούσαν αεροπορικές εταιρείες λόγω ορισμένων από τις προκλήσεις της Νοτιοδυτικής και αποκομίσαμε όφελος από αυτό», είπε ο Bastian σε μια συνέντευξη στο CNBC.Κουτί Squawk."
Διόρθωση: Η Delta είχε λογαριασμό καυσίμου για το τέταρτο τρίμηνο 2.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αυξημένος κατά 42% από το 2019. Μια προηγούμενη έκδοση ανέφερε λάθος το χρονοδιάγραμμα.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/13/delta-air-lines-dal-earnings-q4-2022.html